MLCC龍頭漲價(jià);車(chē)廠(chǎng)砍單芯片;臺積電28nm設備訂單全部取消!

發(fā)布時(shí)間:2023-5-10 14:45    發(fā)布者:攻城獅華哥
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導語(yǔ):進(jìn)入第二季度,MLCC龍頭三環(huán)集團官宣漲價(jià)!風(fēng)華高科緊隨其后。車(chē)市價(jià)格戰蔓延至芯片端,車(chē)廠(chǎng)開(kāi)始砍單芯片,短短半年時(shí)間不到,車(chē)用芯片市場(chǎng)從價(jià)格飛漲和一片難求的背景,轉為砍單與降價(jià)促銷(xiāo)...更多詳情請閱讀本月行情資訊報道。
市場(chǎng)行情
【MLCC龍頭官宣漲價(jià)!】
MLCC龍頭三環(huán)集團4月發(fā)布二季度漲價(jià)函,表示Q2各月份套單實(shí)際交易價(jià)格全面上調,所有簽約伙伴自4月份新提交的套單審批時(shí)同步同比例調整并執行。
繼三環(huán)集團發(fā)布漲價(jià)函后,風(fēng)華高科也有漲價(jià)信號。一位風(fēng)華高科高管近期表示“我們公司主要是采取隨行就市的方式,部分MLCC料號在漲價(jià),但不是所有產(chǎn)品都在漲價(jià)”。問(wèn)及具體漲價(jià)的情況,上述人士表示,因為目前終端各方面的需求還沒(méi)有全面復蘇,所以在不同的領(lǐng)域應用、不同的尺寸上,產(chǎn)品價(jià)格的漲價(jià)情況區別很大。
業(yè)界表示,2022年MLCC行業(yè)經(jīng)歷了降價(jià)、去庫存的低谷后,隨著(zhù)車(chē)用、工業(yè)用MLCC需求回暖,庫存去化逐漸完成,部分產(chǎn)品價(jià)格反彈,2023年MLCC市場(chǎng)有望迎來(lái)復蘇。
MCU訂單回溫,但降價(jià)壓力仍在】
MCU已經(jīng)進(jìn)入第2季的傳統旺季,開(kāi)始訂單回溫,但整體情況一般,歐美市場(chǎng)還是太弱了。
同時(shí),MCU市場(chǎng)價(jià)格在2023年開(kāi)年由于終端市場(chǎng)需求不佳、庫存仍高,多數MCU業(yè)者降價(jià)壓力猶在。目前就庫存水位來(lái)看,MCU將去化到第3季的基調已經(jīng)確定。至于在價(jià)格部分,MCU由于多數為通用型產(chǎn)品,目前降價(jià)的壓力仍存在,依照不同產(chǎn)品的庫存、價(jià)格而定。
【車(chē)市價(jià)格戰蔓延至芯片端,車(chē)廠(chǎng)開(kāi)始砍單芯片】
據報道,車(chē)市價(jià)格戰正蔓延至芯片端,因終端需求不振,車(chē)用芯片設計廠(chǎng)商將在第2季加碼砍單,環(huán)比降幅約有10%-20%。被點(diǎn)名調節訂單的產(chǎn)品包括PMIC、驅動(dòng)IC、MOSFET、IGBT。對于上述芯片除了砍單外,也出現業(yè)者要求供貨商降價(jià)的現象。
在去年消費電子芯片萎靡狀況下,因為車(chē)市爆發(fā),許多業(yè)者將汽車(chē)領(lǐng)域視為避風(fēng)港,將產(chǎn)能轉向車(chē)用芯片。但業(yè)者表示,短短半年時(shí)間不到,車(chē)用芯片市場(chǎng)從價(jià)格飛漲和一片難求的背景,轉為砍單與降價(jià)促銷(xiāo)。
但對此,半導體業(yè)內人士指出,英飛凌、NXP、ST、TI、瑞薩等國際車(chē)用IDM廠(chǎng)訂單仍相對穩固。
【部分功率器件因新能源需求走熱】
隨著(zhù)新能源車(chē)滲透率的提升,以及國家新能源產(chǎn)業(yè)建設的發(fā)展,部分功率器件獲得更多需求。
比如,英飛凌的MOSFET IPD90P04P4L-04、TI的晶體管ULN2803ADWR和安森美的肖特基整流器MBRS340T3G熱度增長(cháng),價(jià)格也有所上漲。
原廠(chǎng)動(dòng)態(tài)

