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一、應用背景： 根據中國交通運輸部披露的數據顯示，截至2020年底，中國高速公路通車(chē)里程達16.10萬(wàn)公里，居世界第一。同時(shí)客運業(yè)也得到了迅猛發(fā)展，隨之而來(lái)的國內高檔客車(chē)生產(chǎn)企業(yè)，在中國基本都能找到它的合資或技術(shù)合作廠(chǎng)家。這些頂級客車(chē)品牌有德國的奔馳、尼奧普蘭、凱斯鮑爾、曼，瑞典的沃爾沃，荷蘭的博發(fā)等，此外還有日本的五十鈴，韓國的大宇，現代等。這些高檔客車(chē)的技術(shù)含量集中體現在發(fā)動(dòng)機技術(shù)、底盤(pán)主要總成技術(shù)、電氣系統等方面，其中發(fā)動(dòng)機、底盤(pán)主要總成又是通過(guò)電器系統來(lái)控制的。因此復雜的客車(chē)線(xiàn)束在裝車(chē)前進(jìn)行測試是必不可少的。 二、測試內容 不同行業(yè)對線(xiàn)束的測試要求有所不同，測試的項目也不同。通�？蛙�(chē)線(xiàn)束測試的項目有三個(gè)： 1.導通性測試，要求100%正確； 2.線(xiàn)束連接導線(xiàn)與接插件的連接電阻； 3.接頭在導線(xiàn)上的結合牢固性測試。 為保證線(xiàn)束的安全可靠地使用，必須按產(chǎn)品標準在線(xiàn)束生產(chǎn)線(xiàn)上或用戶(hù)使用前，對其進(jìn)行嚴格的工藝篩選和補充篩選。以便及時(shí)發(fā)現和剔除接觸不良（斷路、瞬斷），絕緣不良（短路）及裝配錯誤（誤配線(xiàn)）等不合格失效產(chǎn)品。但是目前有很多單位在生產(chǎn)或使用現場(chǎng)檢測線(xiàn)束導通的手段還相當的落后，有些用于重點(diǎn)型號的軍用線(xiàn)束至今還在用萬(wàn)用表、蜂鳴器或指示燈用手工逐點(diǎn)搭接，觀(guān)察是否有聲光電信號來(lái)判斷每條連接線(xiàn)的通斷。這樣進(jìn)行導通檢測步進(jìn)速度慢、效率低、工人易疲勞，還十分容易造成錯檢或漏檢。 三、安泰電子ATX-3000線(xiàn)束測試儀客車(chē)線(xiàn)束測試系統 •設備可單機操作，亦可連接至電腦操作 近年來(lái)，西安安泰電子相繼研制出多種新型的線(xiàn)束導通檢測儀，配上相應的測試工裝，一次插合后通過(guò)儀器內部數字邏輯電路，即可十分方便、準確、迅速地進(jìn)行線(xiàn)束導通檢測�，F己被航天、航空、交通、通訊、計算機、家電等許多行業(yè)選用。 系統構成： 客車(chē)線(xiàn)束測試系統是專(zhuān)門(mén)用于檢測整車(chē)線(xiàn)束的一種設備，整個(gè)系統由計算機（線(xiàn)束測試儀主機）、線(xiàn)束測試儀從機、測試工作臺（瞬斷振動(dòng)臺）、顯示器、打印機等幾部分組成。該系統能對放置在測試工作臺上的線(xiàn)束進(jìn)行逐根檢測，在顯示器上顯示錯誤線(xiàn)路的信息，對于交叉錯接的線(xiàn)路也能顯示錯誤的接頭編號。同時(shí)搭配瞬斷振動(dòng)臺還可對線(xiàn)束結合牢固性進(jìn)行測試。 客車(chē)的線(xiàn)束測試儀系統 四、總結 通過(guò)安泰電子ATX-3000線(xiàn)束測試儀在客車(chē)線(xiàn)纜測試中的應用，對比手工測試的優(yōu)點(diǎn)總結如下∶ 第一，線(xiàn)纜測試儀能夠保證杜絕人為誤差，使測試結果更加具有可靠性。 第二，節約了大量的測試時(shí)間，提高工作效率�？蓪�(shí)現批量快速測量，效率遠遠大于手工導通測試。 第三，方便快捷的自動(dòng)測試模塊，自學(xué)習功能可以很快速方便的定位故障類(lèi)型和位置。故障定位是手動(dòng)導通無(wú)法完成的。 本文有關(guān)線(xiàn)束測試儀方案內容由西安安泰電子發(fā)布，如想了解更多方案，請持續關(guān)注安泰電子官網(wǎng)www.aigtek.com。Aigtek是國內專(zhuān)業(yè)從事測量?jì)x器研發(fā)、生產(chǎn)和銷(xiāo)售的高科技企業(yè)，一直專(zhuān)注于功率放大器、線(xiàn)束測試儀、計量校準源等測試儀器產(chǎn)品的研發(fā)與制造。 |
