開(kāi)關(guān)電源的建模和環(huán)路補償設計(1):小信號建模的基本概念和方法

發(fā)布時(shí)間:2015-6-9 14:18    發(fā)布者:designapp
引言

如今的電子系統變得越來(lái)越復雜,電源軌和電源數量都在不斷增加。為了實(shí)現最佳電源解決方案密度、可靠性和成本,系統設計師常常需要自己設計電源解決方案,而不是僅僅使用商用磚式電源。設計和優(yōu)化高性能開(kāi)關(guān)模式電源正在成為越來(lái)越頻繁、越來(lái)越具挑戰性的任務(wù)。

電源環(huán)路補償設計常常被看作是一項艱難的任務(wù),對經(jīng)驗不足的電源設計師尤其如此。在實(shí)際補償設計中,為了調整補償組件的值,常常需要進(jìn)行無(wú)數次迭代。對于一個(gè)復雜系統而言,這不僅耗費大量時(shí)間,而且也不夠準確,因為這類(lèi)系統的電源帶寬和穩定性裕度可能受到幾種因素的影響。本應用指南針對開(kāi)關(guān)模式電源及其環(huán)路補償設計,說(shuō)明了小信號建模的基本概念和方法。本文以降壓型轉換器作為典型例子,但是這些概念也能適用于其他拓撲。本文還介紹了用戶(hù)易用的 LTpowerCAD設計工具,以減輕設計及優(yōu)化負擔。

確定問(wèn)題

一個(gè)良好設計的開(kāi)關(guān)模式電源 (SMPS) 必須是沒(méi)有噪聲的,無(wú)論從電氣還是聲學(xué)角度來(lái)看。欠補償系統可能導致運行不穩定。不穩定電源的典型癥狀包括:磁性組件或陶瓷電容器產(chǎn)生可聽(tīng)噪聲、開(kāi)關(guān)波形中有抖動(dòng)、輸出電壓震蕩、功率 FET 過(guò)熱等等。
不過(guò),除了環(huán)路穩定性,還有很多原因可能導致產(chǎn)生不想要的震蕩。不幸的是,對于經(jīng)驗不足的電源設計師而言,這些震蕩在示波器上看起來(lái)完全相同。即使對于經(jīng)驗豐富的工程師,有時(shí)確定引起不穩定性的原因也是很困難。圖 1 顯示了一個(gè)不穩定降壓型電源的典型輸出和開(kāi)關(guān)節點(diǎn)波形。調節環(huán)路補償可能或不可能解決電源不穩定問(wèn)題,因為有時(shí)震蕩是由其他因素引起的,例如 PCB 噪聲。如果設計師對各種可能性沒(méi)有了然于胸,那么確定引起運行噪聲的潛藏原因可能耗費大量時(shí)間,令人非常沮喪。


圖 1:一個(gè) “不穩定” 降壓型轉換器的典型輸出電壓和開(kāi)關(guān)節點(diǎn)波形

對于開(kāi)關(guān)模式電源轉換器而言,例如圖 2 所示的 LTC3851 或LTC3833 電流模式降壓型電源,一種快速確定運行不穩定是否由環(huán)路補償引起的方法是,在反饋誤差放大器輸出引腳 (ITH) 和 IC 地之間放置一個(gè) 0.1μF 的大型電容器。(或者,就電壓模式電源而言,這個(gè)電容器可以放置在放大器輸出引腳和反饋引腳之間。) 這個(gè) 0.1μF 的電容器通常被認為足夠大,可以將環(huán)路帶寬拓展至低頻,因此可確保電壓環(huán)路穩定性。如果用上這個(gè)電容器以后,電源變得穩定了,那么問(wèn)題就有可能用環(huán)路補償解決。


圖 2:典型降壓型轉換器 (LTC3851、LTC3833、LTC3866 等)