TI
目前,TI整體需求明顯減少,價(jià)格持續下降,逐漸回歸常態(tài)價(jià)位。德州儀器最新財報顯示,2023年Q1營(yíng)收43.79億美元,較去年同期的49.05億美元同比下降11%。
通用型號庫存充足,常規物料現貨價(jià)格逐漸回歸至21年下半年左右現貨價(jià)格,客戶(hù)保持持續觀(guān)望態(tài)度,訂單量銳減。但MSP為首的MCU依舊供應緊張,TMS320為首的DSP個(gè)別供應緊張。大部分常規物料預計會(huì )在三季度左右回歸至2020年的現貨價(jià)格;缺貨暴漲汽車(chē)物料個(gè)數會(huì )越來(lái)越少。
另外,TI推出全新Wi-Fi 6配套IC,預計今年四季度量產(chǎn)。
ST
ST的整體需求仍然不算高,需求主要集中在車(chē)規料上,依舊處于“冰火兩重天”的狀態(tài)。
ST通用型MCU從去年下半年開(kāi)始已經(jīng)開(kāi)始重回常態(tài)價(jià),103、407系列交期縮短至16-24周,原廠(chǎng)有大量到貨,部分型號較于1月初降價(jià)明顯。而部分難以替換的汽車(chē)芯片依舊熱門(mén),交期目前52周起步,價(jià)格居高不下;即便有低價(jià)貨流入市場(chǎng)也是被光速清貨,如用于車(chē)身穩定系統的L9369、用于安全氣囊的L9680等等。
ST把消費類(lèi)產(chǎn)能轉移至汽車(chē)類(lèi)之后,有望在三季度看到交期回春轉機。
另外,ST在4月官宣與采埃孚簽署碳化硅器件多年供應協(xié)議,ST將提供數百萬(wàn)個(gè)碳化硅器件給采埃孚,用于新型模塊化逆變器架構中。同時(shí),本月ST還發(fā)布高集成度32通道超聲波****——STHVUP32,其輸出電流達到±800mA,用于對同軸電纜探頭有更高的驅動(dòng)能力要求的便攜式系統。


Microchip需求整體較弱,代理端及市場(chǎng)端庫存充足,價(jià)格明顯回落,逐步趨于正常價(jià)格水平。需求集中在KSZ8999I、PIC32MX795F512、ATXMEGA128系列。
微芯整體交期也在逐步恢復,一些通用料的交期預計30周左右,估計在2023年下半年有望恢復至18周左右。但熱門(mén)的ATMEL的8、16位MCU產(chǎn)能排期較無(wú)規律,如部分ATXMEGAx交期持續52周,熱門(mén)料號的周期在今年恢復至常態(tài)還比較困難。
NXP
目前NXP品牌大部分物料交期已回歸正常,但汽車(chē)和工業(yè)用芯片的需求仍具“韌性”。
汽車(chē)MCU系列FSx、MCFx交期依舊緊張52周起步;Freescale的MK系列交期維持45-50周,較于2022年有所緩解;16位MCU中S9x系列供應緊張,現貨價(jià)格在非常高位。
32位MCU之中,除老飛思卡爾的MK系列,其他系列像LPC系列等交期都得到了一些改善。恩智浦表示正在考慮在得克薩斯州進(jìn)行產(chǎn)能擴張。
S32K產(chǎn)品線(xiàn)將替代MC系列的驅動(dòng)芯片,所以今年MC系列的缺口將會(huì )變大,對應的芯片交期仍是52周起步。消息稱(chēng)NXP原廠(chǎng)及代理商已同大客戶(hù)簽定保供協(xié)議,并通過(guò)擴大產(chǎn)能以及產(chǎn)線(xiàn)優(yōu)化,保供車(chē)企以及工控類(lèi)客戶(hù),供貨情況將會(huì )在2023年二季度得到大部分緩解。


