大聯(lián)大旗下世平推出基于恩智浦（NXP）S32K344 MCU的汽車(chē)通用評估板方案。
圖示1-大聯(lián)大世平基于NXP產(chǎn)品的汽車(chē)通用評估板方案的展示板圖 近年來(lái)，受智能化、網(wǎng)聯(lián)化、電氣化等技術(shù)的影響，汽車(chē)行業(yè)正在經(jīng)歷一場(chǎng)深刻的變革。在這種趨勢下，消費者對于汽車(chē)的外觀(guān)設計、安全性以及駕駛體驗等方面都提出了更高的要求。對此，汽車(chē)廠(chǎng)商迫切需要加快產(chǎn)品原型驗證的速度，以適應不斷變化的汽車(chē)市場(chǎng)。為加快設計開(kāi)發(fā)，大聯(lián)大世平基于NXP S32K344 MCU推出汽車(chē)通用評估板方案，該方案能夠幫助用戶(hù)快速上手開(kāi)發(fā)S32K344相關(guān)的汽車(chē)應用。
圖示2-大聯(lián)大世平基于NXP產(chǎn)品的汽車(chē)通用評估板方案的場(chǎng)景應用圖 S32K344是NXP S32K3系列中的產(chǎn)品，基于A(yíng)rm Cortex-M7內核，符合ISO26262 ASIL-D汽車(chē)功能安全等級，支持ASIL B/D安全應用，并提供一個(gè)可擴展的平臺，具有下一代汽車(chē)所需的安全性、可擴展性、連接性和低功耗特性。S32K3系列產(chǎn)品專(zhuān)注于汽車(chē)環(huán)境的穩定性，即使在惡劣環(huán)境中，也能保持出色性能。并且該系列MCU針對成本敏感的應用進(jìn)行了優(yōu)化，具有節省空間的封裝選項。
圖示3-大聯(lián)大世平基于NXP產(chǎn)品的汽車(chē)通用評估板方案的方塊圖 本評估板方案面向通用級汽車(chē)應用，其提供豐富的測試組件，支持廣泛的ASIL-D級安全硬件和外圍設備，包括FS26安全系統基礎芯片，板載CAN、LIN和UART/SCI接口，提供RMII接口，支持外拓以太網(wǎng)開(kāi)發(fā)板，板上預留SODIMM-260金手指接口，方便用戶(hù)拓展功能底板。不僅如此，NXP還推出免費開(kāi)發(fā)集成環(huán)境S32DS，這可使用戶(hù)可以迅速熟悉S32K系列MCU，并快速完成產(chǎn)品原型驗證，從而大大縮短產(chǎn)品開(kāi)發(fā)周期，滿(mǎn)足汽車(chē)電子產(chǎn)品快速發(fā)展的市場(chǎng)需求。 核心技術(shù)優(yōu)勢： 評估板尺寸為：6mm×130mm，使用輕巧方便。選用基于A(yíng)rm Cortex-M7 32位4MB/512K帶鎖步能的微控制器，滿(mǎn)足ASIL-D汽車(chē)功能安全等級的應用開(kāi)發(fā)需求； 搭配可功能擴展的第三代安全電源管理芯片FS26，實(shí)現全方位的電源監測管理與失效安全防護； 專(zhuān)用界面設計搭配N(xiāo)XP FS26 GUI工具，提供FS26模擬與OTP燒錄功能； 1路高速的CAN收發(fā)器，2路LIN 22A/SAE J2602收發(fā)器； 豐富的通信接口：SPI、I²C、I²S、UART、CAN/FD與支持TSN的以太網(wǎng)； 提供RMII接口，可彈性對接車(chē)用以太網(wǎng)和工業(yè)用以太網(wǎng)的開(kāi)發(fā)板，實(shí)現車(chē)用網(wǎng)絡(luò )開(kāi)發(fā)； 提供ArduinoUNO接口，可連接各類(lèi)型的開(kāi)發(fā)板做應用擴展； 支持10-Pin JTAG標準調試接口和20-Pin