大聯(lián)大旗下友尚推出ST和Mobileye合作開(kāi)發(fā)的第五代EyeQ 5芯片。這款SOC是ST和Mobileye長(cháng)期合作的結晶，傳承了EyeQ技術(shù)取得的市場(chǎng)成功，將用作全自動(dòng)駕駛汽車(chē)（FAD）執行傳感器數據整合功能的中央計算機，基于EyeQ5的系統可達到汽車(chē)業(yè)最高安全標準（ISO 26262標準中的ASIL B(D)）。計劃于2018年上半年發(fā)布樣片，即將或不久出現在25家車(chē)企的新車(chē)型上。
圖示1-大聯(lián)大友尚推出ST和Mobileye合作開(kāi)發(fā)的EyeQ 5 SOC照片 為達到功耗和性能目標，EyeQ5設計將采用先進(jìn)的10納米或更低的FinFET技術(shù)，整合8個(gè)多線(xiàn)程CPU核和Mobileye的創(chuàng )新的、經(jīng)過(guò)市場(chǎng)檢驗的下一代18核視覺(jué)處理器。在這些增強功能共同作用下，第五代系統芯片的性能將會(huì )是現有第四代產(chǎn)品EyeQ4的8倍。EyeQ5兼備高性能與低功耗，在指令周期達到每秒12萬(wàn)億次時(shí)，功耗保持在5W以下，從而可以使用被動(dòng)冷卻技術(shù)。 EyeQ5延續了Mobileye與意法半導體的長(cháng)期合作關(guān)系。意法半導體將發(fā)揮其豐富的汽車(chē)級芯片設計經(jīng)驗，為合作項目提供最先進(jìn)的芯片制造技術(shù)、專(zhuān)用內存、高速接口電路和系統封裝設計，確保EyeQ5符合最高的汽車(chē)標準的全部認證過(guò)程。此外，意法半導體還負責總體安全架構設計。 Mobileye共同創(chuàng )辦人、首席技術(shù)官、董事長(cháng)AmnonShashua教授表示：“EyeQ5將用于未來(lái)全自動(dòng)駕駛汽車(chē)的中央處理器，它擁有超強的計算能力，可處理約20個(gè)高分辨率傳感器，同時(shí)還擁有優(yōu)異的功能安全性。EyeQ5傳承了Mobileye的獨有創(chuàng )新技術(shù)。Mobileye從2004年開(kāi)始開(kāi)發(fā)EyeQ1，利用我們對計算機視覺(jué)處理技術(shù)的深度了解 ，開(kāi)發(fā)出了高度優(yōu)化的視覺(jué)處理器架構，超強度運算功耗控制在5W以下，讓?xiě)迷O計可在汽車(chē)運行環(huán)境內使用被動(dòng)冷卻技術(shù)�！� 意法半導體執行副總裁兼汽車(chē)和分立器件產(chǎn)品部總經(jīng)理Marco Monti表示：“每一代EyeQ技術(shù)都向駕駛者證明了其產(chǎn)品價(jià)值。作為設計研制合作伙伴，意法半導體與Mobileye從EyeQ1開(kāi)始合作就證明了自己的價(jià)值。我們共同致力于研發(fā)業(yè)內最先進(jìn)的第五代先進(jìn)駕駛輔助系統（ADAS）技術(shù)，意法半導體也將繼續為客戶(hù)提供更安全、更便利的智能駕駛體驗�！�
圖示2-大聯(lián)大友尚推出ST和Mobileye合作開(kāi)發(fā)的EyeQ 5 SOC方案架構圖 EyeQ5獨有的優(yōu)化的加速器內核可執行各種計算機視覺(jué)、信號處理和機器學(xué)習任務(wù)，包括深度神經(jīng)網(wǎng)絡(luò )。EyeQ5集成四種完全可程序設計的異構加速器，每種加速器各自?xún)?yōu)化執行專(zhuān)用算法集。多元化的加速器架構使應用設計能夠為每項任務(wù)選用最適合的內核處理器，從而節省運算時(shí)間和電能。這種優(yōu)化的資源分配方法確保EyeQ5在低功耗范圍內擁有“超級計算機”的運算能力，準許汽車(chē)制造商采用高性?xún)r(jià)比的被動(dòng)冷卻系統。Mobileye投資研發(fā)多個(gè)可程序設計分類(lèi)專(zhuān)用加速器家族，是因為看好ADAS和自動(dòng)駕駛市場(chǎng)。 Mobileye EyeQ5的安全防護功能基于芯片集成的硬件安全模塊， 這讓系統集成廠(chǎng)商能夠支持軟件無(wú)線(xiàn)更新，保護車(chē)上通信安全以及其它的數據安全保護。從加密的內存進(jìn)行設備安全啟動(dòng)使得系統安全可靠。 EyeQ5產(chǎn)品為整車(chē)廠(chǎng)商和一級部件供貨商提供一整套硬件加密算法和自動(dòng)駕駛所需的應用軟件。此外，Mobileye還將支持汽車(chē)級標準操作系統，并提供一整套軟件開(kāi)發(fā)工具（SDK，software development kit），讓客戶(hù)在能夠在EyeQ5上部署自己的算法，實(shí)現解決方案差異化。軟件開(kāi)發(fā)工具還用于神經(jīng)網(wǎng)絡(luò )原型開(kāi)發(fā)和部署，以及訪(fǎng)問(wèn)Mobileye開(kāi)發(fā)好的網(wǎng)絡(luò )層。硬件虛擬化以及CPU與加速器緩存之間全面融合等架構元素提升了EyeQ5作為開(kāi)放式軟件平臺的易用性。 自動(dòng)駕駛需要整合處理數十個(gè)傳感器的資料，包括高分辨率攝像頭、雷達和LiDAR。傳感器整合過(guò)程需要同時(shí)采集并處理所有傳感器的資料。因此，EyeQ5的專(zhuān)用輸入輸出埠支持至少40Gbps的數據帶寬。EyeQ5提供兩個(gè)PCIe Gen4埠，用于處理器之間的通信，實(shí)現系統擴展，比如連接多個(gè)EyeQ5芯片或其他應用處理器。 EyeQ5測試樣片預計2018年上半年發(fā)布。開(kāi)發(fā)平臺硬件及全套的應用軟件和軟件開(kāi)發(fā)工具預計2018年下半后發(fā)布。 |
