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來(lái)源：第一財經(jīng) 可以如過(guò)山車(chē)般翻轉行駛的磁浮軌道交通模型、在透明真空管道中飛速行駛的試驗列車(chē)、高溫超導磁懸浮列車(chē)環(huán)形試驗線(xiàn)……11月27日，在湖南株洲舉辦的“2016軌道交通產(chǎn)業(yè)國際峰會(huì )專(zhuān)題報告會(huì )”上，現場(chǎng)觀(guān)眾目不轉睛地看著(zhù)西南交通大學(xué)首席教授張衛華展示的高速軌道交通的新科技。 這些新科技是軌道交通領(lǐng)域最新的科研成果。張衛華表示，目前這些技術(shù)尚處于實(shí)驗階段，但是在不久的將來(lái)很有可能變?yōu)楝F實(shí)，從而為人們提供更加安全、快速、便捷的出行方式。 張衛華認為，速度將引領(lǐng)軌道交通技術(shù)的發(fā)展，下一代高速列車(chē)、高速磁懸浮軌道交通、真空管道軌道交通將成為未來(lái)軌道交通技術(shù)在高速方向重點(diǎn)發(fā)展的三個(gè)領(lǐng)域。 據現場(chǎng)專(zhuān)家介紹，我國下一代高速列車(chē)和時(shí)速可達600公里的高速磁懸浮列車(chē)正處于緊鑼密鼓的研發(fā)之中；2017年將建成真空管道高速(400公里/小時(shí))試驗線(xiàn)。 “我國首條自主研發(fā)的中低速磁懸浮線(xiàn)路在長(cháng)沙運行得很好，這給磁懸浮技術(shù)在全國范圍的推廣起到了很好的示范作用�，F在我們正在積極研發(fā)高速磁懸浮列車(chē)�！敝袊こ淘涸菏垮X(qián)清泉說(shuō)。 |
