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來(lái)源：第一財經(jīng)日報 隨著(zhù)第五代移動(dòng)通信（5G）時(shí)代的到來(lái)，不僅正在改變通信行業(yè)自身，還在不斷擴散其應用場(chǎng)景，其中也包括正在面臨變革的汽車(chē)行業(yè)。 1月19日，韓國現代汽車(chē)集團旗下零部件控股子公司現代摩比斯（012330.KOSPI）聯(lián)合韓國規模最大的通信運營(yíng)商之一韓國電信（030200.KOSPI，下稱(chēng)“KT”）共同宣布，將在現代摩比斯位于韓國忠清南道的試驗基地搭載5G商用網(wǎng)絡(luò )，而這也是全球首例5G商用網(wǎng)絡(luò )正式覆蓋汽車(chē)企業(yè)實(shí)驗基地的案例。 根據該聲明，現代摩比斯將憑借KT公司提供的5G網(wǎng)絡(luò )，以2019年下半年為目標，共同完成C-V2X汽車(chē)物聯(lián)網(wǎng)系統、汽車(chē)衛星導航實(shí)時(shí)更新、智能駕駛汽車(chē)概念車(chē)的試驗等相關(guān)技術(shù)的研發(fā)。 據現代摩比斯方面提供的資料，C-V2X技術(shù)是一款基于5G蜂窩網(wǎng)絡(luò )的車(chē)聯(lián)網(wǎng)技術(shù)，主要著(zhù)力于運用傳輸速度較快，且低時(shí)延的5G網(wǎng)絡(luò )，針對汽車(chē)與汽車(chē)、汽車(chē)與交通基建設施，以及汽車(chē)與行人之間產(chǎn)生的數據進(jìn)行實(shí)時(shí)傳輸、分析與共享，并以汽車(chē)自身為載體進(jìn)行快速運算；而憑借衛星導航實(shí)時(shí)更新系統，則可以更加迅速地收集交通狀況的變化，并向自動(dòng)駕駛汽車(chē)的服務(wù)器實(shí)時(shí)提供最新的行駛路線(xiàn)，以保證汽車(chē)行駛期間的穩定性和效率性。 同時(shí)，雙方還約定，以該項技術(shù)的研發(fā)作為起點(diǎn)，將著(zhù)手針對汽車(chē)的網(wǎng)聯(lián)化、自動(dòng)化的新趨勢展開(kāi)共同的研究合作，并打破行業(yè)壁壘，從長(cháng)遠的角度吸引海內外機構、高校的參與，共同建立技術(shù)聯(lián)盟。 現代摩比斯EE研究所張載鎬（音譯）專(zhuān)務(wù)理事接受第一財經(jīng)記者采訪(fǎng)時(shí)表示，在汽車(chē)行業(yè)增長(cháng)停滯、技術(shù)不斷創(chuàng )新的新背景之下，僅依靠一家企業(yè)或一個(gè)行業(yè)的自身研發(fā)力量，很難在瞬息萬(wàn)變的業(yè)界打造先導作用，尤其是，5G的誕生終將改變全球現有的技術(shù)格局，而汽車(chē)行業(yè)如何享受5G所帶來(lái)的紅利，也是現代摩比斯對于本次合作的最核心的考慮。 KT企業(yè)事業(yè)部門(mén)樸允英（音譯）副社長(cháng)也告訴第一財經(jīng)記者，韓國是全球首個(gè)推出5G商用化服務(wù)的國家，而在搶占5G的背后，遠遠不只是對于5G本身的考慮，如何讓5G真正改變產(chǎn)業(yè)的命運、產(chǎn)生附加價(jià)值才是最重要的事情。 根據全球市場(chǎng)調研機構IHSMarket的報告，截至2025年，全球網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)的市場(chǎng)規模將增長(cháng)245萬(wàn)億韓元，覆蓋的車(chē)輛總數也將增長(cháng)至7250萬(wàn)輛，并保持每年超過(guò)10%的高速增長(cháng)。 2018年9月，全長(cháng)2.2公里的國內首個(gè)5G自動(dòng)駕駛測試道路在北京正式對外開(kāi)放，寶馬集團也攜手中國聯(lián)通（5.370， 0.06， 1.13%），共同簽署了《寶馬互聯(lián)駕駛下一代移動(dòng)通信業(yè)務(wù)合作協(xié)議》。雙方將計劃組建聯(lián)合實(shí)驗室，就5G移動(dòng)通信技術(shù)等前沿技術(shù)開(kāi)展深入研究。 曾在整車(chē)廠(chǎng)研究機構就職的汽車(chē)行業(yè)分析師鄭曉龍認為，5G技術(shù)的面世將徹底改變自動(dòng)駕駛汽車(chē)現有的一些技術(shù)瓶頸，例如，傳感器作為自動(dòng)駕駛汽車(chē)的“眼睛”，其性能和數據處理效率將直接影響自動(dòng)駕駛汽車(chē)的安全性和穩定性，而依靠原有的技術(shù)，安全決策并不具備預判能力，不過(guò)5G技術(shù)的面世和普及，不僅使得大量數據高速傳輸成為現實(shí)，其低延時(shí)的特性，還可以使信息傳遞更加及時(shí)且靈活。 “5G的面世，不僅會(huì )推動(dòng)自動(dòng)駕駛的發(fā)展，為整個(gè)交通生態(tài)圈、城市規劃帶來(lái)重大影響，更重要的是，還將通過(guò)在車(chē)輛進(jìn)行物聯(lián)網(wǎng)計算，有效降低運營(yíng)商的維護成本，最終達到雙贏(yíng)，甚至是共贏(yíng)的局面�！编崟札埜嬖V第一財經(jīng)記者。 |
