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Molex莫仕公司預測，在未來(lái)12至18個(gè)月內，隨著(zhù)生成式人工智能(AI)、機器學(xué)習(ML)以及云解決方案在數據中心、汽車(chē)、消費電子和醫療技術(shù)等領(lǐng)域產(chǎn)生更大影響，市場(chǎng)對于可靠、耐用且高速的連接器需求將顯著(zhù)增長(cháng)。同時(shí)，為了應對日益增長(cháng)的創(chuàng )新需求，包括熱管理、電源管理、材料科學(xué)和電池技術(shù)等重要領(lǐng)域的緊迫需求，必須加強電子產(chǎn)品設計師、制造工程師與供應鏈專(zhuān)家之間的協(xié)作，這一點(diǎn)如今變得尤為重要。 Molex莫仕全球產(chǎn)品開(kāi)發(fā)副總裁Mike Deppe表示：“預計到2025年，連接器相關(guān)解決方案將持續增多，助力超大規模數據中心和軟件定義汽車(chē)的發(fā)展，同時(shí)突破消費類(lèi)和醫療技術(shù)設備的小型化與高性能連接瓶頸。隨著(zhù)市場(chǎng)對數據和即時(shí)信息訪(fǎng)問(wèn)需求的不斷攀升，連接技術(shù)領(lǐng)域將迎來(lái)更多機遇與挑戰。我們已做好準備，代表全球客戶(hù)、供應商及技術(shù)合作伙伴應對這些挑戰�！� 2025年的10大預測 1. 超大規模數據中心繼續使用高速光學(xué)收發(fā)器 隨著(zhù)生成式AI的快速普及，運營(yíng)商亟需提升超大規模數據中心的數據處理能力和擴大容量。為此，他們正加速部署高速光學(xué)收發(fā)器，以實(shí)現機架內外的高效連接，進(jìn)而提高端口密度、增強信號完整性并降低功耗。 2. 隨著(zhù)224 Gbps PAM-4連接器的急劇增加，熱管理技術(shù)亟需提升 隨著(zhù)224 Gbps PAM-4連接器的部署日益增多，以及業(yè)界向448 Gbps PAM-4技術(shù)的邁進(jìn)，風(fēng)冷數據中心解決方案顯然已達到運行極限。這一現實(shí)正推動(dòng)新型熱管理解決方案的發(fā)展，包括直接芯片冷卻和浸入式冷卻等液體冷卻技術(shù)。Molex莫仕正與客戶(hù)、電源生態(tài)系統合作伙伴及OCP等組織緊密合作，加速下一代冷卻技術(shù)和標準的開(kāi)發(fā)。 3. 48伏電源系統的發(fā)展勢頭推動(dòng)了汽車(chē)功能的進(jìn)步 通過(guò)將系統電壓提升至4倍，48伏技術(shù)能夠增強電動(dòng)渦輪增壓、再生制動(dòng)、娛樂(lè )系統及輔助電池充電的溫度預調節功能。此外，更大的電流和更高的電壓對于提升高級駕駛輔助系統(ADAS)中傳感器、執行器與控制單元的用電效率至關(guān)重要。 4. 電源系統的挑戰依舊是產(chǎn)品設計工程中最為艱巨的挑戰之一。 對平衡電源容量、功能安全、效率與成本，以及性能監控的持續需求，正推動(dòng)業(yè)界在電池技術(shù)和減少信號及電源干擾方案上的投資與創(chuàng )新。 5. 5G網(wǎng)絡(luò )部署進(jìn)展緩慢，并將持續受阻，因消費者期待“殺手級應用軟件”的出現 Meta公司Orion產(chǎn)品的問(wèn)世預示著(zhù)AR眼鏡的未來(lái)趨勢，然而其對5G發(fā)展的推動(dòng)效果尚需時(shí)日才能顯現。隨著(zhù)“殺手級應用軟件”的出現，業(yè)界對高速無(wú)線(xiàn)連接和緊湊型微型連接器(如莫仕公司為頂級移動(dòng)設備制造商提供的數百萬(wàn)個(gè)微型連接器)的需求增加，將加速5G部署的步伐。 6. 連接器堅固化與小型化的融合將促進(jìn)跨行業(yè)創(chuàng )新 連接器的堅固化與小型化的融合將推動(dòng)跨行業(yè)創(chuàng )新。業(yè)界正在采用2.54毫米或更小端子間距的緊湊且耐用連接器，這一趨勢將在電動(dòng)汽車(chē)和分區架構中占據主導地位，并在消費電子、醫療設備、工業(yè)自動(dòng)化及智能農業(yè)等領(lǐng)域取得顯著(zhù)進(jìn)展。結合小型化與堅固化的優(yōu)勢，可提升空間利用率、信號完整性及熱管理性能。 7. 材料科學(xué)的進(jìn)步將使產(chǎn)品強度、重量和環(huán)保性能實(shí)現平衡 數字孿生、人工智能及材料數據庫將在材料特性識別、加工創(chuàng )新、選擇、應用工程和測試等領(lǐng)域發(fā)揮日益重要的作用。預計在微型連接器的構建上，將涌現更多材料科學(xué)的突破，特別是在平衡產(chǎn)品強度、重量、導電性、化學(xué)耐受性、環(huán)保性能以及生物基材料的使用等方面。 8. 批量定制制造和以消費者為中心的汽車(chē)體驗因市場(chǎng)而異 車(chē)輛架構的開(kāi)發(fā)將依據全球各地的駕駛偏好和體驗進(jìn)行調整。在中國這個(gè)充滿(mǎn)活力的市場(chǎng)，持續的實(shí)驗將推動(dòng)創(chuàng )新；而以德國汽車(chē)制造商為代表的歐洲市場(chǎng)則傾向于采用多種技術(shù)。美國汽車(chē)制造商將專(zhuān)注于軟件驅動(dòng)型架構，尤其是在乘用車(chē)和運動(dòng)型多用途車(chē)領(lǐng)域。 9. 跨行業(yè)合作將蓬勃發(fā)展，設計工程師們將汲取不同領(lǐng)域的經(jīng)驗 隨著(zhù)設計工程師運用其在超大規模數據中心的專(zhuān)業(yè)知識，解決汽車(chē)與消費電子產(chǎn)品中的電源及熱管理、傳感器融合和信號完整性等問(wèn)題，跨行業(yè)合作預計將加速開(kāi)展。 10. 為應對持續的供應鏈波動(dòng)，需要進(jìn)行庫存再平衡和供應的靈活化 將智能與數據轉化為具有實(shí)操性的資源，以更迅速、精準的方式獲取實(shí)時(shí)洞察力，從而提升預測和風(fēng)險管理能力。這將推動(dòng)供應鏈規劃向基于預測和情景的模式轉變，并促進(jìn)決策過(guò)程更加快速且適應性強。 |
