安森美半導體和AImotive宣布合作開(kāi)發(fā)未來(lái)的傳感器融合硬件平臺

發(fā)布時(shí)間:2019-10-16 16:51    發(fā)布者:eechina
汽車(chē)感知技術(shù)的行業(yè)領(lǐng)袖結合專(zhuān)知,探究自動(dòng)駕駛汽車(chē)的先進(jìn)異類(lèi)傳感器融合的新集成水平

安森美半導體(ON Semiconductor,美國納斯達克上市代號:ON)和AImotive聯(lián)合宣布,將合作開(kāi)發(fā)應用于汽車(chē)的傳感器融合原型平臺。此次合作將幫助客戶(hù)探究用于未來(lái)幾代傳感器數據調節硬件平臺的高度集成的方案。

兩家公司計劃開(kāi)發(fā)一系列硬件平臺演示,結合安森美半導體最新的高清攝像機和雷達傳感器、預處理器芯片組和專(zhuān)知,以及AImotive先進(jìn)的基于人工智能(AI)的感知算法、硬件加速和仿真能力。這些平臺將展示基于A(yíng)I的實(shí)時(shí)傳感器融合的極高精度、強固性和低延遲,并將在基于FPGA的原型中利用AImotive的aiWare硬件神經(jīng)網(wǎng)絡(luò )(NN)加速I(mǎi)P,以及其aiDrive軟件組合和aiSim仿真環(huán)境中的模塊。

許多研究人員以及汽車(chē)整車(chē)廠(chǎng)商(OEM)和Tier 1都清楚地意識到,未來(lái)的自動(dòng)駕駛平臺需要融合來(lái)自多種不同傳感器類(lèi)型的數據,以在所有工作條件下達致所需的強固性和最高質(zhì)的結果。一種越來(lái)越流行的方法是結合高分辨率圖像傳感器與先進(jìn)的雷達傳感器,以提高在所有天氣條件下的感知性能。這些類(lèi)型傳感器的互補性使得在智能地組合數據時(shí),能夠析取更多的信息,從而提供更準確的結果。

安森美半導體的先進(jìn)和創(chuàng )新的成像、雷達、激光雷達(LiDAR)和超聲波傳感產(chǎn)品和方案在汽車(chē)領(lǐng)域取得領(lǐng)先地位,且是唯一能提供所有四種傳感器模式的的公司。這些技術(shù)結合諸如AImotive公司的技術(shù),能夠滿(mǎn)足未來(lái)汽車(chē)對支持先進(jìn)駕駛輔助系統(ADAS)和自動(dòng)駕駛的強固、高性能傳感器融合平臺的需求。

安森美半導體智能感知部汽車(chē)雷達感知方案高級總監兼總經(jīng)理Davide Santo說(shuō):“客戶(hù)一直要求我們結合不同的傳感器來(lái)幫助他們提高性能。在應對這些挑戰時(shí),人工智能和仿真是幫助構建面向未來(lái)的產(chǎn)品和開(kāi)發(fā)流程的關(guān)鍵技術(shù)。我們認同AImotive在這些技術(shù)乃至自主駕駛的豐富專(zhuān)知和行業(yè)認可,相信這合作將使兩家公司能幫助客戶(hù)為OEM和Tier 1提供更先進(jìn)的傳感器融合方案!

AImotive首席執行官(CEO) Laszlo Kishonti說(shuō):“我們很高興能與安森美半導體這樣的汽車(chē)行業(yè)領(lǐng)袖合作,探究未來(lái)基于A(yíng)I的傳感器融合方案。我們可以一起證明,采用適切的芯片和算法可實(shí)現更高集成度的傳感器融合方案,提供優(yōu)異的性能,同時(shí)也是量產(chǎn)的具性?xún)r(jià)比和實(shí)用的方案!

有關(guān)如何參與此合作的更多信息,請OEM和Tier 1直接聯(lián)系這兩家公司的任意一家。
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