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據國外媒體報道，工程師們發(fā)明了可以讓人們通過(guò)點(diǎn)頭或者眨眼就能控制汽車(chē)功能的一種小工具。于是，他們設想了一種全新的方式來(lái)駕駛汽車(chē)，僅僅通過(guò)人們的面部表情來(lái)控制。 據報道，工程師們在汽車(chē)的儀表盤(pán)上安裝一個(gè)紅外傳感器，通過(guò)它來(lái)識別駕駛人的面部表情從而達到控制車(chē)輛行駛的目的。車(chē)內一部?jì)戎秒娔X，它可以將駕駛人所做出的示意“翻譯”成汽車(chē)能懂的語(yǔ)言，進(jìn)而與車(chē)內的收音機、衛星導航、暖氣裝置以及移動(dòng)手機等功能相協(xié)調。 據工程師們介紹，這些姿勢也不是隨意做的，最終確定下來(lái)的姿勢都要經(jīng)過(guò)測試。比如，眨眼能夠控制收音機以及音樂(lè )播放器的開(kāi)和關(guān)。如此一來(lái)，這項技術(shù)意味著(zhù)將能夠把偶然的一次眨眼與請求執行相關(guān)功能的眨眼區分開(kāi)來(lái)。 另外，駕駛人可以通過(guò)向左點(diǎn)頭升高播放器的音量，向右降低音量；還可以通過(guò)輕拍方向盤(pán)來(lái)調換收音機頻率或者播放歌曲。更為讓人興奮的是，駕駛人抬起他的手然后做出打電話(huà)的手勢以及說(shuō)出想要通話(huà)的人的名字就能進(jìn)行呼叫。駕駛員將他的手放在變速桿上方做出升降的手勢就能控制車(chē)內的空調以及暖氣設備，因為也有一臺電腦傳感器內置于變速桿中。工程師們表示，有了這些技術(shù)就意味著(zhù)駕駛員在不被分心的情況下也能控制車(chē)內設備的功能。 
23歲的駕駛員Amy Benville通過(guò)把頭向左傾斜來(lái)升高收音機的音量
駕駛員可以通過(guò)將手置于變速桿上方，做出升降的動(dòng)作來(lái)控制車(chē)內的空調
Harman集團技術(shù)主管漢斯•羅斯設計的這套系統，他表示這一設備在兩、三年之后就能面世 據悉，來(lái)自HARMAN集團的工程師們已經(jīng)著(zhù)手將這些技術(shù)融入到轎車(chē)內，這輛原型車(chē)有望于兩年內進(jìn)行上路測試。HARMAN集團的技術(shù)主管漢斯•羅斯說(shuō)到，“所有的這些技術(shù)都是為了降低駕車(chē)時(shí)出現分心的可能性，駕車(chē)時(shí)手不離方向盤(pán)以及兩眼平視前方很明顯更為安全。技術(shù)人員最先進(jìn)行測試的姿勢是眨眼、點(diǎn)頭或者頭只輕微傾斜一下�！� 他還表示，“這一技術(shù)真正應用于規�；a(chǎn)可能還需要兩、三年的時(shí)間。集團內部的技術(shù)人員仍然在測試對全球所有汽車(chē)都通用的一套示意姿勢�，F在基本上就篩選出正確的示意姿勢然后將其應用于實(shí)際生產(chǎn)中�！� 羅斯說(shuō)，駕駛過(guò)程中，人員安全是最為重要的。必須確定這套示意姿勢能夠適合不同文化背景的群體。比如在意大利，駕駛員在駕駛過(guò)程中經(jīng)常使用手勢。因此盡快測試出正確的示意姿勢還是很有必要的。工程師們相信這些示意姿勢將在兩、三年內測試完成。
通話(huà)鏈接：駕駛人只需做出打電話(huà)的手勢以及說(shuō)出想要通話(huà)的人的名字就能進(jìn)行呼叫
按下音樂(lè )播放器的下一曲已經(jīng)是非常過(guò)時(shí)的做法了。置入手勢識別系統后，輕拍方向盤(pán)就能實(shí)現調換收音機頻率或者歌曲
車(chē)內識別示意姿勢正在進(jìn)行全球測試，以便能夠適應各種不同文化背景的人的使用 |
| 現在科技真是越來(lái)越發(fā)達了，將來(lái)的發(fā)展趨勢是自動(dòng)化，人也就會(huì )變的越來(lái)越懶，這些基于紅外控制的系統和熱像儀的核心有點(diǎn)類(lèi)似，就是紅外傳感器來(lái)實(shí)現信號轉換。 |
