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新器件能夠使電池和暖通空調系統（HVAC）保持安靜和涼爽的運行 Allegro MicroSystems宣布擴展QuietMotion 產(chǎn)品線(xiàn)，并推出全新的 A89307汽車(chē)級柵極驅動(dòng)器IC。 該IC專(zhuān)為電動(dòng)汽車(chē) (EV) 和混合動(dòng)力汽車(chē)中的電池冷卻風(fēng)扇和 HVAC 系統而設計，通過(guò)使用場(chǎng)定向控制 (FOC) 算法向負載輸送連續正弦波驅動(dòng)電流，從而具有超低噪音和振動(dòng)，可幫助汽車(chē)制造商降低汽車(chē)噪音，延長(cháng)電池壽命，同時(shí)每次充電可提供更遠的續航里程，降低車(chē)輛的碳排放。 
Allegro 電機驅動(dòng)器產(chǎn)品線(xiàn)總監Steve Lutz介紹說(shuō)：“通過(guò)不斷的設計優(yōu)化，電動(dòng)汽車(chē)和混合動(dòng)力汽車(chē)比傳統的內燃機汽車(chē)能夠更加安靜，尤其是在停止的時(shí)侯，而駕駛員則對冷卻風(fēng)扇等組件產(chǎn)生的噪音越來(lái)越敏感。A89307 基于硬件的算法使設計人員能夠更輕松地降低風(fēng)扇噪音，同時(shí)提高冷卻性能，并增加每次充電的續航里程數。這無(wú)論對于汽車(chē)用戶(hù)還是對環(huán)境都有好處�！� 嵌入式運動(dòng)控制加速可持續性產(chǎn)品開(kāi)發(fā) A89307 集成有基于硬件的算法，無(wú)需外部傳感器或軟件開(kāi)發(fā)，用戶(hù)只需使用簡(jiǎn)單的圖形用戶(hù)界面（GUI） 選擇參數并將它們加載到 IC 的片上 E2EPROM。A89307僅使用五個(gè)外部組件，通過(guò)減少物料清單和構建占用空間非常小的電機內 PCB 系統，能夠幫助設計人員降低材料成本，完全集成的算法甚至可以不再需要單獨的微處理器。 A89307的運行模式包括開(kāi)環(huán) PWM 或完全可編程閉環(huán)速度控制。在閉環(huán)模式下，客戶(hù)可以對 PWM 與速度的關(guān)系進(jìn)行編程，以匹配外部 ECU 提供的PWM指令。A89307中也包括磁場(chǎng)減弱（Field weakening）功能以改進(jìn)高速運行下的性能。低速運行和風(fēng)車(chē)式啟動(dòng)（windmilling start-up）也是A89307基于硬件數字算法中包含的其中一些功能。 A89307 雖然專(zhuān)為各種電動(dòng)汽車(chē)、混合動(dòng)力汽車(chē)電池冷卻風(fēng)扇而設計，也可用于 HVAC系統鼓風(fēng)機以及牽引逆變器冷卻系統中的液體泵。A89307的外部柵極驅動(dòng)使器件具有足夠高靈活性，可以驅動(dòng)高達 500W 的各種電機功率。 價(jià)格和供貨信息 A89307 采用28L可沾錫側翼QFN封裝。如欲索取樣片或者咨詢(xún)產(chǎn)品價(jià)格等其他信息，請聯(lián)系Allegro上海分公司或當地辦事處。有關(guān) Allegro QuietMotion 產(chǎn)品線(xiàn)（包括新發(fā)布的 A89307）的數據表和更多信息，請訪(fǎng)問(wèn) Allegro 網(wǎng)站。 |
