2023年深圳鋰電池技術(shù)展會(huì )-正極材料、負極材料、電解液及隔膜

發(fā)布時(shí)間:2023-6-14 18:44    發(fā)布者:sh1352498985
日期:2023-12-06
地點(diǎn):深圳
網(wǎng)址:
2023年深圳鋰電池技術(shù)展會(huì )-正極材料、負極材料、電解液及隔膜
時(shí) 間:2023年12月6~8日
地點(diǎn):深圳國際會(huì )展中心
鋰電池的主要材料包括正極材料、負極材料、電解液及隔桿膜。而鋰電池隔膜是一層多孔的薄膜,用來(lái)隔離正負極以防止在發(fā)生電離反應時(shí)正負極反應造成短路,但不影響鋰離子通過(guò)薄膜,其性能、質(zhì)量的好壞直接決定電池充放電效率、循環(huán)使用壽命、電池容量以及安全性能。
在全球能源結構向可再生能源轉型和我國“碳中和”政策時(shí)代背景影響下,眾多新能源相關(guān)行業(yè)均呈現一路上揚的發(fā)展形勢。
近年來(lái),我國新能源汽車(chē)在政策鼓勵、市場(chǎng)驅動(dòng)、技術(shù)發(fā)展等因素的影響下銷(xiāo)量持續暴增。據中汽車(chē)協(xié)會(huì )發(fā)布的數據,2022年國內新能源汽車(chē)全年銷(xiāo)量為688.7萬(wàn)輛,占汽車(chē)新車(chē)銷(xiāo)量25.6%,提前完成《新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展規劃(2021—2035年)》所提出的2025年發(fā)展目標。而年初工業(yè)和信息化部等八部門(mén)聯(lián)合印發(fā)了《關(guān)于組織開(kāi)展公共領(lǐng)域車(chē)輛全面電動(dòng)化先行區試點(diǎn)工作的通知》,再一次引起新能源行業(yè)內外廣泛討論。鋰電池是目前新能源汽車(chē)的主要動(dòng)力電池,也呈現一路高歌的發(fā)展狀態(tài)。
在“雙碳”目標下,太陽(yáng)能、風(fēng)能等可再生能源在我國能源體系中愈顯重要,帶動(dòng)了鋰電儲能電池的需求和擴產(chǎn)。GGII調研數據顯示,2022年儲能鋰電池全年出貨量達到130GWh,同比增長(cháng)170.8%。在2023年開(kāi)年之初,安徽等多個(gè)省份的政府提出儲能相關(guān)的方案與措施,加速儲能基礎建設項目落地,推動(dòng)儲能產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。
伴隨技術(shù)發(fā)展和新應用場(chǎng)景的開(kāi)發(fā),鋰電池作為市場(chǎng)主要的新型動(dòng)力電池和儲能電池,前景一路向好毋庸置疑。但在技術(shù)壁壘、材料成本、產(chǎn)業(yè)鏈發(fā)展等方面的限制下,鋰電池仍存在安全性、能量密度、成本等問(wèn)題。因此,尋找一種高安全性、低成本、高能量密度的鋰電池是當前發(fā)展突破的關(guān)鍵。
展出范圍:
1、鋰電池:鋰離子電池、鎳氫電池、鎳鎘電池、固態(tài)電池、超級電容器、鈉硫電池、鈉氯化鎳電池、液流電池、鋰一次電池、鋅錳電池、鋰錳扣式電池、堿錳電池、鋅鎳電池、 鋅銀電池、熱電池、燃料電池、蓄電池、太陽(yáng)能電池、薄膜電池、半導體溫差電組件及其他新型電池等;
2、動(dòng)力電池及管理系統:無(wú)人機、電動(dòng)工具、電動(dòng)自行車(chē)、電動(dòng)三輪車(chē)、低速電動(dòng)車(chē)、電動(dòng)客車(chē)、電動(dòng)乘用車(chē)、電動(dòng)物流車(chē)及混合電動(dòng)車(chē)、電動(dòng)泥頭車(chē)等管理系統;石墨烯、納米材料、石墨烯制備技術(shù)及設備、儀器等;