英飛凌
近期消費類(lèi)和工業(yè)類(lèi)客戶(hù)需求低迷,庫存水位較高,隨著(zhù)太陽(yáng)能逆變器和新能源汽車(chē)對IGBT的用量提升,半導體產(chǎn)業(yè)結構的調整,近期英飛凌IGBT相當火熱,交貨期在39-50周。
高端汽車(chē)MCU(以SAK開(kāi)頭)因無(wú)法替換一直比較緊俏,如SAK-TC277TP-64F200N、SAK-TC222S-16F133F AC較常態(tài)價(jià)均是高價(jià)。2023年車(chē)用產(chǎn)品產(chǎn)能已經(jīng)全部預定,英飛凌產(chǎn)品的交貨期普遍偏長(cháng),包括IPW和IPD系列,在現貨市場(chǎng)上較為緊缺。
另外,英飛凌推出首款車(chē)用LPDDR閃存芯片——Infineon SEMPER X1,以滿(mǎn)足下一代汽車(chē)E/E架構的新需求,預計將于2024年上市。


美光
近日有經(jīng)銷(xiāo)商透露,日前正式接獲美光通知,從5月起DRAM及NAND Flash將不接受低于現階段行情的詢(xún)價(jià),意味著(zhù)美光將不再跟進(jìn)跌價(jià)的要求。
美光對此表示不予置評。
另外,美光正在削減新工廠(chǎng)和設備的預算,目前預計2023財年的支出為70億美元至75億美元,低于此前高達120億美元的目標。該公司還在放慢引進(jìn)更先進(jìn)制造技術(shù)的速度。


安森美
目前,安森美大部分型號市場(chǎng)價(jià)格有所下降,但車(chē)規市場(chǎng)需求仍處于增長(cháng)趨勢,圖像傳感器、MOSEFT和晶體管仍然有很大的短缺,目前交期都在50周以上。
MBRS系列現貨市場(chǎng)價(jià)格持續上漲,熱門(mén)型號有MBR0520LT1G、MMBT3906LT1G等。


瑞薩
瑞薩缺貨主要在個(gè)別較冷門(mén)型號,以R5Fxx/ISLxx等系列居多。服務(wù)器以及消費類(lèi)客戶(hù)群體需求低迷,客戶(hù)不再急于找現貨,可以等3-4周甚至12周或更長(cháng)時(shí)間。
瑞薩常規物料排單已恢復正常,大部分交期回到16-24周,交期好轉促使原廠(chǎng)和代理商庫存水位不斷上升,同時(shí)持續到貨讓代理和工廠(chǎng)倍感壓力,很多工廠(chǎng)為回籠資金陸續拋售庫存。
另外,瑞薩4月發(fā)布首顆22納米MCU樣片,能夠在更小的裸片面積上實(shí)現相同的功能,從而實(shí)現了外設和存儲的更高集成度,新產(chǎn)品預計第四季度全面上市。


