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助力開(kāi)發(fā)人員了解、整合和部署具有高級安全特性的新技術(shù) 是德科技推出全新 Keysight C-V2X 自動(dòng)駕駛仿真（ADE）解決方案。該解決方案運行在 Keysight UXM 5G 無(wú)線(xiàn)測試平臺上，可對 3GPP R14 C-V2X 器件進(jìn)行全面測試，包括測量它們的功能、協(xié)議和射頻（RF）特性。 全自動(dòng)駕駛目標的實(shí)現需要開(kāi)發(fā)極為復雜的軟件，軟件中融入的人工智能（AI）能夠正確理解周邊基礎設施和車(chē)載傳感器陣列發(fā)送的實(shí)時(shí)數據流,并做出相應動(dòng)作。為了對這些系統的功能、性能和安全性進(jìn)行徹底驗證，開(kāi)發(fā)人員需要在實(shí)驗室進(jìn)行精密的仿真和測試。 是德科技致力于幫助開(kāi)發(fā)人員了解、整合并部署支持高級安全特性的新技術(shù)，例如硬件在環(huán)（HIL）閉環(huán)系統。汽車(chē)行業(yè)將會(huì )使用這些系統來(lái)仿真周邊的車(chē)輛系統并連接新開(kāi)發(fā)的元器件。是德科技的 C-V2X ADE 解決方案在 UXM 5G 無(wú)線(xiàn)測試平臺上運行，可以支持一系列將為未來(lái) 5G 新空口（NR）C-V2X 版本提供支撐的測試類(lèi)型，從而保護客戶(hù)的投資。這些測試類(lèi)型包括： • 發(fā)射機測試：功率、誤差矢量幅度（EVM）、頻率精度、帶內發(fā)射、相鄰信道泄漏比（ACLR）。 • 接收機測試：靈敏度、最大輸入電平、鄰道選擇性。 • 協(xié)議測試：確保正確地發(fā)送和接收 PC5 鏈路協(xié)議、V2X 消息類(lèi)型和內容。全面覆蓋用于 GCF 和 PTCRB 器件認證測試的 C-V2X 和 LTE 協(xié)議測試例。 • 應用層測試：包含將 C-V2X 場(chǎng)景與 HIL 系統整合在一起的應用層測試。 是德科技副總裁兼汽車(chē)與能源解決方案事業(yè)部總經(jīng)理 Thomas Goetzl 表示：“伴隨自動(dòng)駕駛車(chē)輛的飛速發(fā)展，非視距測試例和驅動(dòng)仿真場(chǎng)景的重要性日益凸顯。是德科技的 C-V2X ADE 解決方案使得汽車(chē)工程團隊能夠在可控、可重復的測試條件下在實(shí)驗室環(huán)境中仿真并驗證復雜的閉環(huán)驅動(dòng)場(chǎng)景，從而最大限度地保障乘客和其他道路使用者的人身安全�！� 是德科技的 C-V2X ADE 解決方案和 UXM 5G 無(wú)線(xiàn)測試平臺提供了一個(gè)用于實(shí)驗室測試和道路場(chǎng)景仿真的環(huán)境仿真器，它既可以仿真普通場(chǎng)景，也可以仿真極其罕見(jiàn)的場(chǎng)景。綜合場(chǎng)景生成功能使得它能夠使用實(shí)際傳感器的時(shí)間同步輸入來(lái)訓練高級駕駛輔助系統（ADAS）軟件，從而支持客戶(hù) • 在早期開(kāi)發(fā)階段驗證系統性能，借助應用層測試將 C-V2X 場(chǎng)景與 HIL 系統整合到一起，從而通過(guò)通信系統的同步測試來(lái)提升驗證效果。 • 利用平臺的靈活性來(lái)添加相關(guān)傳感器類(lèi)型，并在傳感器系統和測試要求升級的同時(shí)進(jìn)行擴展。 • 利用現有測試環(huán)境和工作流程降低整合成本，通過(guò)開(kāi)放式 ADE 架構保護 HIL 系統和 3D 建模器投資。 • 驗證與智能交通系統（ITS）堆棧相關(guān)的性能，確保在車(chē)輛之間實(shí)現準確通信，全面涵蓋中國、歐洲和美國等主要地區的案例。 • 利用 7*24 全天候回歸測試，對未來(lái)的更新提供品質(zhì)保證，并對投產(chǎn)后發(fā)布的特性和更新執行一致性測試。 |
