廣州西門(mén)子控制單元格SIEMENS Control Unit CU320維修

發(fā)布時(shí)間:2020-1-20 11:40    發(fā)布者:a13922711806
關(guān)鍵詞: 西門(mén)子 , 維修 , 控制單元格
1 伺服系統常見(jiàn)故障形式
  1.1超程
  當進(jìn)給運動(dòng)超過(guò)由軟件設定的軟限位或由限位開(kāi)關(guān)決定的硬限位時(shí),就會(huì )發(fā)生超程報警,一般會(huì )在CRT上顯示報警內容,一般的機床正方向超程,往反方向走,即可排除故障,解除超程。�
  1.2過(guò)載
  當進(jìn)給運動(dòng)的負載過(guò)大、參數設定錯誤、頻繁正、反向運動(dòng)以及進(jìn)給傳動(dòng)鏈潤滑狀態(tài)不良時(shí),均會(huì )引起過(guò)載的故障。此故障一般機床可以自行診斷出來(lái),并在 CRT顯示屏上顯示過(guò)載、過(guò)熱或過(guò)電流報警。同時(shí),在進(jìn)給伺服模塊上用指示燈或者數碼管顯示驅動(dòng)單元過(guò)載、過(guò)電流等報警信息。
  例如:在實(shí)際維修機床的時(shí)候,機床的其中的一個(gè)軸不能走動(dòng),驅動(dòng)模塊611UE會(huì )出現“608”的報警。
  下面是電源模塊,功率模塊,驅動(dòng)模塊,電機的連接圖,使我們對西門(mén)子數控系統有個(gè)初步的認識。
  對于608報警,查看維修說(shuō)明書(shū)是速度控制器長(cháng)時(shí)間的輸出處于極限(電流極限或轉矩)。
  其實(shí)大部分的情況是過(guò)載或過(guò)熱報警,
  首先你可以通過(guò)“SHIFT+SYSTEM” 進(jìn)入系統,“維修信息” “驅動(dòng)器信息”“平滑后電流實(shí)際值”
  在正常的加工中平滑后電流實(shí)際值一般處于3%到7%之間,大于這個(gè)值就會(huì )出現過(guò)熱報警處理:
 。1)機械部分能動(dòng),看電流是不是在機械動(dòng)作的時(shí)候電流上升很快很大,如果是這樣的話(huà),就看機械部分是不是那里卡住或潤滑不足等等情況。
 。2 )機械部分不能動(dòng),分兩步處理:
  a 把電機與機械部分脫開(kāi),點(diǎn)動(dòng)電機看看有沒(méi)有報警,如果沒(méi)有報警就是機械部分卡死了。
  b 把電機與機械部分脫開(kāi),如果還有報警就是伺服模塊或電機上面出了問(wèn)題。
  想要區分是電機還是伺服模塊之間誰(shuí)有問(wèn)題的方法是:把X軸電機的動(dòng)力線(xiàn)與X軸信號反饋線(xiàn)接在Y軸的伺服模塊的上面,Y接在X上面。點(diǎn)動(dòng)看看問(wèn)題轉移了沒(méi)有,問(wèn)題轉移了就是電機的問(wèn)題。沒(méi)有轉移就是伺服模塊出了問(wèn)題。
  1.3驅動(dòng)原件無(wú)法識別
  西門(mén)子611U是目前西門(mén)子常用的交流數字式是伺服驅動(dòng)系統,采用模塊化安裝方式,主軸與各伺服驅動(dòng)單元共用電源。用于進(jìn)給驅動(dòng)的伺服驅動(dòng)模塊有單軸與雙軸兩種結構型式,帶有PROFIBUS DP總線(xiàn)接口。
  驅動(dòng)器內部帶有FEPROM(non-volatile date memory,非易失可擦寫(xiě)存儲器),用于存儲軟件與用戶(hù)數據,驅動(dòng)器的調整,動(dòng)態(tài)優(yōu)化可以在WINDOWS環(huán)境下,通過(guò)SimoComU軟件自動(dòng)進(jìn)行,安裝、調整十分方便。
  驅動(dòng)器由整流電抗器(或伺服變壓器)、電源模塊、功率模塊、611控制模塊等組成;電源模塊自成單元,功率模塊、611控制模塊、PROFIBUS DP總線(xiàn)接口模塊組成軸驅動(dòng)單元。各驅動(dòng)器單元間共用611直流母線(xiàn)與控制線(xiàn),并通過(guò)PROFIBUS DP總線(xiàn),與 SIEMENS 802D/810D/840D系統相連接,組成數控機床的 伺服驅動(dòng)系統。
1:在實(shí)際維修機床的時(shí)候,611UE會(huì )出現“039”的報警。
  查看報警說(shuō)明:039 在識別功率部件時(shí)出錯。
  在039報警時(shí),會(huì )出現039―20000的情況:是沒(méi)有一個(gè)功率模塊被識別。
