奧地利微電子公司推出高精度數據采集前端IC AS8510,以滿(mǎn)足汽車(chē)的電池電流、電壓及溫度測量應用,以及需要精確測量微小信號的一般傳感器接口應用。 該款靈活的新型傳感器接口IC相比其它解決方案具備許多優(yōu)勢,比如首次采用了失調及噪聲小于1 LSB的16位、雙通道ADC+PGA架構。AS8510具有高可配置性,可對系統進(jìn)行調整以滿(mǎn)足各種需求,使系統適應現在和未來(lái)的各類(lèi)電池管理應用。AS8510搭配使用奧地利微電子的“系統基礎芯片”及一個(gè)微控制器,能以低于2.8美元的價(jià)格提供完整的高側或低側電池傳感器半導體解決方案。 AS8510數據采集前端IC包括2路16位ADC獨立模擬輸入通道,每個(gè)通道都有獨立的可編程采樣率。為處理+/- 160 mV信號,每個(gè)通道還有一個(gè)低漂移可編程增益放大器,或可旁路PGA以處理0V至1V的信號。因此從mA到kA的電池電流變化皆可通過(guò)100 μΩ檢流電阻完成測量。AS8510的高線(xiàn)性Σ-Δ架構和寬泛的采樣率為電動(dòng)汽車(chē)(EV)應用提供了靈活支持。其失調的自動(dòng)調零功能(兩個(gè)通道均具備)允許采用低阻值檢流電阻(低至100 μΩ)實(shí)現高精度測量,引入的損耗可以忽略不計。而且,AS8510還包括多種工作模式,如低功耗待機模式下的電流監測功能可實(shí)現自主喚醒。 ![]() ![]() AS8510在12V系統中與電流分流傳感器結合使用時(shí),既可連接電池接地端,也可使用專(zhuān)用電平轉換IC與電源正端連接,該器件還可用作精確測量微小信號的通用傳感器接口。全差分輸入使AS8510能夠捕捉高于接地電位300mV和低于接地電位160mV共模的差分信號。其雙通道架構可以實(shí)現如“Σ-Δ”分頻等數字誤差校正技術(shù),或利用外部微控制器的后續糾錯來(lái)捕捉橋電流電壓。此外,AS8510在待機模式下只消耗40 μA電流。 AS8510高精度數據采集器件可以配置為差分同步雙通道操作,或復用為兩個(gè)單端通道外加一個(gè)差分通道以實(shí)現順序式測量。除了測量電流和電壓外,AS8510還可通過(guò)內部傳感器或由片上250μA電流源供電的外部溫度傳感器實(shí)現精確溫度測量。AS8510包含一個(gè)內部高精密基準源、集成的數字低通濾波器、片上精密振蕩器及4線(xiàn)SPI接口。 AS8510采用SSOP20封裝,工作電壓為3.3V,工作環(huán)境溫度為-40 至125°C。 價(jià)格及供貨 樣品現已面市。價(jià)格請咨詢(xún)。 技術(shù)支持 提供可快速評估AS8510的適配版,以及實(shí)現電壓、溫度和12V電池正端電流測量的評估系統。價(jià)格請洽奧地利微電子公司。有關(guān)AS8510產(chǎn)品的更多信息及索取樣品,請訪(fǎng)問(wèn)www.austriamicrosystems.com/Battery_Mgmt/AS8510. |