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德國是全世界汽車(chē)生產(chǎn)大國，包括戴姆勒等多家巨頭，都已經(jīng)涉足了自動(dòng)駕駛汽車(chē)的開(kāi)發(fā)中，準備和美國硅谷的公司進(jìn)行競爭。不過(guò)最近據路透社報道，德國政府計劃對自動(dòng)駕駛汽車(chē)推出多種監管政策，包括要求具備方向盤(pán)，設置類(lèi)似民航飛機的黑匣子。媒體稱(chēng)，這可能會(huì )引發(fā)自動(dòng)駕駛汽車(chē)開(kāi)發(fā)公司的不滿(mǎn)。 最近，美國特斯拉汽車(chē)公司的自動(dòng)駕駛模式發(fā)生了多次事故，其中造成了一名駕駛員死亡。這是自動(dòng)駕駛模式（輔助駕駛模式）在全世界第一次致人死亡。這一事故使得自動(dòng)駕駛汽車(chē)的安全性、可靠性成為輿論關(guān)注焦點(diǎn)。 據英國路透社報道，面對國內許多企業(yè)開(kāi)始開(kāi)發(fā)自動(dòng)駕駛汽車(chē)，德國政府已經(jīng)決定在制定相關(guān)的監管制度，其中德國運輸部部部長(cháng)Alexander Dobrindt最近也提交了一個(gè)監管制度提案。 根據部長(cháng)的提議，所有的自動(dòng)駕駛汽車(chē)必須配置方向盤(pán)，另外必須有一個(gè)人員坐在方向盤(pán)之前，此人平時(shí)可以不留意道路的情況，但是在緊急情況下必須對自動(dòng)駕駛模式進(jìn)行干預。 傳統上，許多自動(dòng)駕駛的開(kāi)發(fā)商放棄了方向盤(pán)，以求設計方案的簡(jiǎn)單可靠。外媒指出，德國運輸部長(cháng)提出的這一要求，可能遭到德國自動(dòng)駕駛汽車(chē)開(kāi)發(fā)企業(yè)的反對。 類(lèi)似的事情在美國加州也發(fā)生過(guò)，此前美國加州政府要求自動(dòng)駕駛汽車(chē)必須具備方向盤(pán)，這一政策引發(fā)了谷歌(微博)在內的許多企業(yè)的批評。為了應付加州政府的監管政策，谷歌在之前開(kāi)發(fā)的自動(dòng)駕駛汽車(chē)原型車(chē)中，增加了可以插拔的臨時(shí)性方向盤(pán)。 據稱(chēng)，谷歌的開(kāi)發(fā)團隊認為，如果加裝古老的方向盤(pán)，將會(huì )讓自動(dòng)駕駛汽車(chē)看上去不那么酷。 由于美國各州政府的交通監管制度不相同，因此只要自動(dòng)駕駛汽車(chē)進(jìn)入了其他州的地界，車(chē)上人員就可以取下臨時(shí)性的方向盤(pán)。 自動(dòng)駕駛汽車(chē)還是一個(gè)新興的行業(yè)，如果政府部門(mén)干涉太對，無(wú)疑將會(huì )影響到產(chǎn)業(yè)發(fā)展。此前，美國一些自動(dòng)駕駛汽車(chē)研發(fā)企業(yè)已經(jīng)要求美國政府監管部門(mén)，少制定一些約束性的政策，讓行業(yè)能夠自由快速發(fā)展。 據報道，根據德國運輸部長(cháng)提出的監管制度，未來(lái)的自動(dòng)駕駛汽車(chē)還必須效仿民航客機，安裝所謂“黑匣子”的行駛數據記錄儀。一旦發(fā)生車(chē)禍，政府調查人員可以根據黑匣子，分析出事故的原因和各方的責任。 相比方向盤(pán)，黑匣子的提議可能不會(huì )遇到太多的廠(chǎng)商反對，不過(guò)一些廠(chǎng)商也會(huì )擔心自動(dòng)駕駛汽車(chē)開(kāi)車(chē)人的個(gè)人隱私，通過(guò)數據記錄儀被外泄。 最近，特斯拉公司的電動(dòng)車(chē)發(fā)生了三宗事故，被稱(chēng)和自動(dòng)駕駛模式有關(guān)系。其中第二次車(chē)禍中，車(chē)主號稱(chēng)開(kāi)啟了自動(dòng)駕駛模式，視圖歸咎于特斯拉。不過(guò)特斯拉通過(guò)記錄數據發(fā)現，在事故發(fā)生之前，由于車(chē)主長(cháng)時(shí)間并未把手放在方向盤(pán)之上，因此自動(dòng)駕駛模式已經(jīng)自動(dòng)退出，系統也已經(jīng)提醒車(chē)主注意方向盤(pán)。 對于自動(dòng)駕駛汽車(chē)的方向盤(pán)，汽車(chē)廠(chǎng)商和消費者的考慮角度有所不同。廠(chǎng)商更加考慮自動(dòng)駕駛汽車(chē)的外觀(guān)、吸引力，不過(guò)消費者更加擔心安全性。最近，瑞典沃爾沃公司進(jìn)行的一項民調發(fā)現，一半的消費者支持自動(dòng)駕駛汽車(chē)安裝方向盤(pán)。 還有八成的消費者表示，如果自動(dòng)駕駛汽車(chē)發(fā)生了交通事故，廠(chǎng)商應該幫助消費者承擔責任或者進(jìn)行理賠，因為這是自動(dòng)駕駛系統出現的問(wèn)題。 --騰訊科技 |