3、電池外殼、極耳、蓋帽、支架、連接器、鎳帶、線(xiàn)束、充電器等以及零部件加工設備等;
4、電芯:方形電芯、圓柱電芯、軟包電芯等;
5、鋰電材料:正極材料、負極材料、電解液、電解質(zhì)、隔離膜、石墨烯、電極箔絕緣管、活性炭、離子水溶液、吸氫合金、密封膠、膠粘劑、鋁塑膜、鋼殼、鋁殼、其它相關(guān)材料等;
6、檢測設備:流量計、充放電測試設備、離心機、絕緣測試器、壽命測試機、阻抗測試機、內部電阻測試器、其它測試、驗證、分析設備等;
7、相關(guān)設備:干燥室、濕度調整器、充電器、保護IC、電池盒、直流交流轉換器、變壓器、斷路器、攪拌、涂布、對輥、分條、制片、卷繞、裝配、烘烤、入殼、除濕、注液、封口、焊接、化成等電池生產(chǎn)工序相關(guān)設備、測試儀器及零配件等;
8、倉儲貨架、檢測中心、認證機構、鋰電池環(huán)保設備、回收處理技術(shù)等。
9、換電與充電設施:換電技術(shù)設備:低速電動(dòng)車(chē)換電站、換電柜、商用車(chē)/私家車(chē)換電技術(shù)及設備、換電電池包、換電殼、換電模塊、換電支架、換電機器人、視覺(jué)檢測系統、及其它配套設備與系統等。充電設施:充電樁及配套器件、充電機與電源系統、充電樁(站)建設與運營(yíng)。
打造新能源汽車(chē)與鋰電池產(chǎn)業(yè)鏈融合創(chuàng )新發(fā)展新標桿。大會(huì )立足湖北、輻射中部、面向全國、影響世界,旨在通過(guò)聰明的車(chē)、智慧的路,穩定的產(chǎn)業(yè)鏈協(xié)同建設,推動(dòng)新能源汽車(chē)與鋰電池產(chǎn)業(yè)一體化的智慧城市產(chǎn)業(yè)融合發(fā)展。
成為產(chǎn)業(yè)集群成果展示新平臺。大會(huì )將重大國家戰略主動(dòng)融入自身發(fā)展目標,實(shí)現現代產(chǎn)業(yè)集群的核心承載要素,也是國家級集群競賽實(shí)現世界級產(chǎn)業(yè)集群的重要宣傳展示平臺。
提供行業(yè)數智化轉型創(chuàng )新方案。通過(guò)“會(huì )+展+N論壇”聚焦行業(yè)研發(fā)設計、生產(chǎn)制造、供應鏈等環(huán)節典型場(chǎng)景的數智化轉型和場(chǎng)景優(yōu)化創(chuàng )新,以征集、評比等方式發(fā)掘優(yōu)秀人才和團隊,提供解決行業(yè)痛點(diǎn)和難題的創(chuàng )新方案。

國內觀(guān)眾群體:
動(dòng)力電池應用領(lǐng)域:
新能源汽車(chē)、巴士、客車(chē)、電動(dòng)物流車(chē)、專(zhuān)用車(chē)、叉車(chē)、工礦機車(chē)、電動(dòng)工具、船舶、軍工等;
儲能應用領(lǐng)域:
電力、通信、數據中心、太陽(yáng)能光伏、風(fēng)能、核能、微電網(wǎng)、智能電網(wǎng)等;
其它應用領(lǐng)域:
電池、設備、材料、配件制造企業(yè)、代理商、經(jīng)銷(xiāo)商、進(jìn)出口貿易商等;
政府相關(guān)部門(mén)、行業(yè)協(xié)會(huì )、學(xué)會(huì )、研究院、電力與儲能工程商、高等院校、研究與投融資機構等。


組委會(huì )聯(lián)系方式:
郵 編:201908
電 話(huà):13524988985      
QQ:956386347(請說(shuō)參加深圳鋰電池展)
E-mail:956386347@qq.com         
聯(lián)系人:汪先生   
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