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減速機是傳動(dòng)系統中重要的組成部分，常用的減速機有四大系列，分別是平行軸減速機、同軸減速機、直角減速機和齒輪減速機。那么大家知道齒輪減速機和平行軸減速機投什么區別嗎？ 齒輪減速機的軸不一定是平行的，還可能存在相交軸或交錯軸等情況，如圓錐齒輪減速機的輸入軸和輸出軸相交。而平行軸減速機的輸入軸和輸出軸是平行或近似平行的。 齒輪減速機的齒輪組合形式多樣，可能包括圓柱齒輪、圓錐齒輪、蝸輪蝸桿等不同類(lèi)型的齒輪組合；平行軸減速機主要采用圓柱齒輪傳動(dòng)，通過(guò)多對圓柱齒輪的嚙合來(lái)實(shí)現減速和扭矩傳遞。 齒輪減速機的傳動(dòng)方式更為豐富，除了常見(jiàn)的圓柱齒輪嚙合傳動(dòng)外，還可以通過(guò)圓錐齒輪改變傳動(dòng)方向，或利用蝸輪蝸桿實(shí)現大傳動(dòng)比和自鎖功能。平行軸減速機主要依靠平行軸上的圓柱齒輪之間的嚙合傳動(dòng)來(lái)實(shí)現減速增扭，傳動(dòng)路徑相對簡(jiǎn)單直接。 齒輪減速機的傳動(dòng)比范圍較廣，不同類(lèi)型的齒輪減速機可實(shí)現不同的傳動(dòng)比。如蝸輪蝸桿齒輪減速機傳動(dòng)比通常較大，可達到幾十甚至上百。平行軸減速機的傳動(dòng)比一般相對較小，常見(jiàn)的單級傳動(dòng)比在 10 以下，多級傳動(dòng)比可達幾十。 一般來(lái)說(shuō)，平行軸減速機由于傳動(dòng)路徑簡(jiǎn)單，齒輪嚙合損失相對較小，效率通常較高，單級傳動(dòng)效率可達 96% 以上。而齒輪減速機的效率因具體結構和傳動(dòng)方式而異，如蝸輪蝸桿齒輪減速機由于存在較大的滑動(dòng)摩擦，效率相對較低34。 以上就是這兩種常見(jiàn)減速機類(lèi)型的主要區別，在選擇減速機時(shí)，需要根據具體應用需求，選擇適合的減速機類(lèi)型。有其他的疑問(wèn)或者選購需求歡迎聯(lián)系我們臺灣高技咨詢(xún)！ 
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