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RH850/U2B MCU通過(guò)改進(jìn)性能、安全性以及電機控制加速器IP，推動(dòng)區和域控制應用的ECU集成 瑞薩電子集團（TSE：6723）今日宣布，推出一組功能強大的新型微控制器（MCU）——RH850/U2B，將多個(gè)應用集成至單個(gè)芯片，并為不斷發(fā)展的電子電氣（E/E）架構實(shí)現統一的電子控制單元（ECU），從而滿(mǎn)足市場(chǎng)不斷增長(cháng)的需求。RH850/U2B跨域MCU集高性能、靈活性、抗干擾性和安全性于一身，專(zhuān)為滿(mǎn)足車(chē)輛在運行時(shí)所需的嚴苛工作負載要求而打造，包括混合ICE和xEV電機逆變器、高端區域控制、互聯(lián)網(wǎng)關(guān)和域控制等應用。 
由此，瑞薩擴展跨域MCU產(chǎn)品陣容，涵蓋從用于車(chē)身和底盤(pán)控制系統的RH850/U2A到高性能RH850/U2B�？蛻�(hù)還可將之與瑞薩用于汽車(chē)中央網(wǎng)關(guān)系統的R-Car S4 SoC相結合，為E/E架構建立可擴展的解決方案。 瑞薩電子汽車(chē)數字產(chǎn)品營(yíng)銷(xiāo)事業(yè)部副總裁吉田直樹(shù)表示：“汽車(chē)系統設計的未來(lái)，在于以車(chē)輛為中心、以域為導向的E/E架構；同時(shí)也提高了對汽車(chē)芯片的需求以應對這些創(chuàng )新架構為下一代車(chē)輛帶來(lái)的挑戰。RH850/U2B擴展了瑞薩跨域MCU產(chǎn)品家族，為客戶(hù)帶來(lái)更高水平的性能、內存集成，以及基于硬件的支持，用于全新區和域控制應用，特別針對動(dòng)力總成和HEV/EV，同時(shí)滿(mǎn)足成本、安全和加密等車(chē)輛系統所需的嚴苛要求�！�
28納米RH850/U2B專(zhuān)為區和域應用而設計，在瑞薩用于動(dòng)力總成的RH850/E2x系列和用于HEV/EV電機控制的RH850/C1M-Ax系列的關(guān)鍵功能基礎上，增加了全新加速器IP、提升了性能和安全性。這些改進(jìn)使用戶(hù)能夠將多種ECU功能集成至單個(gè)ECU中，同時(shí)滿(mǎn)足嚴苛的汽車(chē)級安全、加密和實(shí)時(shí)操作性要求。 基于MCU硬件虛擬化機制的Hypervisor，允許多個(gè)具有高達ISO26262 ASIL D功能安全級別的軟件系統在高性能情況下免受干擾地獨立運行，縮減虛擬化所需時(shí)間以保證實(shí)時(shí)處理。QoS為所有總線(xiàn)主控提供延遲監控和調節功能，以確保始終可用的最小帶寬。RH850/U2B支持安全、快速的零等待OTA軟件更新；采用雙區嵌入式閃存允許ECU在MCU處于工作模式時(shí)更新和保存圖像，并使ECU在發(fā)生故障時(shí)能從源代碼中運行。集成的電機控制加速器IP（EMU3S）與GTM v4.1和TSG3等多個(gè)專(zhuān)用電機控制定時(shí)器結構協(xié)同工作，在實(shí)現高速旋轉的同時(shí)顯著(zhù)降低CPU處理負荷。專(zhuān)用的數據流處理器（DFP）加速器IP使CPU能夠卸載用于復雜控制的繁重計算操作。 RH850/U2B MCU的關(guān)鍵附加特性 多達8顆400MHz的性能核；其中4核采用鎖步架構，在針對ASIL-D和ASIL-B應用內置閃存的汽車(chē)級MCU中打造超級性能 支持Evita Full級集成安全功能，包括橢圓曲線(xiàn)加密算法，以增強對網(wǎng)絡(luò )攻擊的保護 全新高性能電機控制加速器IP（EMU3S），可與GTM v4.1和TSG3等多個(gè)專(zhuān)用電機控制定時(shí)器結構靈活配合使用 專(zhuān)用旋轉變壓器/數字轉換器加速器IP（RDC3X），可處理來(lái)自電機旋轉角度傳感器（旋轉變壓器）或電感式位置傳感器的模擬信號 DR1000C：一款基于RISC-V的并行協(xié)處理器IP；帶有矢量擴展（DFP），由NSITEXE公司授權，支持復雜數學(xué)算法的快速執行 前沿的通信接口，包括支持交換機的千兆位以太網(wǎng)TSN 多個(gè)AES128鎖步模塊實(shí)例，用于無(wú)沖突、確定安全性和安全通信 供貨信息 RH850/U2B MCU將于2022年4月開(kāi)始提供樣片；更多信息，請訪(fǎng)問(wèn)：http://www.renesas.com/RH850U2B |