行業(yè)風(fēng)向
【三星將減產(chǎn)NAND閃存產(chǎn)能5%,西安廠(chǎng)為重點(diǎn)】
據韓媒報道,三星將在第二季度將其N(xiāo)AND產(chǎn)能調整為每月62萬(wàn)片12英寸晶圓。與去年第四季度相比下降了5.34%。
特別是在第二季度,三星在西安半導體工廠(chǎng)將大幅減產(chǎn)。就西安一廠(chǎng)而言,預計將減產(chǎn)至每月11萬(wàn)片,比去年第四季度的每月12.5萬(wàn)片減少12%。西安二廠(chǎng)預計將生產(chǎn)13.5萬(wàn)片,比之前的14.5萬(wàn)片減少了約7%。業(yè)界觀(guān)察人士認為,三星選擇砍掉部分NAND產(chǎn)能,因為當前內存市場(chǎng)形勢慘淡。
【臺積電28nm設備訂單全部取消!】
4月消息,由于需求變化,臺積電28nm設備訂單全部取消!
對于這一消息,臺積電方面表示,相關(guān)制程技術(shù)與時(shí)間表依客戶(hù)需求及市場(chǎng)動(dòng)向而定,目前正處法說(shuō)會(huì )前緘默期,不便多做評論,將于法說(shuō)會(huì )說(shuō)明。
目前28nm工藝代工市場(chǎng)一共就72億美元左右,臺積電一家就拿走了其中3/4的份額。如果消息屬實(shí),臺積電面臨客戶(hù)的砍單情況將會(huì )比預期的還要嚴重。
【博世擬15億收購芯片制造商TSI】
4月26日,博世宣布將收購美國芯片制造商TSI半導體公司,以擴大其碳化硅芯片(SiC)的半導體業(yè)務(wù)。TSI是專(zhuān)用集成電路(ASIC)的代工廠(chǎng),主要開(kāi)發(fā)和生產(chǎn)200毫米硅晶圓上的大量芯片,用于移動(dòng)、電信、能源和生命科學(xué)行業(yè)的應用。這項收購包括在未來(lái)幾年投資15億美元,以升級TSI半導體在加州Roseville的生產(chǎn)設施。從2026年開(kāi)始,第一批芯片將在基于碳化硅的200毫米晶圓上生產(chǎn)。
【歐盟就430億歐元芯業(yè)補貼達成一致】
據路透社報道,歐盟已經(jīng)同意一項總值430億歐元的計劃,以提升其半導體產(chǎn)業(yè)的競爭力,試圖趕上美國和亞洲的水平。
這項計劃被稱(chēng)為《歐洲芯片法案》,旨在增加歐盟在全球芯片產(chǎn)出中的份額,從目前的10%提高到2030年的20%,這項計劃是在美國宣布了其芯片法案之后出臺的。歐盟委員會(huì )最初只提議資助最先進(jìn)的芯片工廠(chǎng),但歐盟各國和議會(huì )已經(jīng)將范圍擴大到覆蓋整個(gè)價(jià)值鏈,包括較老的芯片和研究設計設施。
【ASML第一季度營(yíng)收67億歐元,新增訂單大幅下滑】
ASML最新財報顯示,2023年Q1,ASML共售出100臺光刻機,其中全新光刻機96臺,二手光刻機4臺;凈銷(xiāo)售額67億歐元,凈利潤20億歐元。
該季度ASML新增訂單金額為37.5億歐元,較上季度大幅下滑約40%。中國市場(chǎng)銷(xiāo)售收入占比為8%,環(huán)比小幅下滑。ASML首席財務(wù)官Roger Dassen解釋稱(chēng),來(lái)自中國的訂單仍占其未交付訂單中超過(guò)20%的比例,這意味著(zhù)隨后的幾個(gè)季度里,來(lái)自中國市場(chǎng)的營(yíng)收將大幅增長(cháng)。
【三星4nm良率接近臺積電,開(kāi)始提供MPW服務(wù)】
韓國業(yè)界指出,近期三星4nm良率大幅改善,與臺積電4nm良率推估為80%左右相比,三星良率已從先前推估的60%提高到70%以上。三星此前表示,已確保4nm第二代和第三代的穩定良率,準備于2023年上半年量產(chǎn)。
此外,三星計劃在2023年4月、8月、12月提供4nm的多項目晶圓(MPW)服務(wù)。這是2019年三星提供5nm制程MPW服務(wù)后,時(shí)隔4年提供更先進(jìn)MPW服務(wù),證明了良率的穩定化成果。
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