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“電池制造過(guò)程中的化成分容是一個(gè)耗時(shí)的過(guò)程，涉及多次充電和放電以激活電池的化學(xué)性質(zhì)，對于確保動(dòng)力電池組的一致性、安全性和較長(cháng)周期壽命的高質(zhì)量來(lái)說(shuō)尤為關(guān)鍵�！� 過(guò)去的幾十年里，動(dòng)力及儲能用鋰離子電池在大規模商業(yè)化方面已經(jīng)取得了空前的進(jìn)步， 電池制造商和供應鏈廠(chǎng)商意識到，要想在這一新興行業(yè)分得一杯羹，擴大電池的生產(chǎn)規模和提高生產(chǎn)效率是關(guān)鍵，同時(shí)必須將電池的性能質(zhì)量放在首位。 
化成指鋰電池組裝完畢后通過(guò)給電池一定的電流，使得鋰電池正負極活性物質(zhì)被激發(fā)，最后使電池具有放電能力的電化學(xué)過(guò)程。影響化成的因素有化成電流、SOC、老化時(shí)間及溫度等，還需考慮電池材料體系和產(chǎn)能要求。因此，化成不僅是簡(jiǎn)單的充放電過(guò)程，而是綜合衡量不同參數對電池性能的影響，需要采用儀器設備進(jìn)行大量精準的數據測試并研究驗證。 分容則是對化成完的電池進(jìn)行充放電，不同類(lèi)型電池的充放電電流略有差異，以便統計電池的容量、充電恒流比、放電平臺電壓、內阻等進(jìn)行區分，篩選出指標相同的單體以便分檔配組，只有性能很接近的才能組成電池組。 另一方面，單體電池的一致性差也可能會(huì )導致電池組安全性降低。例如動(dòng)力電池組為滿(mǎn)足電動(dòng)汽車(chē)的能量需求，往往需要數十支到數千支電池組成，受到系統復雜性的影響，電池組的行為有其獨特性，并不是單體電池做簡(jiǎn)單的加減法就能夠獲得電池組的性能。 因此，為提高電池的循環(huán)壽命、穩定性、自放電性、安全性等電化學(xué)性能，必須嚴格控制電池的一致性并精確評定電池等級，對化成分容檢測設備的電流電壓測量精度有很高的要求，也有助于電池制造商和測試設備提供商擴大電池生產(chǎn)規模并提高效率，在電動(dòng)汽車(chē)市場(chǎng)抓住產(chǎn)銷(xiāo)爆發(fā)的關(guān)鍵機遇。 為了實(shí)現高穩定的電流輸出，電池化成與分容電路中的電流檢測電阻的穩定性起著(zhù)關(guān)鍵的作用，目前國內的很多設備廠(chǎng)家采用比較多的是國外幾個(gè)大品牌的物料，但由于交期差，價(jià)格貴，越來(lái)越多的客戶(hù)也在尋找替代方案。 佛山威世通電子旗下品牌 FSHY 佛山好運的高精度高穩定束焊合金電流檢測電阻可以很好的替代國外同類(lèi)產(chǎn)品，其中WSKN4026，WSKN2726，WSKM2512等4腳合金電阻具有低溫漂，低功率系數等特性已被國內一些知名設備供應商所采用。 負載穩定性測試 樣本料號：WSKN4026MR001FT0 測試設備：長(cháng)沙天恒TD1540（0.02%） 測試條件：室溫下，負載電流30A 測試步驟：將樣品焊接到PCB測試版，接通電源后在儀表上讀取阻值隨負載功率的變化率，并監控電阻本體溫度變化。 測試結論：電阻約在1分鐘內達到熱平衡，熱平衡后的溫升平均為30℃，阻值變化率小于20ppm/℃
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