  處理方法是:把數控機床斷電,把611U驅動(dòng)模塊與功率模塊重新插拔就可以解決問(wèn)題。
  例2:在039報警時(shí),會(huì )出現039―30000的情況:功率部件識別符不同與輸入功率部件在這輸入部件類(lèi)型。
  即611UE功率模塊與驅動(dòng)模塊無(wú)法識別。
  處理方法是:
  按―,P,顯示A x x x x(四位數字)
  按+/―,找到A0651
  按P進(jìn)入,按+/―,將該值修改為4
  按P退出
  按+/―,找到A1106
  按P進(jìn)入,將該值修改為6,退出。
  找到A0652,修改為1,并且等待其自動(dòng)恢復為0
  同時(shí)按+和―鍵,顯示B x x x x(四位數字)
  找到B0651,修改為4
  找到B1106,修改為6
  找到B0652,修改為1,并且等待其自動(dòng)恢復為0
  按RESET(紅色指示燈)重新啟動(dòng),可以排除故障。
  例3:在實(shí)際維修機床的時(shí)候,611U會(huì )出現“A1106”的報警。
  查看報警說(shuō)明:驅動(dòng)器沒(méi)有數據。需要重新裝載數據。
  重新裝載數據需要裝SimoCom U軟件,裝好后,在“開(kāi)始”鍵下,打開(kāi)軟件,
  1.用電纜將計算機與611UE的x471連接,
  具體方法是:
  注意:不能帶電插拔!需要把機床電關(guān)了,再插拔!
  2.配置電機參數:
   命名軸名
   輸入PROFIBUS總線(xiàn)地址
  611U第一單軸模塊 10
  611U第二單軸模塊 11
  611U第三單軸模塊 20
  611U第四單軸模塊 21
  611U第一雙軸模塊 12
  611U第二雙軸模塊 13
  l 設定電機型號
  l 電機測量元件的設定
  l 直接測量系統的設定
   儲存參數
  驅動(dòng)器正確配置好后,611U的R/F紅燈滅;液晶窗口顯示:“A0831”,驅動(dòng)器總線(xiàn)數據通訊生效。
  機床重啟后,即可正常工作。
  在科技發(fā)展日新月異今天,維修人員在設備出現故障后,要能迅速找出故障并排除,其難度是相當大的!氨鶅鋈,非一日之寒”,要實(shí)現高效維修,此能力并非一日之功,需要作長(cháng)期的技術(shù)儲備。最起碼要能達到對于經(jīng)常接觸的設備,當說(shuō)出機床型號,就要知道所用的是何系統、驅動(dòng)器的類(lèi)型等。要想迅速準確地判斷故障并排除故障,還需要加強對數控機床知識的學(xué)習,及時(shí)了解前沿知識動(dòng)態(tài),不斷地總結、積累經(jīng)驗。因此,維修人員要刻苦學(xué)習,富有熱情,勇于探索,勤于實(shí)踐,不斷歸納和總結經(jīng)驗,以提高自己的維修技術(shù)水平。
文章來(lái)源于網(wǎng)絡(luò )
如有西門(mén)子SIEMENS、發(fā)那科FANUC、施耐德Schneider、歐姆龍OMRON、ABB、三菱Mitsubishi、安川Yaskawa、艾默生EMERSON、力士樂(lè )Rexroth、倫茨Lenze、MOOG等工控電路/變頻器/電源/plc/編碼器/制動(dòng)單元/傳感器/s伺服驅動(dòng)器等維修需求請聯(lián)系廣州鑫銳海船舶科技有限公司
聯(lián)系人:易先生  聯(lián)系電話(huà):13922711806
公司網(wǎng)址:www.x-rh.cn
地址:廣東省廣州市黃埔區后山路22305
郵箱:market@x-rh.cn

本文地址:http://selenalain.com/thread-577040-1-1.html     【打印本頁(yè)】

本站部分文章為轉載或網(wǎng)友發(fā)布,目的在于傳遞和分享信息,并不代表本網(wǎng)贊同其觀(guān)點(diǎn)和對其真實(shí)性負責;文章版權歸原作者及原出處所有,如涉及作品內容、版權和其它問(wèn)題,我們將根據著(zhù)作權人的要求,第一時(shí)間更正或刪除。
您需要登錄后才可以發(fā)表評論 登錄 | 立即注冊

關(guān)于我們  -  服務(wù)條款  -  使用指南  -  站點(diǎn)地圖  -  友情鏈接  -  聯(lián)系我們
電子工程網(wǎng) © 版權所有   京ICP備16069177號 | 京公網(wǎng)安備11010502021702
快速回復 返回頂部 返回列表
午夜高清国产拍精品福利|亚洲色精品88色婷婷七月丁香|91久久精品无码一区|99久久国语露脸精品|动漫卡通亚洲综合专区48页