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來(lái)源：艾睿電子 對汽車(chē)行業(yè)而言，現在是一個(gè)激動(dòng)人心的時(shí)刻。大量新技術(shù)的同時(shí)成熟，為創(chuàng )新創(chuàng )造了絕佳的機會(huì )。隨著(zhù)制造商利用最新的科技發(fā)展，駕駛的未來(lái)前景將發(fā)生重大變化。在本文中，我們將探討一些關(guān)鍵趨勢，以及這些趨勢將如何影響我們未來(lái)的出行方式。 車(chē)輛連接性 幾十年來(lái)，車(chē)載系統一直無(wú)法與外界共享信息。最新的無(wú)線(xiàn)連接改寫(xiě)了這一局面，并在汽車(chē)世界中創(chuàng )造了一個(gè)新的首字母縮寫(xiě)詞—C-V2X，代表“蜂窩車(chē)輛到 X”，有時(shí)也被稱(chēng)為 Vehicle to Everything（車(chē)聯(lián)萬(wàn)物）。 許多現代車(chē)輛采用車(chē)載傳感器來(lái)創(chuàng )建周?chē)h(huán)境的圖片，然后使用這些信息來(lái)幫助導航和避免潛在的危險。C-V2X 技術(shù)允許車(chē)輛與其他道路用戶(hù)共享收集的信息，包括其他車(chē)輛、使用 5G 智能手機的行人和交通控制基礎設施。 通過(guò)網(wǎng)絡(luò )共享數據，其他道路用戶(hù)可以在瞬間做出決策，以改善交通流量，避免事故。美國運輸部估計，如果 C-V2X 技術(shù)得以廣泛采用，道路交通事故可能會(huì )減少 13% 以上。 讓這一系統發(fā)揮潛力的關(guān)鍵是響應速度。車(chē)輛必須配備高速計算系統，能夠處理傳感器收集的大量信息，然后根據這些信息采取行動(dòng)。數據通常需要傳輸到車(chē)輛外部的通信網(wǎng)絡(luò )和基礎設施。這需要使用邊緣計算—在需要之處部署精密的計算設備。這意味著(zhù)汽車(chē)正在成為自身的小型數據中心，收集并處理大量的車(chē)載數據，以將延遲降至最低。 一個(gè)功能完善的 C-V2X 網(wǎng)絡(luò )對于快速共享信息至關(guān)重要。最新的 5G 基礎設施，包括連接器和天線(xiàn)，能夠以最高的速度實(shí)現數據共享。 電動(dòng)交通和電氣化 電池動(dòng)力汽車(chē)并不是新鮮事物，但是最近電動(dòng)和混合動(dòng)力技術(shù)的發(fā)展給汽車(chē)行業(yè)帶來(lái)了巨大的變化。我們被鼓勵減少或消除對化石燃料的需求，而電動(dòng)汽車(chē)將在實(shí)現這一目標中發(fā)揮重要作用。 全面采用電動(dòng)汽車(chē)的障礙之一是便利性。為了增強對駕駛員的吸引力，制造商制造的電動(dòng)汽車(chē)需要和汽油動(dòng)力汽車(chē)一樣簡(jiǎn)單方便。當今最好的電動(dòng)汽車(chē)可以行駛 200 到 300 英里。然而，在電動(dòng)汽車(chē)能夠與傳統汽車(chē)“一較高下”之前，這一里程需要增加，以匹配汽油動(dòng)力汽車(chē)的性能。全面采用電動(dòng)汽車(chē)還需要開(kāi)發(fā)充電基礎設施，以便與加油的便利性相媲美。制造商和政府認識到，鼓勵駕駛員采用電動(dòng)汽車(chē)需要提高電池性能并提供方便快捷的快速充電站。 最新的連接技術(shù)在打破采用電動(dòng)汽車(chē)的障礙方面發(fā)揮著(zhù)關(guān)鍵作用。隨著(zhù)住宅和停車(chē)場(chǎng)出現越來(lái)越多的電動(dòng)汽車(chē)，充電站正在成為我們出行中的常見(jiàn)景象。這樣以來(lái)，只要使用電動(dòng)汽車(chē)與使用加油車(chē)一樣方便，電動(dòng)汽車(chē)的真正優(yōu)勢將一覽無(wú)余，包括低運營(yíng)成本、減少環(huán)境影響和更高的可靠性，我們也將為未來(lái)創(chuàng )造更好的環(huán)境。 車(chē)載體驗 汽車(chē)工業(yè)認識到，未來(lái)的汽車(chē)將是“第三生活空間”。我們在汽車(chē)中所花的時(shí)間將僅次于在家里或工作上所花的時(shí)間，因此制造商們正在把車(chē)輛設計成安全且具有吸引力的空間。 自從第一臺車(chē)載收音機問(wèn)世以來(lái)，信息娛樂(lè )系統已經(jīng)取得了長(cháng)足的進(jìn)步。它們的發(fā)展已遠遠超越了早期的發(fā)展，不再僅僅為駕駛者提供娛樂(lè )。相反，觸摸屏和動(dòng)態(tài)控件的使用意味著(zhù)這些系統在汽車(chē)的操作中發(fā)揮著(zhù)核心作用。 此外，最新的高級駕駛輔助系統 (ADAS) 將傳感器輸入與平視顯示器相結合，在增強現實(shí)方面取得了進(jìn)步。這可將導航命令和道路危險等大量信息投射到駕駛員的真實(shí)世界視圖上，從而提高情境感知和安全性。 這些技術(shù)將創(chuàng )造一個(gè)寧靜、愉悅且安全的環(huán)境，這是第三生活空間概念的核心。這將超越家用市場(chǎng)，讓商業(yè)和工業(yè)車(chē)輛的操作員能夠利用家用汽車(chē)領(lǐng)域的先進(jìn)技術(shù)�？ㄜ�(chē)、建筑機械甚至農用車(chē)輛都將采用同樣的技術(shù)來(lái)提供最佳的車(chē)內體驗。 自動(dòng)駕駛汽車(chē) 自動(dòng)駕駛汽車(chē)將這些技術(shù)向前推進(jìn)了一步。隨著(zhù) ADAS 已經(jīng)為道路安全提供精密的解決方案，幫助駕駛車(chē)輛的技術(shù)也將逐漸成熟。 最近一項針對汽車(chē)專(zhuān)業(yè)人士的調查顯示，超過(guò)五分之四的專(zhuān)家認為，在未來(lái) 10 年內，四級自動(dòng)駕駛將成為新車(chē)的標準配置。自動(dòng)駕駛或自主汽車(chē)當然會(huì )吸引公眾的注意力，制造商正在開(kāi)發(fā)強大而安全的解決方案來(lái)幫助公眾接受這項技術(shù)。 自動(dòng)駕駛汽車(chē)代表最新汽車(chē)趨勢在單一產(chǎn)品中的組合利用。電動(dòng)的興起、C-V2X 連接的使用以及為駕駛員引入先進(jìn)的安全功能，都在為自動(dòng)駕駛汽車(chē)鋪平道路。如此多的新創(chuàng )新同時(shí)成熟，讓我們開(kāi)始重新審視出行方式，這是很罕見(jiàn)的。這些趨勢代表了汽車(chē)行業(yè)的未來(lái)，Molex 正在開(kāi)發(fā)產(chǎn)品和策略，使制造商能夠充分利用這些新技術(shù)的潛力。Molex 的產(chǎn)品范圍包括連接器、電纜和天線(xiàn)，處于汽車(chē)行業(yè)的前沿。 |
