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2020上海物流展|第21屆亞洲國際物流技術(shù)與運輸系統展覽會(huì )(CeMAT ASIA) 物料搬運、自動(dòng)化技術(shù)、運輸系統、物流的國際盛會(huì ) 時(shí)間：2020年11月3日－11月6日 地點(diǎn)：上海新國際博覽中心（上海市浦東新區龍陽(yáng)路2345號） 主辦單位 中國物流與采購聯(lián)合會(huì )、中國機械工程學(xué)會(huì )、德國漢諾威展覽公司、漢諾威米蘭展覽（上海）有限公司 參展聯(lián)系人：彭琳女士 手機|微信：138 1789 2843 Q Q：331858413 匯聚來(lái)自全球各地的企業(yè)，重點(diǎn)突出物流系統集成、物流機器人與AGV、叉車(chē)及配件三大板塊，參展企業(yè)近800家，展示規模超8萬(wàn)平方米，預計將吸引超12萬(wàn)專(zhuān)業(yè)觀(guān)眾到場(chǎng)參觀(guān)。同期，將有超過(guò)30余場(chǎng)圍繞智能制造、電商、生鮮、醫藥、家居、汽車(chē)、服裝等應用行業(yè)的各類(lèi)精彩論壇與活動(dòng)。 自動(dòng)化立體倉庫 是充分利用空間，實(shí)現貨物存儲的高度自動(dòng)化、存儲的高速化和信息的一體化，完全由計算機操控的自動(dòng)化物流存儲系統。即自動(dòng)化立體倉庫（AS/RS系統）通常是由立體貨架、有軌巷道堆垛機、出入庫輸送機系統、穿梭車(chē)、機器人、AGV小車(chē)、尺寸檢測條碼閱讀系統、通訊系統、自動(dòng)控制系統、計算機監控系統（WCS）、計算機管理系統（WMS）以及其他如電線(xiàn)電纜橋架配電柜、托盤(pán)、調節平臺、鋼結構平臺等輔助設備組成的復雜的自動(dòng)化物流系統。運用一流的集成化物流理念，采用先進(jìn)的控制、總線(xiàn)、通訊（無(wú)線(xiàn)、紅外等）和信息技術(shù)（RFID等），通過(guò)以上設備的協(xié)調聯(lián)動(dòng)，由計算機控制而進(jìn)行自動(dòng)出入庫作業(yè)，可自動(dòng)實(shí)現收貨、組盤(pán)、入庫、出庫、揀選、盤(pán)點(diǎn)養護、發(fā)貨、庫存統計和報警、報表生成等功能。自動(dòng)化立體倉庫系統廣泛應用于機械、電子、化工、醫藥、煙草、冶金、輕工、食品、家電、印刷、綜合物流、軍隊、航空航天、軌道交通等各行各業(yè)。 自動(dòng)化立體倉庫主要用于存放少品種大批量的可集裝單元化貨物，貨物一般用托盤(pán)、貨箱等作為載體，具體貨物單元形式分為周轉箱、托盤(pán)、卷筒、板材、長(cháng)形物料、超長(cháng)型物料、超重貨物等多種形式。 根據載體的大小可分為重型自動(dòng)化立體倉庫和輕型自動(dòng)化立體倉庫；重型自動(dòng)化立體倉庫載體一般為托盤(pán)或貨箱，有時(shí)貨物也可直接存放在貨架之上（如卷料、長(cháng)料等）；輕型自動(dòng)化立體倉庫載體一般為小型塑料箱，故也被稱(chēng)為料箱自動(dòng)庫或迷你自動(dòng)庫，此類(lèi)自動(dòng)化倉庫一般貨架高度較矮。 根據軌道的走向類(lèi)型，可分為直軌型、彎軌型、轉軌型和岔道型；根據和建筑物的屋頂、墻體等是否相連，可分為分離式自動(dòng)化立體倉庫和庫架合一式自動(dòng)化立體倉庫；根據庫前、庫后區的輸送分揀系統等的復雜程度，可分為常規自動(dòng)化立體倉庫和復雜自動(dòng)化立體倉庫（一般也稱(chēng)為自動(dòng)化物流中心）；根據倉庫的使用溫度可分為常溫自動(dòng)庫、冷藏自動(dòng)庫和冷凍自動(dòng)庫；根據貨物的危險級別和易燃易爆級別分為一般級別自動(dòng)庫和防爆型自動(dòng)庫。 