是德科技密切關(guān)注行業(yè)發(fā)展新動(dòng)向，于近期發(fā)布了2023年主要技術(shù)趨勢預測，內容涵蓋軟件開(kāi)發(fā)、測試自動(dòng)化、量子計算、電動(dòng)汽車(chē)、6G、云經(jīng)濟、數字孿生、人工智能以及網(wǎng)絡(luò )安全等領(lǐng)域。此次關(guān)于趨勢預測的文章共分為上下兩篇，下篇重點(diǎn)圍繞量子計算、電動(dòng)汽車(chē)、6G以及數字孿生和人工智能等科技熱點(diǎn)進(jìn)行了深入探討和解讀，以把脈趨勢、洞見(jiàn)未來(lái)。
趨勢一：量子計算 1. 量子技術(shù)蓄勢待發(fā)，加速簡(jiǎn)化設計過(guò)程 在航空業(yè)，為了發(fā)明一種能讓飛機更省油、更耐高溫的新型聚合物，花上 25 年的時(shí)間也不罕見(jiàn)。量子技術(shù)可以極大地加快該材料及其他材料科學(xué)的設計進(jìn)度。員工不必再把整個(gè)職業(yè)生涯都搭在一個(gè)設計周期上，短短幾年之內便可完成這一過(guò)程。 2. 應對氣候變化，量子技術(shù)潛力巨大 一旦量子技術(shù)展示出其優(yōu)勢，它將越來(lái)越多地被用于幫助應對氣候變化。例如，通過(guò)復雜的建模和預測來(lái)改進(jìn)決策，并且確保符合排放標準。 3. 降低颶風(fēng)等天氣事件的影響 在下一個(gè)十年結束之前，量子技術(shù)將使氣象學(xué)家能夠更好地預測颶風(fēng)、冬季風(fēng)暴等天氣事件的軌跡。社區可以消除猜測、更科學(xué)地做出規劃，準確決定需要強制撤離，還是就地提供避難場(chǎng)所。因此，由颶風(fēng)或其他自然災害造成的生命損失將會(huì )顯著(zhù)減少。 4. 量子導航將照亮偏遠地區 量子技術(shù)可以用最小的衛星覆蓋促進(jìn)偏遠地區的導航，但目前在成本方面還存在障礙。隨著(zhù)量子技術(shù)越來(lái)越普遍、越來(lái)越經(jīng)濟，這一點(diǎn)將開(kāi)始有所改變。相信，在未來(lái)十年內救援車(chē)輛就會(huì )配備量子傳感器，家用汽車(chē)也會(huì )跟進(jìn)。 5. 歐洲：量子技術(shù)追趕美國 目前，美國在量子計算行業(yè)處于領(lǐng)先地位，但到這個(gè)十年結束時(shí)，歐洲將達到同等水平。不斷出臺的隱私法規是驅動(dòng)該技術(shù)在歐洲發(fā)展的一個(gè)主要因素，在該地區擁有量子計算能力可使遵守這些法規變得相對容易一些。此外，歐洲的量子公司見(jiàn)證了規模龐大的風(fēng)險投資，整個(gè)歐洲大陸的眾多大學(xué)源源不斷地培養了大量人才，這為發(fā)現新的量子機遇和普及更多用例提供了保障。因此，為了保持其競爭優(yōu)勢，美國的量子產(chǎn)業(yè)將感受到越來(lái)越大的壓力。 6. 夯實(shí)基礎，迎接量子技術(shù)新時(shí)代 在圍繞量子計算和量子系統進(jìn)行了數十年的宣傳之后，該行業(yè)開(kāi)始意識到量子技術(shù)的巨大潛力——它在網(wǎng)絡(luò )安全、材料創(chuàng )造、金融分析和軍事接收機等領(lǐng)域將會(huì )帶來(lái)無(wú)數的創(chuàng )造新機會(huì )。一些有遠見(jiàn)的公司將開(kāi)始投資量子技術(shù)，并通過(guò)與大學(xué)合作、開(kāi)展黑客馬拉松和其他項目，在下一代員工中培養量子人才。這將推動(dòng) DEI （多樣性、公平性和包容性）計劃，從而培養出亟需的技術(shù)人員，增強科技行業(yè)的員工多樣性。最近的研究顯示，74% 的公司認為，如果不采用量子技術(shù)，他們就會(huì )落后。因此，許多企業(yè)正在轉變觀(guān)念，意識到量子科技是一種不容錯過(guò)的技術(shù)。他們開(kāi)始積極將其用于應對財務(wù)資源和運營(yíng)等方面的關(guān)鍵挑戰，并希望在 2026 年之前（甚至更早）開(kāi)發(fā)出真正采用量子技術(shù)的企業(yè)級應用。 趨勢二：電動(dòng)汽車(chē)的未來(lái) 1. 電動(dòng)汽車(chē)推動(dòng)更融合、更智能的能源消耗 未來(lái)十年，無(wú)論是在路上還是在家里，電動(dòng)汽車(chē)（EV）都將成為用戶(hù)的電力儲存庫。智能 app會(huì )根據日歷來(lái)確定第二天行駛所需的電量，以便車(chē)主將剩余電量用于滿(mǎn)足家用需求。