過(guò)補償系統通常是穩定的,但是帶寬很小,瞬態(tài)響應很慢。這樣的設計需要過(guò)大的輸出電容以滿(mǎn)足瞬態(tài)調節要求,這增大了電源的總體成本和尺寸。圖 3 顯示了降壓型轉換器在負載升高 / 降低瞬態(tài)時(shí)的典型輸出電壓和電感器電流波形。圖 3a 是穩定但帶寬 (BW) 很小的過(guò)補償系統的波形,從波形上能看到,在瞬態(tài)時(shí)有很大的 VOUT 下沖 / 過(guò)沖。圖 3b 是大帶寬、欠補償系統的波形,其中 VOUT 的下沖 / 過(guò)充小得多,但是波形在穩態(tài)時(shí)不穩定。圖 3c 顯示了一個(gè)設計良好的電源之負載瞬態(tài)波形,該電源具備快速和穩定的環(huán)路。


(a) 帶寬較小但穩定


(b) 帶寬較大但不穩定


(c) 具快速和穩定環(huán)路的最佳設計

圖 3:典型負載瞬態(tài)響應 ━ (a) 過(guò)補償系統;(b) 欠補償系統;(c) 具快速和穩定環(huán)路的最佳設計  
        
PWM 轉換器功率級的小信號建模

開(kāi)關(guān)模式電源 (SMPS),例如圖 4 中的降壓型轉換器,通常有兩種工作模式,采取哪種工作模式取決于其主控開(kāi)關(guān)的接通 / 斷開(kāi)狀態(tài)。因此,該電源是一個(gè)隨時(shí)間變化的非線(xiàn)性系統。為了用常規線(xiàn)性控制方法分析和設計補償電路,人們在 SMPS 電路穩態(tài)工作點(diǎn)附近,應用針對 SMPS 電路的線(xiàn)性化方法,開(kāi)發(fā)了一種平均式、小信號線(xiàn)性模型。


圖 4:降壓型 DC/DC 轉換器及其在一個(gè)開(kāi)關(guān)周期 TS 內的兩種工作模式

建模步驟 1:通過(guò)在 TS 平均,變成不隨時(shí)間變化的系統

所有 SMPS 電源拓撲 (包括降壓型、升壓型或降壓/升壓型轉換器) 都有一個(gè)典型的 3 端子 PWM 開(kāi)關(guān)單元,該單元包括有源控制開(kāi)關(guān) Q 和無(wú)源開(kāi)關(guān) (二極管) D。為了提高效率,二極管 D 可以用同步 FET 代替,代替以后,仍然是一個(gè)無(wú)源開(kāi)關(guān)。有源端子 “a” 是有源開(kāi)關(guān)端子。無(wú)源端子 “p” 是無(wú)源開(kāi)關(guān)端子。在轉換器中,端子 a 和端子 p 始終連接到電壓源,例如降壓型轉換器中的 VIN 和地。公共端子 “c” 連接至電流源,在降壓型轉換器中就是電感器。

為了將隨時(shí)間變化的 SMPS 變成不隨時(shí)間變化的系統,可以通過(guò)將有源開(kāi)關(guān) Q 變成平均式電流源、以及將無(wú)源開(kāi)關(guān) (二極管) D 變成平均式電壓源這種方式,應用 3 端子 PWM 單元平均式建模方法。平均式開(kāi)關(guān) Q 的電流等于 d ● iL,而平均式開(kāi)關(guān) D 的電壓等于 d ● vap,,如圖 5 所示。平均是在一個(gè)開(kāi)關(guān)周期 TS 之內進(jìn)行的。既然電流源和電壓源都是兩個(gè)變量的乘積,那么該系統仍然是非線(xiàn)性系統。


圖 5:建模步驟 1:將 3 端子 PWM 開(kāi)關(guān)單元變成平均式電流源和電壓源

建模步驟 2:線(xiàn)性AC 小信號建模
下一步是展開(kāi)變量的乘積以得到線(xiàn)性 AC 小信號模型。例如,變量

,其中 X 是 DC 穩態(tài)的工作點(diǎn),而

是 AC 小信號圍繞 X 的變化。因此,兩個(gè)變量 x ● y 的積可以重寫(xiě)為:


圖 6:為線(xiàn)性小信號 AC 部分和 DC 工作點(diǎn)展開(kāi)兩個(gè)變量的乘積

圖 6 顯示,線(xiàn)性小信號 AC 部分可以與 DC 工作點(diǎn) (OP) 部分分開(kāi)。兩個(gè) AC 小信號變量 (



) 的乘積可以忽略,因為這是更加小的變量。按照這一概念,平均式 PWM 開(kāi)關(guān)單元可以重畫(huà)為如圖 7 所示的電路。


圖 7:建模步驟 2:通過(guò)展開(kāi)兩個(gè)變量的乘積給 AC 小信號建模

通過(guò)將上述兩步建模方法應用到降壓型轉換器上 (如圖 8 所示),該降壓型轉換器的功率級就可以建模為簡(jiǎn)單的電壓源

,其后跟隨的是一個(gè) L/C 二階濾波器網(wǎng)絡(luò )。


圖 8:將降壓型轉換器變成平均式、AC 小信號線(xiàn)性電路

以圖 8 所示線(xiàn)性電路為基礎,既然控制信號是占空比 d,輸出信號是 vOUT,那么在頻率域,該降壓型轉換器就可以用占空比至輸出的轉移函數 Gdv(s) 來(lái)描述:



函數 Gdv(s) 顯示,該降壓型轉換器的功率級是一個(gè)二階系統,在頻率域有兩個(gè)極點(diǎn)和一個(gè)零點(diǎn)。零點(diǎn) sZ_ESR 由輸出電容器 C 及其 ESR rC 產(chǎn)生。諧振雙極點(diǎn)



由輸出濾波器電感器 L 和電容器 C 產(chǎn)生。

既然極點(diǎn)和零點(diǎn)頻率是輸出電容器及其 ESR 的函數,那么函數 Gdv(s) 的波德圖隨所選擇電源輸出電容器的不同而變化,如圖 9 所示。輸出電容器的選擇對該降壓型轉換器功率級的小信號特性影響很大。如果該電源使用小型輸出電容或 ESR 非常低的輸出電容器,那么 ESR 零點(diǎn)頻率就可能遠遠高于諧振極點(diǎn)頻率。功率級相位延遲可能接近 –180°。結果,當負壓反饋環(huán)路閉合時(shí),可能很難補償該環(huán)路。


圖 9:COUT 電容器變化導致功率級 Gdv(s) 相位顯著(zhù)變化
        
升壓型轉換器的小信號模型

利用同樣的 3 端子 PWM 開(kāi)關(guān)單元平均式小信號建模方法,也可以為升壓型轉換器建模。圖 10 顯示了怎樣為升壓型轉換器建模,并將其轉換為線(xiàn)性 AC 小信號模型電路。


圖 10:升壓型轉換器的 AC 小信號建模電路

升壓型轉換器功率級的轉移函數 Gdv(s) 可從等式 5 中得出。它也是一個(gè)二階系統,具有 L/C 諧振。與降壓型轉換器不同,升壓型轉換器除了 COUT ESR 零點(diǎn),還有一個(gè)右半平面零點(diǎn) (RHPZ) 。該 RHPZ 導致增益升高,但是相位減小 (變負)。等式 6 也顯示,這個(gè) RHPZ 隨占空比和負載電阻不同而變化。既然占空比是 VIN 的函數,那么升壓型轉換器功率級的轉移函數 Gdv(s) 就隨 VIN和負載電流而變。在低 VIN 和大負載 IOUT_MAX時(shí),RHPZ 位于最低頻率處,并導致顯著(zhù)的相位滯后。這就使得難以設計帶寬很大的升壓型轉換器。作為一個(gè)一般的設計原則,為了確保環(huán)路穩定性,人們設計升壓型轉換器時(shí),限定其帶寬低于其最低 RHPZ 頻率的 1/10。其他幾種拓撲,例如正至負降壓 / 升壓、反激式 (隔離型降壓 / 升壓)、SEPIC 和 CUK 轉換器,所有都存在不想要的 RHPZ,都不能設計成帶寬很大、瞬態(tài)響應很快的解決方案。




