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4月22日，LG電子公司宣布，將正式退出電動(dòng)汽車(chē)（EV）充電樁業(yè)務(wù)。這一決定標志著(zhù)LG電子在電動(dòng)汽車(chē)領(lǐng)域的戰略調整，以及面對全球市場(chǎng)需求變化所做出的應對。 LG電子在本周二發(fā)布的官方聲明中表示，由于全球電動(dòng)汽車(chē)市場(chǎng)需求的增長(cháng)不及預期，公司決定退出充電樁業(yè)務(wù)。其子公司HiEV Charger，這一專(zhuān)注于電動(dòng)汽車(chē)充電器生產(chǎn)的實(shí)體，將被清算。相關(guān)員工將重新分配至LG電子的其他部門(mén)，以確保人員安置的平穩過(guò)渡。 自2018年開(kāi)始初期研究開(kāi)發(fā)以來(lái)，LG電子在電動(dòng)汽車(chē)充電市場(chǎng)投入了大量資源。2022年，公司通過(guò)收購HiEV Charger（前身為AppleMango），進(jìn)一步鞏固了其在該領(lǐng)域的地位。此后，LG電子在韓國及美國市場(chǎng)積極布局充電解決方案，包括在零售店安裝充電樁并設立生產(chǎn)工廠(chǎng)。然而，盡管有這些努力，全球電動(dòng)汽車(chē)市場(chǎng)需求的長(cháng)期停滯使得LG電子不得不重新評估其業(yè)務(wù)戰略。 LG電子在聲明中強調，盡管退出了充電樁業(yè)務(wù)，但公司將繼續為現有客戶(hù)提供維護服務(wù)，確�？蛻�(hù)的使用體驗不受影響。同時(shí)，LG電子表示，未來(lái)將把戰略重心轉移到暖通空調（HVAC）等其他具有增長(cháng)潛力的業(yè)務(wù)上，以推動(dòng)公司的整體發(fā)展。 此次調整是LG電子面對市場(chǎng)變化所做出的重要決策。近年來(lái)，盡管電動(dòng)汽車(chē)市場(chǎng)總體呈現增長(cháng)趨勢，但受多種因素影響，市場(chǎng)需求增長(cháng)并未達到預期。這導致部分規劃產(chǎn)能出現延遲、擱置甚至取消的情況。LG電子的退出，無(wú)疑給電動(dòng)汽車(chē)充電樁市場(chǎng)帶來(lái)了一定的震動(dòng)，也反映了當前市場(chǎng)環(huán)境的復雜性和不確定性。 值得一提的是，LG電子的母公司LG集團旗下的LG新能源公司也在近期做出了類(lèi)似的戰略調整。LG新能源宣布退出與印尼的一個(gè)價(jià)值約85億美元的電動(dòng)汽車(chē)電池制造項目，同樣是由于市場(chǎng)狀況和投資環(huán)境的變化。這一系列動(dòng)作表明，LG集團正在重新評估其在電動(dòng)汽車(chē)領(lǐng)域的投資策略，以應對市場(chǎng)的波動(dòng)和挑戰。 |