預計到 2025 年，電力供應商將會(huì )意識到這種可能性，并且發(fā)現電動(dòng)汽車(chē)已對當前的靜態(tài)電網(wǎng)基礎設施構成了明顯威脅。 2. 電動(dòng)汽車(chē)助力建筑業(yè)走向環(huán)保 迄今為止，電動(dòng)汽車(chē)一直與關(guān)心氣候變化的消費者聯(lián)系在一起；但到 2025 年，電動(dòng)汽車(chē)將會(huì )進(jìn)入一些很難想到的行業(yè)。例如，建筑業(yè)也會(huì )因為電動(dòng)汽車(chē)而受益。電動(dòng)汽車(chē)多余的電量可以為重型機械提供動(dòng)力，在此之前，它們要有笨重的發(fā)電機或大量線(xiàn)纜才能工作。 3. 汽車(chē)革命 伴隨著(zhù)電動(dòng)汽車(chē)（EV）和自動(dòng)駕駛汽車(chē)（AV）的飛速創(chuàng )新，汽車(chē)產(chǎn)業(yè)革命開(kāi)始重塑我們的世界。不過(guò)為了提高續航里程和節省成本，電動(dòng)汽車(chē)在大規模充電、充電基礎設施和電池技術(shù)方面的進(jìn)步仍然面臨重重挑戰。例如： • 除非單次充電可以達到 300 英里以上的續航里程，并且在 10 分鐘內即可完成快速充電，否則續航里程的焦慮將持續存在。問(wèn)題解決之前，商用汽車(chē)還會(huì )以燃油車(chē)為主。 • 電動(dòng)汽車(chē)需要整個(gè)生態(tài)系統采用統一標準，才能成為全球主流。 • 為了掃清普及電動(dòng)汽車(chē)的障礙，需要進(jìn)行電池創(chuàng )新，如硅陽(yáng)極和固態(tài)電池。
趨勢三：6G 1. 奧運會(huì )新面貌：元宇宙 2028 年夏季奧運會(huì )到來(lái)之時(shí)，6G 將登上全球舞臺。作為全球奧運會(huì )合作伙伴，三星預計將于2028年開(kāi)始 6G的商業(yè)化部署，這將是觀(guān)眾欣賞奧運的一個(gè)關(guān)鍵亮點(diǎn)。譬如，觀(guān)眾將看到兩個(gè)開(kāi)幕式，其中一個(gè)就在元宇宙。 元宇宙還將帶來(lái)全新的用戶(hù)體驗，使粉絲能夠參加一些奧運賽事。我們會(huì )看到一些特殊的體育項目，例如可能會(huì )看到實(shí)際的電競比賽會(huì )在 6G 元宇宙奧運會(huì )上同步舉辦，并且在元宇宙中至少頒發(fā)一枚獎牌。隨著(zhù)各大品牌從奧運會(huì )中汲取靈感，在 2028 年可能將出現 6G 用例激增的情況。 2. 6G 的到來(lái)為美國新的移動(dòng)網(wǎng)絡(luò )運營(yíng)商打開(kāi)了大門(mén) 美國的一級移動(dòng)網(wǎng)絡(luò )運營(yíng)商擁有相對穩定的市場(chǎng)，但隨著(zhù) 6G 到來(lái)，這一趨勢將發(fā)生變化。與谷歌光纖（Google Fiber）打入 ISP 領(lǐng)域類(lèi)似，人們將看到亞馬遜、微軟、或是其他科技巨頭可能會(huì )抓住 6G 風(fēng)口，成為新的一級移動(dòng)網(wǎng)絡(luò )運營(yíng)商。 3. 95后和更年輕的一代是 6G 的主要目標 曾經(jīng)用過(guò)黑莓手機嗎？如果有，那么 6G 并非為您而來(lái)。它的建設和設置主要是面向目前 25 歲及以下的群體。他們是數字土著(zhù)，熱衷于參與虛擬團體或在線(xiàn)分享一切。在 2023 年及以后，圍繞這些年輕人在 6G 時(shí)代的消費偏好將會(huì )出現更多討論。 4. 6G 將建立一個(gè)更具地域包容性的世界——但也會(huì )付出成本 6G 更強的連通性將使農村地區和偏遠地區的行業(yè)（如鐵路、海上鉆井或采礦業(yè)）受益匪淺。此外，網(wǎng)絡(luò )的超低時(shí)延將進(jìn)一步加快高速金融的實(shí)現。但 6G 的所有優(yōu)勢也是有代價(jià)的，因為它將遠比前幾代技術(shù)更加昂貴�？紤]到這一點(diǎn)，6G 的普及可能會(huì )存在差異。 5. 頻譜問(wèn)題制約著(zhù)進(jìn)一步的網(wǎng)絡(luò )創(chuàng )新 6G 即將到來(lái)，盡管要發(fā)揮它的潛力還有很多工作要完成，但我們有足夠的帶寬來(lái)實(shí)現。不過(guò)，可用的頻譜已不多，這最終將成為未來(lái)技術(shù)發(fā)展的障礙。