圖 11:升壓型轉換器功率級小信號占空比至 VO 轉移函數隨 VIN 和負載而改變
        
用電壓模式控制閉合反饋環(huán)路

輸出電壓可以由閉合的反饋環(huán)路系統調節。例如,在圖 12 中,當輸出電壓 VOUT 上升時(shí),反饋電壓 VFB 上升,負反饋誤差放大器的輸出下降,因此占空比 d 下降。結果,VOUT 被拉低,以使 VFB = VREF。誤差運算放大器的補償網(wǎng)絡(luò )可以是 I 型、II 型或 III 型反饋放大器網(wǎng)絡(luò )。只有一個(gè)控制環(huán)路調節 VOUT。這種控制方法稱(chēng)為電壓模式控制。凌力爾特公司的 LTC3861 和 LTC3882就是典型的電壓模式降壓型控制器。


圖 12:具閉合電壓反饋環(huán)路的電壓模式降壓型轉換器方框圖

為了優(yōu)化電壓模式 PWM 轉換器,如圖 13 所示,通常需要一種復雜的 III 型補償網(wǎng)絡(luò ),以憑借充足的相位裕度設計一個(gè)快速環(huán)路。如等式 7 和圖 14 所示,這種補償網(wǎng)絡(luò )在頻率域有 3 個(gè)極點(diǎn)和兩個(gè)零點(diǎn):低頻積分極點(diǎn) (1/s) 提供高的 DC 增益,以最大限度減小 DC 調節誤差,兩個(gè)零點(diǎn)放置在系統諧振頻率 f0 附近,以補償由功率級的 L 和 C 引起的 –180° 相位延遲,在 fESR 處放置第一個(gè)高頻極點(diǎn),以消除 COUT ESR 零點(diǎn),第二個(gè)高頻極點(diǎn)放置在想要的帶寬 fC 以外,以衰減反饋環(huán)路中的開(kāi)關(guān)噪聲。III 型補償相當復雜,因為這種補償需要 6 個(gè) R/C 值。找到這些值的最佳組合是個(gè)非常耗時(shí)的任務(wù)。


圖 13:用于電壓模式轉換器的 III 型反饋補償網(wǎng)絡(luò )




圖 14:III 型補償 A(s) 提供 3 個(gè)極點(diǎn)和兩個(gè)零點(diǎn),以實(shí)現最佳的總體環(huán)路增益 TV(s)

為了簡(jiǎn)化和自動(dòng)化開(kāi)關(guān)模式電源設計,凌力爾特開(kāi)發(fā)了 LTpowerCAD 設計工具。這工具使環(huán)路補償設計任務(wù)變得簡(jiǎn)單多了。LTpowerCAD 是一款可在 www.linear.com.cn/LTpowerCAD 免費下載的設計工具。該軟件幫助用戶(hù)選擇電源解決方案、設計功率級組件以及優(yōu)化電源效率和環(huán)路補償。如圖 15 例子所示,就給定的凌力爾特電壓模式控制器而言 (例如 LTC3861),其環(huán)路參數可用該設計工具建模。對于一個(gè)給定的功率級,用戶(hù)可以確定極點(diǎn)和零點(diǎn)位置 (頻率),然后按照該軟件的指導,帶入真實(shí)的 R/C 值,實(shí)時(shí)檢查總體環(huán)路增益和負載瞬態(tài)性能。之后,設計方案還可以輸出到一個(gè) LTspice 仿真電路上,進(jìn)行實(shí)時(shí)仿真。


(a) LTpowerCAD 功率級設計頁(yè)面


(b) LTpowerCAD 環(huán)路補償和負載瞬態(tài)設計頁(yè)面

圖 15:LTpowerCAD 設計工具減輕了電壓模式轉換器 III 型環(huán)路設計的負擔
(從 www.linear.com.cn/LTpowerCAD 免費下載)  
        
