一種脈沖調頻式飛機交流發(fā)電機電壓調節器設計研究

發(fā)布時(shí)間:2012-2-23 14:47    發(fā)布者:李寬
關(guān)鍵詞: 電壓調節 , 發(fā)電機 , 飛機
作者:盧建華,吳曉男,曲東才,姚新華

摘要:本文介紹了一種基于集成電路的脈沖調頻式航空交流發(fā)電機電壓調節器的設計方法,給出了具體的硬件電路。結合三級式航空交流發(fā)電機進(jìn)行了調試,調試結果表明,調壓系統具有抗干擾能力強、調壓精度高的特點(diǎn)。該方法可為各種航空交流發(fā)電機電壓自動(dòng)調節的工程實(shí)現提供參考。

引言

飛機同步發(fā)電機的轉速、負載(負載的大小或功率因素)變化時(shí),其電壓將隨之變化。為保證用電設備的正常工作,就需要通過(guò)改變激磁機的激磁電流來(lái)調節同步發(fā)電機的電壓。隨著(zhù)集成電路技術(shù)的發(fā)展和應用,基于集成電路設計的電壓調節器是航空發(fā)電機電壓調節的發(fā)展趨勢。

晶體管電壓調節器的基本原理

集成運算放大器式的電壓調節器以晶體管電壓調節為基礎,其基本原理如圖1(a)所示。圖中大功率晶體管BG串聯(lián)在激磁機激磁線(xiàn)圈Wjj電路中,用來(lái)控制激磁機的激磁電流。通過(guò)合理設置大功率晶體管的工作條件,使其工作在開(kāi)關(guān)狀態(tài),等效電路如圖1(b)所示。

一種脈沖調頻式飛機交流發(fā)電機電壓調節器設計研究.pdf (3.75 MB)
本文地址:http://selenalain.com/thread-86375-1-1.html     【打印本頁(yè)】

本站部分文章為轉載或網(wǎng)友發(fā)布,目的在于傳遞和分享信息,并不代表本網(wǎng)贊同其觀(guān)點(diǎn)和對其真實(shí)性負責;文章版權歸原作者及原出處所有,如涉及作品內容、版權和其它問(wèn)題,我們將根據著(zhù)作權人的要求,第一時(shí)間更正或刪除。
您需要登錄后才可以發(fā)表評論 登錄 | 立即注冊

關(guān)于我們  -  服務(wù)條款  -  使用指南  -  站點(diǎn)地圖  -  友情鏈接  -  聯(lián)系我們
電子工程網(wǎng) © 版權所有   京ICP備16069177號 | 京公網(wǎng)安備11010502021702
快速回復 返回頂部 返回列表
午夜高清国产拍精品福利|亚洲色精品88色婷婷七月丁香|91久久精品无码一区|99久久国语露脸精品|动漫卡通亚洲综合专区48页