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商業(yè)衛星公司九天微星宣布完成2.7億元B輪融資，由航空工業(yè)中航資本旗下基金中航產(chǎn)投、北京國富資本聯(lián)合領(lǐng)投。這是衛星互聯(lián)網(wǎng)被納入“新基建”范疇后該行業(yè)的首個(gè)重大融資消息。 據了解，九天微星會(huì )將此輪融資投入在河北唐山和四川宜賓，分別建設互聯(lián)網(wǎng)衛星平臺和載荷自動(dòng)化產(chǎn)線(xiàn)，同時(shí)強化寬帶通信系統研發(fā)能力，加速地面終端產(chǎn)品投產(chǎn)。 衛星互聯(lián)網(wǎng)為何成為“新基建”？ 日前，國家發(fā)改委明確“新基建”范圍時(shí)首次納入衛星互聯(lián)網(wǎng)。5G、物聯(lián)網(wǎng)、工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)這些人們耳熟能詳的領(lǐng)域，與衛星互聯(lián)網(wǎng)一起并列為信息基礎設施方面中的通信網(wǎng)絡(luò )基礎設施。衛星互聯(lián)網(wǎng)的重要性可見(jiàn)一斑。實(shí)際上，研究表明，即便在5G時(shí)代，仍有80%以上的陸地和95%以上的海洋區域無(wú)法接入移動(dòng)網(wǎng)絡(luò )，真正實(shí)現萬(wàn)物互聯(lián)，需要的正是真正能覆蓋全球的衛星互聯(lián)網(wǎng)。 根據美國衛星工業(yè)協(xié)會(huì )（SIA）發(fā)布的報告，2018年全球衛星產(chǎn)業(yè)總收入為2774億美元。其中，衛星制造為195億美元，衛星服務(wù)1265億美元，地面設備1252億美元，發(fā)射領(lǐng)域62億美元。 可見(jiàn)，雖然不在大多數C端用戶(hù)認知范圍內，但衛星產(chǎn)業(yè)已經(jīng)是一個(gè)成熟產(chǎn)業(yè)。消息稱(chēng)，這一產(chǎn)業(yè)中的明星企業(yè)美國SpaceX公司憑借創(chuàng )新的衛星設計，開(kāi)啟了“一箭60星”快速發(fā)展模式，計劃6個(gè)月內開(kāi)展衛星互聯(lián)網(wǎng)公測，至2020年底部署1600顆低軌衛星。 數據顯示，截至2019年12月底，全球在軌衛星數量為2218顆，未來(lái)10年內預計數量將擴大10倍，增量部分主要來(lái)自于低軌通信衛星。而九天微星三大主營(yíng)業(yè)務(wù)板塊之一正是低軌衛星星座組網(wǎng)及通信服務(wù)。 九天微星創(chuàng )始人兼CEO謝濤表示，受“新基建”政策催化，未來(lái)3年至5年，國內的互聯(lián)網(wǎng)衛星行業(yè)有望迎來(lái)爆發(fā)式增長(cháng)，百公斤以上通信衛星的批量化生產(chǎn)將成為行業(yè)剛需，地面終端及應用市場(chǎng)蓄勢待發(fā)。 “九天微星在加快全產(chǎn)業(yè)鏈布局的同時(shí)，也在積極對標國際先進(jìn)，大力開(kāi)展前沿技術(shù)預研�！敝x濤如是說(shuō)。 走進(jìn)公眾視野的代表性案例 劃歸“新基建”的信息基礎設施、融合基礎設施和創(chuàng )新基礎設施，其實(shí)在短短幾年前都很少出現在公眾視野中，卻都是在潛在需求驅動(dòng)、科研人員深耕和企業(yè)機構催熟的自然過(guò)程中漸漸發(fā)展、最終走向臺前的。九天微星則可以算是衛星互聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)域走進(jìn)公眾視野的代表性案例。 據了解，九天微星成立于2015年，定位為小衛星全產(chǎn)業(yè)鏈服務(wù)商。2017年起，在預研百公斤級衛星“瓢蟲(chóng)一號”的同時(shí)，先行啟動(dòng)通信系統及地面終端研發(fā)，與多個(gè)行業(yè)頭部機構建立衛星互聯(lián)網(wǎng)示范應用合作。2018年，九天微星兩次發(fā)射共8顆衛星并全部成功運行，率先實(shí)現民營(yíng)企業(yè)百公斤級衛星的自主研制及在軌驗證，走通整星研制及在軌交付、天地一體化通信解決方案兩大主營(yíng)業(yè)務(wù)。