48V電池系統可用于輕度混合動(dòng)力電動(dòng)汽車(chē)、卡車(chē)、電動(dòng)多輪車(chē)和太陽(yáng)能電池板電池組等多類(lèi)不斷增長(cháng)的市場(chǎng)。這些鋰離子電池系統需要獲得正負電壓防護。此外，如果出現過(guò)流，此類(lèi)電池必須能夠在數微秒內，快速可靠地與負載斷開(kāi)。由于電池組可能并非專(zhuān)用于一輛車(chē)，因此，狀態(tài)診斷和過(guò)流保護閾值配置非常重要。
為滿(mǎn)足這些需求，英飛凌科技股份公司（FSE:IFX/OTCQX:IFNNY）推出了EiceDRIVER 2ED4820-EM，這是一款帶SPI接口的智能柵極驅動(dòng)器。這款柵極驅動(dòng)器可與英飛凌80/100V OptiMOS MOSFET搭配使用，并可用于48V網(wǎng)絡(luò )中的大電流負載開(kāi)關(guān)。 EiceDRIVER APD系列中的這款智能雙通道高壓側柵極驅動(dòng)器2ED4820-EM能承受低至-90 V的負電壓（Vbat），以及高達+105 V的正電壓 —— 在短路或接觸不良情況下，就可能會(huì )出現這樣的大范圍電壓波動(dòng)狀況。此外，這款驅動(dòng)器包含一個(gè)用于高壓側或低壓側電流測量的電流檢測放大器。低壓側測量可利用電池管理系統現有的分流電阻，從而有助于降低成本、PCB占板空間以及總體功耗。通過(guò)兩個(gè)集成輸出通道，該驅動(dòng)器還可實(shí)現對專(zhuān)用預充電路徑的控制，或將電池的充電與放電電流路徑分離，從而進(jìn)一步減少PCB占板空間和總體成本。 供貨情況 2ED4820-EM目前已投產(chǎn)。該產(chǎn)品為QM器件，并附帶安全應用說(shuō)明，以便用于功能安全應用。為加快設計導入進(jìn)度，英飛凌提供了配備EiceDRIVER APD 2ED4820-EM的評估板和參考板供客戶(hù)訂購。欲了解更多信息和仿真模型，請點(diǎn)擊此處。為便于集成，我們還提供了培訓視頻。 如欲詳細了解英飛凌在能源效率領(lǐng)域的貢獻，敬請訪(fǎng)問(wèn)：www.infineon.com/green-energy |