ETM進(jìn)階調試接口； SODIMM-260的接口設計，使得此板既可作為最小系統方式獨立運行，也可與車(chē)身域擴展載板組合運行，方便用戶(hù)進(jìn)行車(chē)身域應用開(kāi)發(fā)； 與原廠(chǎng)提供的RTD實(shí)時(shí)驅動(dòng)軟件深度合作，豐富的官網(wǎng)例程為用戶(hù)提供無(wú)障礙的開(kāi)發(fā)環(huán)境，可基于NXP量產(chǎn)級別AUTOSAR和Non-AUTOSAR的底層驅動(dòng)基礎進(jìn)行車(chē)規級應用軟件開(kāi)發(fā)。 方案規格： 主控MCU（S32K344）： ARM Cortex M7鎖步內核，符合ISO26262 ASIL-D汽車(chē)功能安全等級，支持ASIL B/D安全應用，主頻可達160MHz； 帶ECC功能的4MB Flash，帶ECC功能的512KB RAM； 支持低功耗運行和待機模式�？焖賳拘�，時(shí)鐘和功率門(mén)控； 帶DSP指令集和單精度浮點(diǎn)數處理單元（FPU）； 12位1 Msps ADC，16位eMIOS定時(shí)器； HSE安全引擎：AES-128/192/256、RSA、ECC、安全啟動(dòng)和密鑰存儲，側通道保護，適用于ISO 21434； 外設接口：以太網(wǎng)TSN/AVB（100Mbps/1Gbps），CAN FD，FlexIO（UART/SPI/IIC/IIS/SENT/PWM），SAI，QSPI； 支持6路FlexCAN，且全部支持CAN-FD； 免費的軟件開(kāi)發(fā)集成環(huán)境——S32DS，并提供RTD實(shí)時(shí)驅動(dòng)軟件支持AUTOSAR和非AUTOSAR應用程序上的實(shí)時(shí)軟件，針對Arm Cortex-M內核和所有軟件層的ISO 26262合規性，提供完整的IP和功能。 車(chē)規級高速CAN收發(fā)器（TJA1043）規格： 完全符合ISO 11898-2:2003和ISO 11898-5:2007標準； 適用于12V和24V系統； 低電磁發(fā)射（EME）和高電磁抗擾度（EMI）； 在CAN FD快速相位下，數據速率高達5Mbit/s； VIO輸入允許直接連接電源電壓為3V~5V的微控制器。 車(chē)規級高速LIN收發(fā)器（TJA1022）規格： 符合LIN 2.0，LIN 2.1，LIN 2.2，LIN 2.2A和SAE J2602標準； 波特率高達20KBd； 極低的電磁輻射（EME）； 在睡眠模式下具有極低功耗，支持遠程LIN喚醒； 可在未通電狀態(tài)下被動(dòng)操作； LIN從機應用的集成終端電阻； K-line兼容； 輸入電平兼容3V與5V的器件，可直連MCU微控制器。 車(chē)規級SBC（FS26）規格： 輸入電壓最大支持DC 40V； 處理嚴重的曲柄操作（3.2V電池），由于其BOOST控制器； VBST Front-End時(shí)，支持最低電池工作電壓為2V； VBST Back-End時(shí)，支持最低電池工作電壓為6V； 電源供應可輸出多路VCORE/LDO/TRK與MCU搭配； 安全監督：（Fail Safe）： 支持MCU電源監督，外部電壓輸入監督，對內部所有電源做過(guò)壓，欠壓監督； 支持內部邏輯，模擬功能自我檢測； Watchdog：Simple/Challenger，預防死機或軟件失序運行； 支持失效安全輸出，系統安全防護； 電磁干擾（EMI）穩健性支持各種汽車(chē)EMI測試標準； 可擴展的產(chǎn)品組合，從汽車(chē)安全完整性等級ASIL B到ASIL D。 |