因此，預計到本世紀 30 年代，人們將不得不專(zhuān)注于解決頻譜難題，以使未來(lái)的網(wǎng)絡(luò )創(chuàng )新得以繼續蓬勃發(fā)展。 6. 對于 6G（以及部分 5G ）來(lái)說(shuō)——2023 將會(huì )發(fā)生什么呢： • 大型展會(huì )將會(huì )變得更加精彩。2025 年大阪世博會(huì )作為 6G 的展示機會(huì )，日本政府會(huì )讓它更有看頭。在 2028 年洛杉磯奧運會(huì )上，可能會(huì )有美國的某家大型運營(yíng)商獲準使用 6G 雷達頻譜。 • 美國聯(lián)邦通信委員會(huì )（FCC） 對 6G（和 5G）頻譜的討論將更加激烈——無(wú)論是采用 NPRM 還是 NOI 體系，關(guān)于 12GHz 頻段的沖突，都將隨著(zhù)行業(yè)對未來(lái)十年頻譜管理方式的爭論而加劇。 • 5G——隨著(zhù) Rel-16 的部署增多和 Rel-17 功能投入早期部署，當前對 5G 未達預期的批評有望開(kāi)始緩和。上述進(jìn)展將促使最初的 5G 愿景得到全面實(shí)現。 • 作為國際電信聯(lián)盟無(wú)線(xiàn)電通信部門(mén)5D工作組（ITU-R WP-5D） 6G 愿景工作的一部分，國際電信聯(lián)盟（ITU） 將發(fā)布 6G 的無(wú)線(xiàn)性能指標。這將為行業(yè)設定必須達到的目標奠定基礎，以期符合 IMT-2030 標準。 • 5G FR2/mmWave 將會(huì )增多，但是步伐會(huì )慢一些，這是因為：相關(guān)標準仍需進(jìn)行更多改進(jìn)，還要降低部署成本。 7. 對于 6G（以及部分 5G ）來(lái)說(shuō)——2023哪些事情不會(huì )立即發(fā)生： • 有關(guān) 6G 標準方面的工作不會(huì )啟動(dòng)。即使到 2024 年，也不太可能開(kāi)始。這并不算糟糕——6G 還在研究之中，在 6G 的第一個(gè)研究項目開(kāi)始之前，還有大量的 5G 標準工作需要完成。 • 針對 6G 的終極用例不會(huì )達成一致。 • 中國分配 FR2 頻譜至少要等到 2024 年。
趨勢四：利用數字孿生和人工智能進(jìn)行產(chǎn)品開(kāi)發(fā) 量子計算、數字孿生、人工智能、電動(dòng)和自動(dòng)駕駛汽車(chē)、以及 5G 和 6G 等技術(shù)飛速發(fā)展，為各行各業(yè)帶來(lái)了無(wú)窮無(wú)盡的靈感和創(chuàng )新。 其中，數字孿生和人工智能是有望讓世界發(fā)生巨變的顛覆性技術(shù)。雖然人們對這些技術(shù)并不陌生，但真實(shí)用例足以證明其顛覆性，比如： • 數字孿生可以扮演虛擬護工/虛擬伴侶的角色，協(xié)助老年人做到生活自理，并在需要時(shí)尋求幫助和服務(wù)。 • 數字孿生能夠通過(guò)建模來(lái)觀(guān)察我們的決策對生態(tài)系統的影響，然后從可持續性發(fā)展的角度為我們提供調整建議。 趨勢五：產(chǎn)品召回率將上升 1. 2023 年至 2026 年，產(chǎn)品召回率將上升 早在新冠疫情引發(fā)全球大規模停產(chǎn)潮之前，被壓抑的 5G 新產(chǎn)品市場(chǎng)需求就已經(jīng)給開(kāi)發(fā)商造成巨大壓力。隨后的供應鏈問(wèn)題導致大量零部件短缺，需要用替代零部件快速進(jìn)行重新設計，但其中許多都沒(méi)有遵循同一規范。預計，隨著(zhù)這一波產(chǎn)品的上市，產(chǎn)品故障將會(huì )增加。 2. DIY 數字孿生將導致產(chǎn)品召回數量的攀升 隨著(zhù) 5G 繼續向前推進(jìn)，市場(chǎng)對一些相關(guān)復雜技術(shù)的需求和期望也在日漸增長(cháng)，譬如自動(dòng)駕駛、新的分布式物聯(lián)網(wǎng)應用和元宇宙功能的推出。此類(lèi)極其復雜的產(chǎn)品需要滿(mǎn)足更多的合規性和連接標準，它們通常需要在更多的未知條件下運行，還要能夠向后兼容支持尚未上市的其他系統。因此相較于直接購買(mǎi)數字孿生技術(shù)，產(chǎn)品開(kāi)發(fā)人員會(huì )更傾向于自己動(dòng)手創(chuàng )建（DIY）。而那些走 DIY 捷徑的人將會(huì )造成產(chǎn)品召回數量的激增。 |
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