為了提高道路交通安全水平，許多國家正在出臺相關(guān)的法律法規，要求駕駛員主動(dòng)給緊急車(chē)輛讓行。而隨著(zhù)自動(dòng)駕駛汽車(chē)數量的增加，這些法規可能將覆蓋至自動(dòng)駕駛領(lǐng)域，要求自動(dòng)駕駛車(chē)輛可以識別和響應緊急車(chē)輛，并滿(mǎn)足安全要求。這在多數情況下需要同時(shí)用到聲音警報和視覺(jué)警告信號。為此，英飛凌科技股份公司近日宣布與賽輪思合作，構建一款基于英飛凌車(chē)規級XENSIV MEMS麥克風(fēng)（IM67D130A）和賽輪思緊急車(chē)輛檢測（EVD）軟件的解決方案。這將使汽車(chē)能夠主動(dòng)檢測到接近的緊急車(chē)輛，甚至是當緊急車(chē)輛處在視線(xiàn)盲區時(shí)也能可靠檢測。
賽輪思高級副總裁兼核心產(chǎn)品部總經(jīng)理Christophe Couvreur表示：“隨著(zhù)自動(dòng)駕駛汽車(chē)的快速落地，緊急車(chē)輛檢測功能將成為在緊急情況下為駕駛員提供所需信息的關(guān)鍵。我們與英飛凌合作，為車(chē)企提供一款基于硬件和軟件的、集成的緊急車(chē)輛檢測解決方案，它將提高全球的道路交通安全水平�！� 英飛凌科技高級副總裁兼汽車(chē)感知與控制業(yè)務(wù)線(xiàn)總經(jīng)理Frank Findeis表示：“我們致力于與行業(yè)領(lǐng)軍者聯(lián)合推動(dòng)新一代產(chǎn)品的創(chuàng )新。賽輪思是一家為汽車(chē)提供AI軟件解決方案的全球供應商， 也是優(yōu)秀的生態(tài)合作伙伴。我們將賽輪思緊急車(chē)輛檢測系統與英飛凌高性能MEMS麥克風(fēng)相結合，為汽車(chē)制造商提供領(lǐng)先的解決方案，以滿(mǎn)足嚴苛的市場(chǎng)需求�！� 可靠的檢測、分類(lèi)與聲音定位 緊急警報檢測系統為自動(dòng)駕駛汽車(chē)提供了一種可以互補的檢測方式并增強了汽車(chē)對周?chē)h(huán)境的感知能力。該系統將巧妙放置在汽車(chē)外部的XENSIV MEMS麥克風(fēng)陣列與賽輪思 EVD相結合。 XENSIV MEMS麥克風(fēng)符合AEC-Q103-003標準，具備從-40°C到+105°C的超寬工作溫度范圍，可適用于各種惡劣的行車(chē)環(huán)境。在聲壓級（SPL）為94 dB并且聲學(xué)過(guò)載點(diǎn)（AOP）高達130 dBSPL時(shí)，該麥克風(fēng)的總諧波失真（THD）小于0.5%，可在嘈雜的環(huán)境中捕捉無(wú)失真的音頻信號。因此，即使警報器的音調受到了背景噪聲的干擾，它也能準確地對信號進(jìn)行分類(lèi)。
賽輪思 EVD可以集成到汽車(chē)輔助系統或單獨的控制器上，它能夠利用麥克風(fēng)準確、可靠地檢測到警報聲。另外，賽輪思 EVD可以根據警車(chē)、救護車(chē)和消防車(chē)的緊急警報估計聲源位置。一旦識別出警報，它就會(huì )通知駕駛員或者讓自動(dòng)駕駛汽車(chē)中的自動(dòng)駕駛輔助系統做出相應的反應。此外該系統還會(huì )通過(guò)降低收音機或其他媒體的音量、在主機屏幕上顯示視覺(jué)警告以及通過(guò)車(chē)輛輔助系統發(fā)出聲音警告等多種方式通知駕駛員進(jìn)行避讓。 供貨情況 XENSIV MEMS麥克風(fēng)IM67D130A現已開(kāi)放訂購。英飛凌還提供一個(gè)可幫助開(kāi)發(fā)者快速評估MEMS麥克風(fēng)的開(kāi)發(fā)套件。該套件不僅可以評估各個(gè)組件的性能，還可用于連接多個(gè)麥克風(fēng)并測試其在汽車(chē)上不同位置的放置效果。這樣就可以輕松確定麥克風(fēng)的最佳數量和位置。 如需進(jìn)一步了解該評估套件和英飛凌車(chē)規級XENSIV MEMS麥克風(fēng)產(chǎn)品組合，請訪(fǎng)問(wèn)：www.infineon.com/mems-automotive。 |
