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動(dòng)力電池導熱結構膠CTP力學(xué)實(shí)驗Q&A 點(diǎn)擊：1777 日期：2021-07-21 選擇字號：[url=]小[/url] 中 [url=]大[/url] 電池包安裝在車(chē)輛上，需要滿(mǎn)足汽車(chē)運營(yíng)條件下的苛刻力學(xué)環(huán)境的要求，目前國內對于汽車(chē)動(dòng)力電池導熱結構膠CTP力學(xué)實(shí)驗沒(méi)有制定統一的測試標準，測試方式不一，導致結果數據也有很大差異。金菱通達基于國際國內測試標準，結合多年測試經(jīng)驗總結出了一套可靠度高，直觀(guān)高效的導熱結構膠CTP力學(xué)測試標準。 Q:產(chǎn)品屬于什么體系？玻璃化溫度范圍多少？ A:屬于橡膠軟化環(huán)氧體系，玻璃化溫度低溫在-45℃以下，高溫在75℃以上。 Q:橡膠與環(huán)氧的比例如何？橡膠引入同時(shí)，它的特性（環(huán)境影響、硬化、開(kāi)裂等）問(wèn)題會(huì )不會(huì )體現到產(chǎn)品上？橡膠+環(huán)氧屬于2種材料組合，會(huì )不會(huì )出現導熱不均勻問(wèn)題？ A:・不同產(chǎn)品型號比例會(huì )有少許差異，大致范圍是，橡膠：0.5-1.5(約20%)，環(huán)氧：0.5-1.2 ・橡膠老化需要與空氣中的氧氣起作用，用在夾心餅干結構中可以杜絕；比例較低； 耐熱性與環(huán)氧是同級別。因此，可以疊加橡膠和環(huán)氧各自?xún)?yōu)勢，不會(huì )對產(chǎn)品產(chǎn)生負作用影響。 ・界面粘結不單通過(guò)環(huán)氧的粘結力起作用，更多的是通過(guò)耦聯(lián)劑產(chǎn)生化學(xué)作用去提高粘結性。橡膠與環(huán)氧是非物理性混合過(guò)程，溫度、壓力變化對導熱系數的影響可以忽略不計，界面熱阻（1mm厚度）通過(guò)上千次統計測試結果得出，占整體1%以下影響可以忽略不計，因此不會(huì )出現導熱不均勻問(wèn)題。 Q:剪切粘結強度測試方法及界面搭接厚度如何管控？剪切樣不在一個(gè)平面內，拉伸過(guò)程中如何保持平衡度？ ・膠層厚度帶來(lái)的力矩變化與板的長(cháng)度有關(guān)，當客戶(hù)應用粘接面的力矩足夠長(cháng)（如大于100），在0.5到1點(diǎn)幾毫米范圍內剪切粘結強度是不受影響的。經(jīng)過(guò)DFMEA分析，考慮到板存在反向剝離力，只要強度大于8MPA，汽車(chē)應用中是絕對不會(huì )有問(wèn)題的。 ・固化到T10狀態(tài)時(shí)切割（完全固化前），刀具要求很高（卷邊等不允許），邊緣切割不會(huì )出現問(wèn)題。 A:・圓柱體（直徑25）對接，圓柱體樣片厚度也是通過(guò)模具控制。 ・軸心度取決于測試的夾具和掛具的制造精度，經(jīng)過(guò)訓練的操作人員按國際要求操作手順要求去測，再加上目視確認，可以判定離散度的標準方差是沒(méi)有問(wèn)題的。（國際標準的標準方差在平均值的3%以下）。 Q:測試應變值（位移變化量）是用實(shí)驗機換算？還是用引伸計測量？圓柱固定銷(xiāo)可能間隙，誤差會(huì )不會(huì )對型變量值產(chǎn)生影響？ A:用實(shí)驗機自帶系統換算。拉力計精度及銷(xiāo)的材質(zhì)差異會(huì )導致在拉伸起始時(shí)會(huì )有大的變動(dòng)，進(jìn)入受力狀態(tài)后可以忽略不計。 Q:如果想了解不同溫度下產(chǎn)品表征，不同溫度點(diǎn)的數據如何獲��？ A:通過(guò)保溫盒（循環(huán)液保溫）一邊保溫一邊測試，預恒溫時(shí)間考慮到是導熱系數較強的材料，基于數據可以信度來(lái)說(shuō)，一般15分鐘足夠了。 Q:我們的膠會(huì )做動(dòng)態(tài)力學(xué)分析嗎？ A:產(chǎn)品定型后會(huì )委托第三方機構進(jìn)行測試。目前通過(guò)公司經(jīng)驗總結出來(lái)性?xún)r(jià)比最高、最直觀(guān)、測試速度最快的方法是硬度法。經(jīng)過(guò)測試驗證得出，不同硬度下，剪切粘結強度相關(guān)系數大于0.95情況下基本呈直線(xiàn)，因此通過(guò)測硬度與時(shí)間的變化曲線(xiàn)即可表征固化程度。此方法是本公司經(jīng)過(guò)長(cháng)期摸索總結出來(lái)獨有的。 Q:粘結性能的動(dòng)態(tài)、疲勞耐久特性是否有考慮？ A:配方設計時(shí)有考慮此問(wèn)題，從材料專(zhuān)業(yè)性角度來(lái)講，此產(chǎn)品耐疲勞性比輪胎，洗車(chē)玻璃上的密封膠要強幾百倍，我們有信心.最終我們會(huì )測試相關(guān)數據，讓客戶(hù)信服。 相信通過(guò)以上專(zhuān)業(yè)問(wèn)答，您對GLPOLY的動(dòng)力電池導熱結構膠CTP力學(xué)測試標準有了初步了解，如果想要獲取更多咨詢(xún)歡迎隨時(shí)聯(lián)絡(luò )，我們將為您提供專(zhuān)業(yè)的導熱解決方案 |
