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汽車(chē)座艙是與駕乘人員直接接觸的空間，長(cháng)期待在空氣污染的車(chē)內會(huì )讓人在不知不覺(jué)中毒，漸漸出現頭痛、乏力等癥狀。嚴重時(shí)候會(huì )出現皮炎、哮喘、免疫力低下，甚至是白細胞減少等問(wèn)題。汽車(chē)車(chē)內空氣污染主要有一下幾個(gè)污染源，污染源一， 室內空氣不流通產(chǎn)生的煙、粉塵，以及車(chē)內玩具靠墊等產(chǎn)生的懸浮物污染 ；污染源二，車(chē)輛裝飾材料中含有的有毒氣體，主要包括苯、甲醛、丙酮、二甲苯等。隨著(zhù)《乘用車(chē)內空氣質(zhì)量評價(jià)指南》發(fā)布之后，人們對車(chē)內的空氣質(zhì)量也越來(lái)越受重視。 
平時(shí)我們乘坐汽車(chē)時(shí)，為改善車(chē)內清潔基本都是開(kāi)窗通風(fēng)，但是效果甚微，為乘客乘車(chē)時(shí)提供舒適、健康、環(huán)保的車(chē)內空氣質(zhì)量環(huán)境，搭載汽車(chē)舒適系統逐步成為車(chē)企尋求差異化、品牌化發(fā)展重點(diǎn)布局的領(lǐng)域。下面工采網(wǎng)小編通過(guò)本文大家介紹一下粉塵傳感器在車(chē)載氣體監測中的解決方案。 汽車(chē)舒適系統包括監測二氧化碳、粉塵、甲醛等氣體的傳感器拓展至負離子、等離子、香氛發(fā)生器及AQM空氣質(zhì)量傳感器等。新型的汽車(chē)上安裝汽車(chē)舒適系統廣泛應用于燃油車(chē)以及新能源車(chē)的健康座艙系統中，通過(guò)PM2.5傳感器精確檢測并計算單位體積內空氣中不同粒徑的懸浮顆粒物的個(gè)數，通過(guò)數學(xué)算法及科學(xué)標定輸出顆粒物質(zhì)量濃度（μg/m³）。特別是當汽車(chē)處在外循環(huán)模式下且行駛的環(huán)境中存在大量的粉塵顆粒時(shí)，通過(guò)PM2.5粉塵傳感器對空氣中的顆粒物濃度進(jìn)行測量，即使對駕駛人做出提醒，從而阻隔外部污染氣體進(jìn)入，避免吸入過(guò)多粉塵而損害健康。為汽車(chē)行業(yè)提供更舒適、更安全、更環(huán)保的解決方案，幫助汽車(chē)制造商實(shí)現車(chē)內外環(huán)境實(shí)時(shí)監測，使汽車(chē)更舒適、更安全、更環(huán)保。同時(shí)滿(mǎn)足人們對汽車(chē)電子的消費升級需求。 作為汽車(chē)舒適系統中的一個(gè)較為重要的配件粉塵傳感器，工采網(wǎng)推薦韓國syhitech PM2.5 PM1.0傳感器 - PSMU系列是PM2.5/PM1.0專(zhuān)用傳感器，它通過(guò)SAMEDOUNG S＆C專(zhuān)有的IrED光學(xué)結構可檢測超過(guò)0.3 ㎛尺寸的超細顆粒，因而具有性能一致性，且重量濃度精度極佳。
相比傳統傳感器，PSMU系列凝聚了三瀛20年知識與技術(shù)對超細顆粒物的探測能力有了極大提升，精度、靈敏度更高可測到0.3 ㎛~1.0 ㎛的顆粒物。為用戶(hù)提供可靠信息，使其能夠更精確、細致地控制空氣凈化儀、空調和空氣質(zhì)量檢測設備等應用。這使其在確認PM2.5/PM1.0重量濃度值方面比傳統傳感器推定更精確。 另一方面SAMYOUNG S&C建立了一種能通過(guò)批量校準技術(shù)可靠地量產(chǎn)性能一致的PSMU系列產(chǎn)品的體系，這也有助于高效生產(chǎn)。另外，其獲得專(zhuān)利的空氣動(dòng)力學(xué)光學(xué)結構可較大限度地提高傳感器的性能并提高產(chǎn)品質(zhì)量。此外，它還在UART輸出中給出實(shí)時(shí)PM2.5 / PM1.0重量濃度值，以方便用戶(hù)使用。 韓國syhitech PM2.5 PM1.0傳感器 PSMU系列 參數：
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