為電流模式控制增加電流環(huán)路

單一環(huán)路電壓模式控制受到一些限制。這種模式需要相當復雜的 III 型補償網(wǎng)絡(luò )。環(huán)路性能可能隨輸出電容器參數及寄生性變化而出現大幅改化,尤其是電容器 ESR 和 PCB 走線(xiàn)阻抗。一個(gè)可靠的電源還需要快速過(guò)流保護,這就需要一種快速電流檢測方法和快速保護比較器。對于需要很多相位并聯(lián)的大電流解決方案而言,還需要一個(gè)額外的電流均分網(wǎng)絡(luò ) / 環(huán)路。

給電壓模式轉換器增加一個(gè)內部電流檢測通路和反饋環(huán)路,使其變成一個(gè)電流模式控制的轉換器。圖 16 和 17 顯示了典型峰值電流模式降壓型轉換器及其工作方式。內部時(shí)鐘接通頂端的控制 FET。之后,只要所檢測的峰值電感器電流信號達到放大器 ITH 引腳電壓 V C,頂端的 FET 就斷開(kāi)。從概念上來(lái)看,電流環(huán)路使電感器成為一個(gè)受控電流源。因此,具閉合電流環(huán)路的功率級變成了 1 階系統,而不是具 L/C 諧振的 2 階系統。結果,功率級極點(diǎn)引起的相位滯后從 180° 減少為約 90°。相位延遲減少使補償外部電壓環(huán)路變得容易多了。相位延遲減少還降低了電源對輸出電容器或電感變化的敏感度,如圖 18 所示。


圖 16:具內部電流環(huán)路和外部電壓反饋環(huán)路的電流模式轉換器方框圖


圖 17:峰值電流模式控制信號波形


圖 18:具閉合電流環(huán)路的新功率級轉移函數 GCV(s)

電感器電流信號可以直接用一個(gè)附加的 RSENSE檢測,或者間接地通過(guò)電感器繞組 DCR 或 FET RDS(ON)檢測。電流模式控制還提供其他幾項重要的好處。如圖 17 所示,既然電感器電流以逐周期方式、通過(guò)放大器輸出電壓檢測和限制,那么系統在過(guò)載或電感器電流飽和時(shí),就能夠更準確和更快速地限制電流。在加電或輸入電壓瞬態(tài)時(shí),電感器浪涌電流也受到了嚴格控制。當多個(gè)轉換器 / 相位并聯(lián)時(shí),通過(guò)將放大器 ITH 引腳連到一起,憑借電流模式控制,可以在多個(gè)電源之間非常容易地均分電流,從而實(shí)現了一個(gè)可靠的多項 (PolyPhase) 設計。典型電流模式控制器包括凌力爾特公司的 LTC3851A、LTC3833 和 LTC3855 等。

峰值與谷值電流模式控制方法

圖 16 和 17 所示的電流模式控制方法是峰值電感器電流模式控制。轉換器以固定開(kāi)關(guān)頻率 fSW工作,從而非常容易實(shí)現時(shí)鐘同步和相位交錯,尤其是對于并聯(lián)轉換器。然而,如果在控制 FET 柵極關(guān)斷后,緊接著(zhù)就發(fā)生負載升壓瞬態(tài),那么轉換器就必須等待一段時(shí)間,這段時(shí)間等于 FET 斷開(kāi)時(shí)間 TOFF,直到下一個(gè)時(shí)鐘周期響應該瞬態(tài)為止。這個(gè) TOFF 延遲通常不是問(wèn)題,但是對于一個(gè)真正的快速瞬態(tài)系統,它卻很重要。此外,控制 FET 的最短接通時(shí)間 (TON_min) 不可能非常短,因為電流比較器需要噪聲消隱時(shí)間以避免錯誤觸發(fā)。對于高 VIN/VOUT 降壓比應用而言,這限制了最高開(kāi)關(guān)頻率 fSW。此外,峰值電流模式控制還需要一定的斜率補償,以在占空比超過(guò) 50% 時(shí)保持電流環(huán)路穩定。對于凌力爾特公司的控制器而言,這不是個(gè)問(wèn)題。凌力爾特的控制器通常有內置自適應斜率補償,以在整個(gè)占空比范圍內確保電流環(huán)路穩定性。LTC3851A 和 LTC3855 是典型的峰值電流模式控制器。

