第四屆新能源汽車(chē)技術(shù)論壇落地同濟大學(xué)汽車(chē)學(xué)院

發(fā)布時(shí)間:2017-3-16 20:18    發(fā)布者:eechina
3月15日,由北京現貨聯(lián)盟電子科技發(fā)展有限公司主辦的“新能源汽車(chē)技術(shù)論壇”在上海同濟大學(xué)汽車(chē)學(xué)院舉行,吸引了來(lái)自上海能源相關(guān)企業(yè)的工程師、高校相關(guān)專(zhuān)業(yè)本科生、研究生、老師等百余名聽(tīng)眾參與。

近期,隨著(zhù)有關(guān)新能源汽車(chē)政策的利好,我國新能源汽車(chē)銷(xiāo)量開(kāi)始爆發(fā),2017年還將持續高增長(cháng)態(tài)勢,中國新能源車(chē)市場(chǎng)將繼續領(lǐng)跑全球。面對新能源汽車(chē)帶來(lái)的機遇和挑戰,2017“新能源汽車(chē)技術(shù)論壇”將繼續探討新能源汽車(chē)核心技術(shù),如電池總成、電池管理系統、電機控制系統、動(dòng)力總成控制系統、電機驅動(dòng)控制系統、能量回饋系統、數據采集、無(wú)線(xiàn)BMS、電動(dòng)助力轉向系統及對應的檢測和技術(shù)驗證方法等,分享全球和本土實(shí)踐經(jīng)驗及成功案例,了解行業(yè)最新政策走勢和發(fā)展規劃、共同探討技術(shù)走向。

論壇上,北京現貨聯(lián)盟電子科技發(fā)展有限公司總經(jīng)理曹霞做了“引領(lǐng)行業(yè)發(fā)展,構筑服務(wù)平臺”的精彩演講。其他演講包括:南京博蘭得電子科技有限公司邱陽(yáng)的“基于PEBB概念的電動(dòng)汽車(chē)充電解決方案”;Measurement Computing Corporation喬博的“MCC數據采集產(chǎn)品在汽車(chē)測試中的應用”;上海簡(jiǎn)儀科技有限公司楊元杰的“新一代開(kāi)源測試技術(shù)下的新能源汽車(chē)測試”,以及中電瑞華電子科技有限公司龔翔的“新能源汽車(chē)動(dòng)力總成測試”。據悉,除了上海站,“新能源汽車(chē)技術(shù)論壇”還將于4月下旬在重慶舉辦工程師專(zhuān)場(chǎng)和大學(xué)專(zhuān)場(chǎng)。

邱陽(yáng)在介紹基于PEBB概念的電動(dòng)汽車(chē)充電解決方案時(shí),首先介紹了PEBB(電力電子功率模塊)的概念、發(fā)展歷程及優(yōu)缺點(diǎn),然后介紹了PEBB應用于充電領(lǐng)域的挑戰及解決方案,包括:通訊互聯(lián)方案、串并聯(lián)均流均壓方案、離線(xiàn)與在線(xiàn)式編程控制方案,以及針對不同系統應用的結構設計方案。同時(shí),邱陽(yáng)特別展示了公司在大功率車(chē)載充電機上的獨特技術(shù)優(yōu)勢。

喬博在演講中討論了智能檢測與控制的有關(guān)問(wèn)題及DAQ設備的結構組成,并介紹了易于使用、輕松集成、快速支持的一些MCC數據采集產(chǎn)品,包括:基于PC的數據采集與控制系統、基于PCI-DAS4020/12的毫米波3D人體掃描儀、基于USB-1608G的圓度測量?jì)x、基于MCC的其他系列產(chǎn)品等,并與在坐的同濟大學(xué)車(chē)隊分享了MCC在美國康奈爾大學(xué)賽車(chē)上的應用。

楊元杰介紹簡(jiǎn)儀科技推出的銳視開(kāi)發(fā)軟件和MACOs。他表示,銳視軟件強大穩定成熟,具有美觀(guān)專(zhuān)業(yè)的用戶(hù)界面、高效易用的開(kāi)發(fā)環(huán)境、強大的算法和分析工具及安全可控的開(kāi)源平臺,全面支持PXI模塊儀器產(chǎn)品,適用于任何測控開(kāi)發(fā)人員和任何應用。他還介紹了新推出的面向對象的測控軟件架構(MACOs),以及簡(jiǎn)儀工廠(chǎng)客戶(hù)的成功案例。簡(jiǎn)儀科技市場(chǎng)部經(jīng)理吳珂玶先生借用同濟大學(xué)研討會(huì )的機會(huì ),同步發(fā)布虛擬儀器3.0銳視開(kāi)發(fā)軟件正式面世。

龔翔在新能源汽車(chē)動(dòng)力總成解決方案演講中介紹了其涵蓋的能量系統驗證平臺、動(dòng)力電池測試設備、BMS自動(dòng)測試設備、DC-DC&OBC車(chē)載充電器自動(dòng)測試設備、充電樁自動(dòng)測試設備,以及充電樁模擬設備。他詳細介紹了這些方案的主要測試功能,利用這些功能有助于研發(fā)工程師對新能源汽車(chē)動(dòng)力總成中裝車(chē)成品部件進(jìn)行設計驗證,以及各成品部件整合在一起后的工作狀態(tài),協(xié)助工程師驗證是否達到設計目標。

同濟大學(xué)汽車(chē)學(xué)院成立于2002年4月,學(xué)院設有機械工程一級學(xué)科博士后流動(dòng)站、管理工程一級學(xué)科博士后流動(dòng)站、車(chē)輛工程博士點(diǎn)、動(dòng)力機械及工程博士點(diǎn)、車(chē)輛工程碩士點(diǎn)、動(dòng)力機械及工程碩士點(diǎn)和車(chē)輛工程學(xué)士點(diǎn)。汽車(chē)學(xué)院擁有世界先進(jìn)水平的汽車(chē)及發(fā)動(dòng)機研發(fā)試驗設備,如汽車(chē)轉鼓試驗臺、汽車(chē)廢氣排放測試分析儀、汽車(chē)道路模擬振動(dòng)臺,整車(chē)半消聲室以及三坐標儀等。目前已建成上海地面交通工具風(fēng)洞中心和汽車(chē)造型研究中心。

世紀同人供稿

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