同年，九天微星拆分旗下航天教育業(yè)務(wù)，由全資子公司九天未來(lái)獨立運營(yíng)。2019年，九天微星全年營(yíng)收規模近1億元。 據九天微星聯(lián)合創(chuàng )始人兼總裁彭媛媛介紹，此次融資后投入的衛星智能制造產(chǎn)線(xiàn)在2017年底已經(jīng)啟動(dòng)方案論證。即將落地唐山市的脈動(dòng)式衛星智能制造產(chǎn)線(xiàn)，借鑒飛機、汽車(chē)行業(yè)的生產(chǎn)理念，通過(guò)生產(chǎn)流程再造實(shí)現降本增效。一期產(chǎn)線(xiàn)預計2020年底左右建成，屆時(shí)將具備年均100顆左右的生產(chǎn)能力，可為政府及企業(yè)客戶(hù)快速交付50至500公斤級衛星。 依托宜賓在電子信息產(chǎn)業(yè)的優(yōu)勢，九天微星在開(kāi)展衛星載荷批量化研制的同時(shí)，還將根據國家和市場(chǎng)需求，完善地面終端研制生態(tài)，爭取年底左右推出車(chē)載、船載終端，適時(shí)啟動(dòng)融合5G通信的Ka相控陣地面終端批產(chǎn)，布局千億量級的衛星互聯(lián)網(wǎng)地面終端市場(chǎng)。據稱(chēng)，九天微星已與交通部中交信息中心、中集集團、中信戴卡達成合作，將在跨境物流、遠洋運輸、應急救援等領(lǐng)域引入相關(guān)應用技術(shù)。 融資履歷透出行業(yè)趨勢 公開(kāi)資料顯示，九天微星自成立以來(lái)得到多支產(chǎn)業(yè)投資的青睞與持續加注。從天使輪由中科院旗下硬科技基金中科創(chuàng )星的投資開(kāi)始，陸續得到國家知識產(chǎn)權局、中信證券、三峽集團、遠洋資本、北京市產(chǎn)融平臺等旗下基金的投資背書(shū)與業(yè)務(wù)支撐，其中中科創(chuàng )星與天奇創(chuàng )投更是多輪投資。公司已累計完成5輪融資，最新投后估值超20億元。 中航產(chǎn)投負責人余萌表示，航空航天作為國家戰略新興產(chǎn)業(yè)的重要組成部分，對產(chǎn)業(yè)結構調整提升、經(jīng)濟發(fā)展新動(dòng)能形成具有很強的拉動(dòng)作用。他認為，九天微星作為首批創(chuàng )立的民營(yíng)衛星公司，技術(shù)積累扎實(shí)，市場(chǎng)意識敏銳，展現出良好的發(fā)展態(tài)勢，已穩居行業(yè)民營(yíng)第一梯隊。唐山地處京津冀樞紐位置，具備高端裝備制造業(yè)基礎，與各城市群交通便捷，對未來(lái)衛星項目人才引進(jìn)、供應鏈管理都形成有利保障。北京譽(yù)華作為中航產(chǎn)投的主要股權投資平臺，將積極發(fā)揮基金優(yōu)勢，與地方政府、創(chuàng )新企業(yè)聯(lián)動(dòng)，共同探索商業(yè)航空、航天的中國模式。 北京國富資本合伙人陳志堅表示，對九天微星的關(guān)注已持續三年，從成長(cháng)軌跡來(lái)看，該企業(yè)是賽道上離市場(chǎng)最近的團隊之一，深刻理解行業(yè)痛點(diǎn)。在“新基建”的潮頭上，結合宜賓市在電子信息產(chǎn)業(yè)的資源優(yōu)勢和通信基礎設施建設經(jīng)驗，九天微星有望快速提高通信系統研發(fā)水平、形成衛星通信載荷批產(chǎn)能力，豐富競爭優(yōu)勢。國富資本為商業(yè)航天進(jìn)行了三年布局，先后投資了運載火箭、衛星制造運營(yíng)等多家企業(yè)，并在宜賓臨港與政府設立了高端制造產(chǎn)業(yè)基金，重點(diǎn)發(fā)力衛星互聯(lián)網(wǎng)和5G產(chǎn)業(yè)核心技術(shù)研發(fā)制造以及產(chǎn)業(yè)融合發(fā)展。 “基于長(cháng)期的產(chǎn)業(yè)布局和技術(shù)儲備，我們提前預判這一趨勢并明確自身定位，把握住了關(guān)鍵機遇�！敝x濤透露，“公司2020年的主要目標，一是依據國家需要做好互聯(lián)網(wǎng)衛星的研制，二是以此為基礎打造平臺及載荷的智能制造產(chǎn)線(xiàn)”。 |
