英飛凌科技股份公司（FSE代碼：IFX / OTCQX代碼：IFNNY）推出用于A(yíng)URIX、TRAVEO和PSOC的可擴展軟件包產(chǎn)品組合Drive Core，助力加快汽車(chē)軟件的開(kāi)發(fā)速度。Drive Core綁定了來(lái)自英飛凌和第三方提供商的預集成軟件和工具，可在為期三個(gè)月的評估許可證下自由使用。
英飛凌Drive Core 英飛凌高級總監Patrick Will表示：“我們通過(guò)推出Drive Core加速并簡(jiǎn)化客戶(hù)的軟件開(kāi)發(fā)，同時(shí)降低他們在供應商管理方面的商業(yè)復雜性。Drive Core通過(guò)對英飛凌合作伙伴和我們自己的軟件組件和工具鏈的預集成，為用戶(hù)提供貫穿整個(gè)研發(fā)過(guò)程的無(wú)縫體驗，只需輕松一鍵，即可大幅減少遷移工作量�！� 英飛凌自Embedded World 2025起推出了首批五款軟件包，涵蓋AURIX、TRAVEO T2G和PSOC 4 HV。這些軟件包均提供三個(gè)月的評估許可證： AURIX Drive Core AI：基于TC4x PPU模型進(jìn)行開(kāi)發(fā) AURIX Drive Core AI 軟件包集成了第三方工具和軟件組件，支持開(kāi)發(fā)人員高效評估 TC4x并行處理單元（PPU）（一種專(zhuān)門(mén)根據電動(dòng)汽車(chē)和自動(dòng)駕駛需求量身定制的高性能計算平臺）。該解決方案借助MATLAB Simulink 和AURIX Hardware支持包，能夠輕松、快速地設置基于模型的設計流。除了所需的編譯器工具、計算和神經(jīng)網(wǎng)絡(luò )庫外，這款軟件包還提供隨時(shí)可用的Simulink示例和全面教程。 該軟件包由英飛凌與HighTec、MathWorks、Synopsys等英飛凌生態(tài)合作伙伴聯(lián)合開(kāi)發(fā)，能夠為汽車(chē)工程師提供強大的PPU模擬和設計功能。 AURIX Drive Core AUTOSAR：TC4x與Vector MICROSAR和Tasking編譯器 AURIX Drive Core AUTOSAR軟件包專(zhuān)為簡(jiǎn)化基于A(yíng)UTOSAR的各種安全應用項目（例如ADAS或區域控制器）設計，所含的嵌入式軟件組件包括英飛凌的MCAL驅動(dòng)程序以及由Vector提供的預集成實(shí)時(shí)功能基礎軟件�！狹ICROSAR Classic。另外，該軟件包還包含Tasking提供的適用于TC4x的最新認證開(kāi)發(fā)工具鏈。 適用于NeuSAR 的 AURIX Drive Core：TC4x與英飛凌開(kāi)發(fā)合作伙伴Neusoft Reach提供的 NeuSAR cCore捆綁 AURIX Drive Core NEUSAR 軟件包專(zhuān)為中國汽車(chē)市場(chǎng)開(kāi)發(fā)，它包含了使用TC4x開(kāi)發(fā)完整 AUTOSAR Classic解決方案所需的全部工具和軟件。它包含符合 R21-11標準的 AUTOSAR軟件平臺NeuSAR cCore 4.0，包括一個(gè)全棧安全解決方案和一個(gè)引導加載器（已通過(guò) ISO 21434 ASIL-D 認證）。該軟件平臺預集成了英飛凌的 AUTOSAR MCAL驅動(dòng)程序和 HighTec 的 C/C++ 編譯器工具。開(kāi)發(fā)人員可以使用各種示例項目直接開(kāi)始工作。該軟件包還提供齊全的中英文文檔，可滿(mǎn)足本地需求。 TRAVEO T2G Drive Core Graphics：圖形驅動(dòng)程序與 QT圖形棧 TRAVEO T2G Drive Core Graphics軟件包支持客戶(hù)評估TRAVEO T2G 在座艙中的應用。它包含英飛凌提供的硬件抽象層和圖形驅動(dòng)程序以及IAR編譯器，而且通過(guò)高級圖形功能和Qt for MCU圖形棧的AUTOSAR兼容性升級了性能。此外，該軟件包還包含TRAVEO T2G、英飛凌 MCAL 和 QT圖形組件。 PSOC 4 HV Drive Core Control：APDL與Vector OS 英飛凌推出的這款軟件包融入了Vector產(chǎn)品MICROSAR IO，作為基礎軟件使用。MICROSAR IO 是一種安全高效的輕量級基礎層，專(zhuān)為汽車(chē)應用中的小型機電控制單元設計。它適用于諸如電池管理、泊車(chē)傳感器、暖通空調（HVAC）系統等汽車(chē)子系統，更加注重經(jīng)濟性、可重用性以及獨立于整車(chē)廠(chǎng)（OEM）的特性。結合英飛凌的PSOC 4 HV微控制器后，該軟件包提供了一種資源節約型解決方案、降低了整體系統成本，并在關(guān)鍵任務(wù)領(lǐng)域確保了功能的可靠性。 供貨情況 首批軟件包已于3月11日至13日在紐倫堡舉行的Embedded World 2025上展出。了解更多信息，請訪(fǎng)問(wèn) www.infineon.com/drivecore。 |
