2021年6月3日至4日 中國，�？�
【活動(dòng)網(wǎng)址】 https://galleon.glueup.cn/event/ ... ongress-2021-29578/ 【論壇組委會(huì )單位】 【主辦單位】 上海市航空學(xué)會(huì ) 中國航空學(xué)會(huì )民用飛機運行支持技術(shù)分會(huì ) 【支持單位 】 中國商飛上海飛機設計研究院 【承辦單位】 中國商飛上海飛機客戶(hù)服務(wù)有限公司 上海廣堯商務(wù)咨詢(xún)有限公司 【會(huì )議背景】 衛星互聯(lián)網(wǎng)被國家發(fā)改委納劃定為“新基建”信息基礎設施之一，作為衛星通信的重要應用場(chǎng)景，民航領(lǐng)域的航空互聯(lián)網(wǎng)有著(zhù)廣闊的發(fā)展前景。世界各國對航空互聯(lián)網(wǎng)開(kāi)展了長(cháng)期廣泛的探索，民航業(yè)發(fā)展較為成熟的美國、歐洲相繼推出了ATG、Ku、Ka等技術(shù)方案，并在近10年的發(fā)展歷程中形成了廣闊的市場(chǎng)空間和深厚的用戶(hù)基礎。隨著(zhù)我國民航業(yè)發(fā)展水平不斷提升和相關(guān)監管政策的逐漸放開(kāi)，我國航空互聯(lián)網(wǎng)即將迎來(lái)大發(fā)展，并加速帶動(dòng)上下游產(chǎn)業(yè)形成規�？捎^(guān)的價(jià)值集群。 近年，航空機載通信逐漸由ATG向Ku/Ka高通量過(guò)渡，不斷提升的網(wǎng)絡(luò )帶寬和服務(wù)能力，完全滿(mǎn)足用戶(hù)日益豐富的機上需求，為用戶(hù)帶來(lái)更加便捷豐富的機上互聯(lián)網(wǎng)體驗。同時(shí)，飛機前艙、后艙通信不斷涌現的應用場(chǎng)景，有力支撐乘客使用及航班運控管理等需求，并衍生出內容生產(chǎn)分發(fā)、設備制造維修及智能服務(wù)等眾多上下游需求，對產(chǎn)業(yè)需求的牽引帶動(dòng)作用十分明顯。國際航空互聯(lián)網(wǎng)市場(chǎng)漸趨飽和，國內市場(chǎng)發(fā)展潛力巨大，我國民航業(yè)機隊規模數量不斷增長(cháng)，機載網(wǎng)絡(luò )需求規模巨大，有望帶動(dòng)亞太地區成為全球最大的航空互聯(lián)網(wǎng)市場(chǎng)。 【熱點(diǎn)議題】 1. 關(guān)于推動(dòng)中國民航機上互聯(lián)發(fā)展的舉措 2. 新基建時(shí)代下的機上互聯(lián)網(wǎng) 3. 5G和6G技術(shù)對航空互聯(lián)的影響 4. 新一代飛機運行-空天地一體化E-service平臺運用 5. 5G空地互聯(lián)解決方案，改善空中互聯(lián)經(jīng)濟性 6. 駕駛艙空地互聯(lián)及聯(lián)合運行優(yōu)化 7. 聯(lián)合產(chǎn)業(yè)鏈上下游企業(yè)，創(chuàng )新商業(yè)運營(yíng)模式 8. Ka波段的優(yōu)化升級 9. 南航機上互聯(lián)接入后的商業(yè)模式探索 10. 建設機上互聯(lián)生態(tài)圈降低機上上網(wǎng)成本 11. 機上局域網(wǎng)的優(yōu)化升級及管理 12. 基于5G的ATG地空通信系統性能提升 13. BAT如何助力航司未來(lái)數字化之路 14. 全新局域網(wǎng)系統未來(lái)發(fā)展方向 15. 未來(lái)互聯(lián)飛機的預測性維護 16. 全機隊覆蓋的增殖演進(jìn)和駕駛艙應用 17. 國內互聯(lián)飛機改裝存在的挑戰和機遇 18. 機上網(wǎng)絡(luò )數據管理及安全防護 19. 空地互聯(lián)對機載系統功能的改變和優(yōu)化 20. 智慧航空數字化轉型解決方案 21. 空天互聯(lián)：從下一代網(wǎng)絡(luò )看信息基礎設施演進(jìn) 22. 天通衛星系統如何助力智能民航國產(chǎn)化發(fā)展 23. JetWave衛星通信系統-面向中國市場(chǎng)的突破性衛星通信解決方案 24. 如何持續優(yōu)化乘客機上體驗 【聯(lián)系信息】 上海廣堯商務(wù)咨詢(xún)有限公司 劉女士（Sara LIU） 電話(huà)：（+86） 021 - 5155 5203 傳真：（+86） 021 - 5155 9049 郵箱： marketing@galleon.cc 網(wǎng)址：http://www.galleon.cc |
