5 月 21 日，小鵬汽車(chē)公布截至 2025 年第一季度財報。財報顯示，小鵬汽車(chē)一季度的營(yíng)收為 158.1 億元，較 2024 年同期上升 141%；交付 9.4 萬(wàn)輛新車(chē)，較上年同期交付 2.18 萬(wàn)輛車(chē)增長(cháng) 330%；凈虧損大幅收窄至 6.6 億元，相較于 2024 年同期的 13.7 億元，減虧幅度高達 51.8%；整體毛利率達到 15.6%。
與此同時(shí)，5月16日，小鵬汽車(chē)正式發(fā)布全新小鵬P7的官圖，內部代號為E29。據了解，新車(chē)計劃今年下半年上市。 P7的整體造型變化特別明顯，P7較為流線(xiàn)型的造型不同，采用全新的設計風(fēng)格，車(chē)頭帶有貫穿式燈帶以及豎向布局的日行燈，頭燈組位于橫豎燈帶交匯的位置。另外，豎向燈帶的延長(cháng)線(xiàn)采用黑色涂裝，前包圍則帶有十分明顯的前鏟造型，營(yíng)造出較強的運動(dòng)感。 車(chē)身側面，全新小鵬P7采用溜背式造型，其車(chē)頂曲線(xiàn)也進(jìn)行重新優(yōu)化，使其運動(dòng)感得到加強。前翼子板處的黑色裝飾件融合了側視攝像頭，A/B柱采用黑色涂裝，呈現出懸浮式車(chē)頂的視覺(jué)效果。另外，輪圈采用類(lèi)似“X”的造型，與小鵬汽車(chē)的品牌LOGO形成呼應，而輪圈中心蓋上反而采用“XPENG”字母標識，新車(chē)還具配備懸浮式外后視鏡以及隱藏式門(mén)把手。車(chē)尾部分，燈組設計與車(chē)頭相呼應，同樣帶有橫向貫穿燈帶以及豎向布局的示寬燈，后包圍造型較為飽滿(mǎn)。同時(shí)，新車(chē)還配備有電動(dòng)升降尾翼，燈帶下方為“XPENG”標識，左右兩側分別為“小鵬”以及“P7”尾標。 值得注意的是，全新小鵬 P7 憑借獨特的設計語(yǔ)言，從車(chē)頭到車(chē)尾的每一處細節都彰顯著(zhù)匠心巧思，讓我們看到了無(wú)數汽車(chē)造型師的獨具匠心和創(chuàng )意。如果你也懷揣著(zhù)對汽車(chē)設計的熱愛(ài)，渴望用靈感為未來(lái)出行勾勒出更具魅力的模樣，點(diǎn)擊此處鏈接 https://jsj.top/f/V3maUr 投遞崗位，為汽車(chē)設計行業(yè)注入更多新鮮血液。 去年下半年小鵬的兩款新車(chē)小鵬MONA M03和小鵬P7+上市之后，讓小鵬汽車(chē)在銷(xiāo)量上出現了非常明顯的增長(cháng)。而新一代P7的推出更是以其親民的價(jià)格以及無(wú)與倫比的線(xiàn)條感設計引爆汽車(chē)界，何小鵬預計，從2025年第三季度起，全新的產(chǎn)品將逐步量產(chǎn)，開(kāi)始交付放量。下半年還將交付增程式車(chē)型，有信心在2025年四季度實(shí)現盈利。在未來(lái)，小鵬汽車(chē)憑借AI輔助駕駛、圖靈芯片以及人形機器人的創(chuàng )新改革，能否在新一代的商業(yè)競爭中再次爬起，我們拭目以待。 （cr：網(wǎng)絡(luò )） |