自動(dòng)化立體倉庫可以跟生產(chǎn)線(xiàn)對接，可以跟企業(yè)的管理系統ERP無(wú)縫對接。 隨著(zhù)物流成本愈來(lái)愈高、用工成本愈來(lái)愈高和自動(dòng)化要求愈來(lái)愈高，自動(dòng)化立體倉庫方式已逐漸被廣泛運用，而且大有主流方式趨勢，甚至成為每個(gè)企業(yè)的高科技化展示窗口和一道亮麗的風(fēng)景線(xiàn)。 堆垛機 是自動(dòng)化立體倉庫里面的存取貨設備，一般分單立柱和雙立柱結構，由行走、提升和貨叉三個(gè)驅動(dòng)機構完成作業(yè)要求，采用伺服控制系統和絕對認址系統進(jìn)行全閉環(huán)控制，配合條碼或激光測距等高精度認址方式，實(shí)現堆垛機高精度運行。堆垛機載重量最大可達8噸左右，行走速度最高可達到400m/min。 根據軌道的走向可分為直軌型、彎軌型、轉軌型和岔道型。 此外還有裝有司機室的揀選堆垛機等多種類(lèi)型堆垛機。 堆垛機結構穩定可靠，由矢量變頻驅動(dòng)和編碼器位置控制，采用機械和電氣雙重保險裝置，確保安全，采用信息傳遞全程跟蹤技術(shù)，電氣元件均采用進(jìn)口產(chǎn)品，觸摸屏界面操作簡(jiǎn)單，實(shí)現手動(dòng)、單機自動(dòng)和聯(lián)機自動(dòng)控制，與各種物流設備組合形成完整的物流系統。 堆垛機的手動(dòng)控制是由操作人員通過(guò)操作面板上的按鈕開(kāi)關(guān)，直接操作堆垛機進(jìn)行水平運行、載貨臺升降、貨叉存取貨物。 單機自動(dòng)控制是由操作人員在出入庫端通過(guò)堆垛機電控柜上的操作面板液晶觸摸屏按鈕，輸入出入庫指令，堆垛機將自動(dòng)完成出入庫作業(yè)。 聯(lián)機自動(dòng)控制是由管理計算機自動(dòng)分配出入庫貨位地址，通過(guò)監控計算機發(fā)出作業(yè)指令，通過(guò)無(wú)線(xiàn)以太網(wǎng)將作業(yè)指令傳輸至堆垛機PLC，自動(dòng)控制堆垛機完成作業(yè)，并將運行過(guò)程及工作狀態(tài)反饋給監控計算機，顯示在電腦屏幕上。 Automated Guided Vehicle，簡(jiǎn)稱(chēng)AGV， 指裝備有電磁或光學(xué)等自動(dòng)導引裝置，能夠沿規定的導引路徑行駛，具有安全保護以及各種移載功能的運輸車(chē)，工業(yè)應用中不需駕駛員的搬運車(chē)，以可充電之蓄電池為其動(dòng)力來(lái)源。AGV主要包括車(chē)輛、外圍設備、現場(chǎng)部件以及固定控制系統。車(chē)輛是AGV的核心，主要執行運輸任務(wù)；固定控制系統的任務(wù)是管理運輸訂單、優(yōu)化日程、通過(guò)預先定義的接口和其他控制系統通迅，系統還負責與客戶(hù)交互和提供輔佐功能，如圖形可視化和統計分析；外圍設備包括車(chē)輛的各種車(chē)載設備如電池裝載站和負荷傳遞機。 AGV按插取方式分為：夾抱式——取貨工具為夾爪，主要用于直接夾抱外形包裝規則的貨物；叉取式——取貨工具為貨叉，主要用于搬運有托盤(pán)裝載的貨物。 AGV的導航方式有磁導航、激光導航、慣性導航、視覺(jué)導航等等，均可輕松改變路徑，但激光導航的路徑改變更靈活。 展館介紹 CeMAT ASIA 將與PTC ASIA、ComVac ASIA、ICCE ASIA等一道在上海新國際博覽中心舉辦，將會(huì )使用到上海新國際博覽中心的全館，其中CeMAT ASIA 2020 展館為W1-5，N1-3。 W1-2館：倉儲技術(shù)與物流系統 W3館：德國展團、倉儲技術(shù)與物流系統、輸送分揀設備及配件、腳輪 W4館：國際AGV展團、起重設備及配件、叉車(chē)及配件、包裝設備及耗材、托盤(pán)及周轉箱 W5館：叉車(chē)及配件 N1-2館：物流機器人及AGV N3館：冷鏈 |
