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來(lái)源：新浪科技 高通周一宣布了面向汽車(chē)制造商的一系列新芯片和技術(shù)。這一系列名為Snapdragon Ride的產(chǎn)品可以集成來(lái)自汽車(chē)傳感器的大量數據，并遵守當前有關(guān)安全和駕駛員協(xié)助的各種法規。 高通還展示了一種系統，它可以使用“C-V2X”（蜂窩車(chē)輛與萬(wàn)物互聯(lián)）技術(shù)將汽車(chē)連接到高速蜂窩網(wǎng)絡(luò )。 這兩份公告都表明，高通公司正在與英特爾的Mobileye和英偉達積極競爭自動(dòng)駕駛芯片市場(chǎng)。盡管高通對汽車(chē)芯片制造商恩智浦半導體的競標在2018年失敗，但該公司仍在積極進(jìn)軍這一市場(chǎng)。 Snapdragon Ride包含多款名為Snapdragon Ride Safety的片上系統，以及機器學(xué)習加速器和自動(dòng)駕駛軟件“堆�！�。它將能夠支持高級駕駛員輔助系統（ADAS），例如車(chē)道保持、交通標志識別和高速公路自動(dòng)駕駛等技術(shù)，這通常稱(chēng)為“ 1級”或“ 2級”自動(dòng)駕駛。 這些芯片也將提供給需要芯片來(lái)開(kāi)發(fā)“ 5級”自動(dòng)駕駛應用（例如自動(dòng)駕駛出租車(chē)）的汽車(chē)制造商和零件供應商。高通公司將在今年晚些時(shí)候將芯片和系統交付給客戶(hù)，并預計搭載該技術(shù)的汽車(chē)將在2023年開(kāi)始生產(chǎn)。 高通此前在2017年獲得在加州自動(dòng)駕駛汽車(chē)測試許可時(shí)就透露了它在自動(dòng)駕駛汽車(chē)領(lǐng)域的雄心。去年秋天，該公司在圣迭戈總部附近租用了一段高速公路，以測試其自動(dòng)駕駛汽車(chē)。 高通周一表示，它在汽車(chē)技術(shù)“管道”中有超過(guò)65億美元的訂單。該公司報告其2019財年的收入為242億美元，主要來(lái)自智能手機芯片和技術(shù)許可。 |
