由于繼電器和保險絲無(wú)法滿(mǎn)足現代化E/E汽車(chē)架構的要求，因此必須考慮實(shí)現一次配電和二次配電的部分電氣化或全電氣化。為了解決這一問(wèn)題，英飛凌科技股份公司（FSE代碼：IFX / OTCQX代碼：IFNNY）推出采用TO無(wú)鉛封裝的新一代超低電阻高邊開(kāi)關(guān)家族系列Power PROFET + 12V。
Power PROFET + 12V系列產(chǎn)品支持全新的安裝位置和外殼選擇，助力實(shí)現新一代高效率分散式電源架構。該系列提供兩種型號，分別是導通電阻（RDS(ON)）為0.6 mΩ的BTS50005-1LUA和導通電阻（RDS(ON)）為1.0 mΩ的BTS50010-1LUA，具備業(yè)界最低的功率損耗。這兩款產(chǎn)品專(zhuān)為控制加熱器、泵和風(fēng)扇等大電流應用而設計，尤其是在要求高浪涌電流的熱機艙和發(fā)動(dòng)機艙環(huán)境中。并且這兩款產(chǎn)品還可具有超過(guò)100萬(wàn)次的開(kāi)關(guān)周期，遠高于繼電器平均20萬(wàn)次的開(kāi)關(guān)周期。 這兩款開(kāi)關(guān)可替代配電箱中的機電繼電器、保險絲和分立電路，以及12 V電氣系統中其它高達65 A的應用。此外，這兩款開(kāi)關(guān)還具備各種內置保護和診斷功能，比如短路、過(guò)流和過(guò)熱保護等。因此，這些半導體器件不僅可以提供綜合全面的保護，還能通過(guò)診斷引腳為所連接的微控制器提供故障信號，以便對配電模塊執行高級診斷。憑借其魯棒性以及保護和診斷功能，這兩款開(kāi)關(guān)可防止配電網(wǎng)故障，從而提高整車(chē)的可靠性。 這兩款智能電源開(kāi)關(guān)均采用8引腳TO無(wú)鉛封裝，與傳統的D2PAK封裝相比，所需的板卡空間降低23%，但熱性能與D2PAK相近。負載電流檢測精度提高至5%，可通過(guò)讀取IS引腳上的模擬電壓進(jìn)行評估。此外，該系列產(chǎn)品已通過(guò) PRO-SIL ISO 26262 認證，并附帶安全使用說(shuō)明，支持符合ISO 26262 標準的硬件元件評估。 為了簡(jiǎn)化Power PROFET +12V器件的設計導入過(guò)程，該系列已集成到英飛凌智能開(kāi)關(guān)內置熔斷器工具和英飛凌智能電源開(kāi)關(guān)kILIS工具中，而且都能從英飛凌開(kāi)發(fā)者中心獲取。英飛凌智能開(kāi)關(guān)內置熔斷器工具支持在特定邊界條件下基于所選產(chǎn)品的嵌入式過(guò)溫保護功能來(lái)計算熔斷特性。kILIS工具用于計算并可視化所選產(chǎn)品在特定負載電流下的電流感測范圍，同時(shí)將kILIS速率、電流感測電阻和ADC容差考慮在內。 供貨情況 Power PROFET + 12V開(kāi)關(guān)BTS50005-1LUA和BTS50010-1LUA現已投產(chǎn)，并且為了便于設計導入和評估，英飛凌還提供Arduino Shield（BOARD BTS50005-1LUA）。該系列將在不久后擴展至24 V和48 V電源網(wǎng)，并且可以應客戶(hù)的要求提供樣品。了解更多信息，請訪(fǎng)問(wèn)www.infineon.com/powerprofet。 |
