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劉遠舉（上海金融與法律研究院研究員） 中國人的超級高鐵技術(shù)之所以沒(méi)引起那么大的反響，而埃隆·馬斯克的則吸引了各種風(fēng)險投資。一個(gè)可能的原因是，這種市場(chǎng)的玩法，中國人還沒(méi)有適應。 日前，特斯拉的老板、回收火箭項目的創(chuàng )始人，埃隆·馬斯克（ElonMusk）參與設計的超級高鐵（Hyperloop）在美國內華達州的一片無(wú)人沙漠里獲得了它的首次公測成功。 馬斯克于2013年首次提出了這項大膽的計劃，他設想以太陽(yáng)能為燃料，乘客坐在類(lèi)似膠囊的“車(chē)廂”里，沿著(zhù)空氣軌道在一個(gè)封閉的管道中發(fā)射出去，速度是飛機的兩倍，大約達到每小時(shí)1200公里，一小時(shí)可以讓你從北京到上海。 在傳來(lái)試驗成功的消息之后，人們在興奮之后發(fā)現，中國也有類(lèi)似的項目。早在2013年3月，西南交通大學(xué)首席教授、超導與新能源研發(fā)中心主任趙勇就帶領(lǐng)團隊，研制出了最初的高溫超導磁懸�。℉TS）測試環(huán)線(xiàn)，后來(lái)再加入真空管道，成為世界上首個(gè)真空管道運輸（ETT）系統，不過(guò)這鮮為人知。 不得不承認，隨著(zhù)移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)的出現，科技公司的商業(yè)模式在逐漸改變。以前的商業(yè)模式是研發(fā)投入、銷(xiāo)售、賺錢(qián)、再次投入研發(fā)、技術(shù)升級。以CPU為例，1978年，Intel推出了16位的8086芯片，從那時(shí)候開(kāi)始，市場(chǎng)按照摩爾定律在不斷升級。CPU字長(cháng)從16位到32位到64位，越來(lái)越大；晶體管數量從4萬(wàn)個(gè)到125萬(wàn)再到1.88億、14億，越來(lái)越多；制作工藝從3000納米到90納米再到22納米，越來(lái)越��；運算速度從4.77MHz到1000MHz再到4GHZ，越來(lái)越快。 那么，CPU的產(chǎn)業(yè)技術(shù)升級，從1978年到2016年，經(jīng)歷了長(cháng)達接近40年的時(shí)間，INTEL公司為什么不直接推出“黑科技”，即使無(wú)法一蹴而就達到現在的水平，起碼也可以縮短技術(shù)升級的時(shí)間，比如直接從4MHz、1000MHz、4GHz三級跳，每一級都是震撼人心的，而這正是現在的互聯(lián)網(wǎng)時(shí)代的模式。 我們經(jīng)歷過(guò)緩慢的技術(shù)升級模式，一方面是資本為了最大化研發(fā)的利潤，另一方面，研發(fā)的投入也需要利潤的支持。所以，技術(shù)升級是緩慢的。而現在的玩法則大不一樣。不管后續能否成功，先通過(guò)風(fēng)險投資，迅速把最基本的商業(yè)模式變?yōu)楝F實(shí)，然后，吸引流量與客戶(hù)，隨后在通過(guò)幾輪融資擴大規模，最后上市。實(shí)際上，這種模式是把之后的利潤，通過(guò)資本市場(chǎng)轉移到早期。也正因為如此，現在的一些科技項目，可以做到“黑科技”、“未來(lái)科技”。比如，埃隆·馬斯克的特斯拉汽車(chē)，不用盈利，可以通過(guò)資本市場(chǎng)的支持而運作下去。 超級高鐵的項目和一般互聯(lián)網(wǎng)項目有什么不同呢？它是一個(gè)資本非常密集、技術(shù)也非常密集的項目，牽涉大量的硬件。對于這個(gè)項目來(lái)說(shuō)，讓投資人投資，必須有看得到的東西，僅僅有APP，或者軟件顯然是不行的。這場(chǎng)公測只是整個(gè)復雜系統中的一部分，離最終成功還有一段距離。對于這個(gè)項目而言，相當于其他純粹的軟件項目，內華達沙漠中的成功，不過(guò)是一張漂亮的PPT而已。 甚至這張PPT在內行人看來(lái)也不怎么樣。超級高鐵取得速度并不算很快，即使以640公里/小時(shí)來(lái)計算，Hyperloopone并不是特別高的速度，并未明顯超出目前國際先進(jìn)水平。目前，我國的上海磁懸浮的速度已達400公里/小時(shí)，而日本東海鐵道公司的超導磁懸浮列車(chē)載人試驗最高速度已超過(guò)600公里/小時(shí)。 但是，無(wú)論如何，中國人的、日本人的技術(shù)都沒(méi)引起那么大的反響，而埃隆·馬斯克的則吸引了各種風(fēng)險投資。一個(gè)可能的原因是，這種市場(chǎng)的玩法，畢竟是才出現不久，在那些比較重要的產(chǎn)業(yè)，比如高鐵的技術(shù)升級中，中國人還沒(méi)有適應。不足為奇，而美國人則可以把這種模式玩得很好。隨著(zhù)國內資本市場(chǎng)的不斷成熟與完善，在未來(lái)，類(lèi)似馬斯克這樣將高科技與資本結合在一起的方式，恐怕也會(huì )越來(lái)越多。但毫無(wú)疑問(wèn)，國內的科研人員，也要習慣于這種與資本融合的模式。 |