谷值電流模式控制器產(chǎn)生受控 FET 接通時(shí)間,并一直等待直到電感器谷值電流達到其谷值限制 (VITH)以才再次接通控制 FET。因此,電源可以在控制 FET 的 TOFF 時(shí)間響應負載升高瞬態(tài)。此外,既然接通時(shí)間是固定的,那么控制 FET 的 TON_min可以比峰值電流模式控制時(shí)短,以允許更高的 fSW,實(shí)現高降壓比應用。谷值電流模式控制不需要額外的斜率補償就能實(shí)現電流環(huán)路穩定性。然而,使用谷值電流模式控制時(shí),因為允許開(kāi)關(guān)周期 TS 變化,所以在示波器上,開(kāi)關(guān)節點(diǎn)波形可能出現更大的抖動(dòng)。LTC3833 和 LTC3838 是典型的谷值電流模式控制器。  
        
為具備閉合電流環(huán)路的新功率級建模

圖 19 顯示,通過(guò)僅將電感器作為受放大器 ITH 引腳電壓



控制的電流源,產(chǎn)生了一個(gè)簡(jiǎn)化、具內部電流環(huán)路的降壓型轉換器功率級的一階模型。類(lèi)似方法也可用于其他具電感器電流模式控制的拓撲。這個(gè)簡(jiǎn)單的模型有多好? 圖 20 顯示了該一階模型和一個(gè)更復雜但準確的模型之間轉移函數 GCV(s) = vOUT/vC的比較結果。這是一個(gè)以 500kHz 開(kāi)關(guān)頻率運行的電流模式降壓型轉換器。在這個(gè)例子中,一階模型直到 10kHz 都是準確的,約為開(kāi)關(guān)頻率 fSW 的 1/50。之后,一階模型的相位曲線(xiàn)就不再準確了。因此這個(gè)簡(jiǎn)化的模型僅對于帶寬較小的設計才好用。


圖 19:電流模式降壓型轉換器的簡(jiǎn)單一階模型


圖 20:電流模式降壓型轉換器的一階模型和準確模型之間的 GCV(s) 比較

實(shí)際上,針對電流模式轉換器,在整個(gè)頻率范圍內開(kāi)發(fā)一個(gè)準確的小信號模型相當復雜。R. Ridley的電流模式模型 [3] 在電源行業(yè)是最流行的一種模型,用于峰值電流模式和谷值電流模式控制。最近,Jian Li 為電流模式控制開(kāi)發(fā)了一種更加直觀(guān)的電路模型 [4],該模型也可用于其他電流模式控制方法。為了簡(jiǎn)便易用,LTpowerCAD 設計工具實(shí)現了這些準確模型,因此,即使一位經(jīng)驗不足的用戶(hù),對 Ridley 或 Jian Li 的模型沒(méi)有太多了解,也可以非常容易地設計一個(gè)電流模式電源。

參考文獻

[1] 《Opti-Loop Architecture Reduces Output Capacitance and Improves Transient Response》,
作者:J. Seago,凌力爾特公司《Application Note 76》,1999年5月。
[2]        《Simplified Analysis of PWM Converters Using the Model of the PWM Switch: Parts I and II》,
作者:V. Vorperian,《IEEE Transactions on Aerospace and Electronic Systems》,1990年3月,26卷,第二冊。
[3]        《An Accurate and Practical Small Signal Model for Current-Mode Control》,
作者:R. B. Ridley,www.ridleyengineering.com。
[4]        《Current-Mode Control: Modeling and its Digital Application》,作者:J. Li,美國弗吉尼亞理工大學(xué)博士論文,2009年4月。
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