隨著(zhù)汽車(chē)結構向混動(dòng)和電動(dòng)車(chē)型過(guò)渡，傳統電池系統越來(lái)越多地被48 V電源補充或取代。由于12 V和24 V電網(wǎng)系統已達到極限，這一轉變有望成為未來(lái)電動(dòng)汽車(chē)的新標準。48 V系統可提供先進(jìn)功能，并通過(guò)降低電流和簡(jiǎn)化線(xiàn)束復雜性，從而提高效率。而且一級和二級配電系統中的傳統繼電器和保險絲已無(wú)法滿(mǎn)足電氣化需求，因此需要更換。為推動(dòng)這一電氣化進(jìn)程，英飛凌科技股份公司（FSE代碼：IFX / OTCQX代碼：IFNNY）推出Power PROFET + 24/48V開(kāi)關(guān)系列，該系列專(zhuān)為滿(mǎn)足現代汽車(chē)功率系統的要求而開(kāi)發(fā)。
Power PROFET + 24/48V Power PROFET + 24/48V 開(kāi)關(guān)系列采用緊湊型TO無(wú)引線(xiàn)封裝，并且包含兩個(gè)高邊開(kāi)關(guān)型號BTH50030-1LUA（RDS(ON) 為 3.0 mΩ）和 BTH50015-1LUA （RDS(ON) 為 1.5 mΩ），可在大電流應用中大幅降低功率損耗。該系列產(chǎn)品非常適合滿(mǎn)足當今汽車(chē)電氣系統、商用車(chē)和混合動(dòng)力汽車(chē)，以及下一代電動(dòng)汽車(chē)的嚴格要求，創(chuàng )造更加安全、環(huán)保和舒適的駕駛體驗。 Power PROFET + 24/48V開(kāi)關(guān)系列的主要優(yōu)點(diǎn)在于高效率和節省空間，不但高度集成化，還擁有可復位和診斷功能。該系列專(zhuān)為在嚴苛環(huán)境中實(shí)現更佳的性能設計，導通電阻僅1.5 mΩ，非常適合大電流應用，而且穩健耐用，可承受高溫客艙和發(fā)動(dòng)機艙環(huán)境。其可開(kāi)關(guān)次數超過(guò)100萬(wàn)次，遠超傳統繼電器的平均 20萬(wàn)次，具有極高的可靠性。 產(chǎn)品內置保護和診斷功能，如短路、過(guò)流和過(guò)熱保護，確保設備安全。診斷信號可進(jìn)行高級故障檢測，并通過(guò)防止供電網(wǎng)絡(luò )中的故障模式提高整車(chē)的可靠性。開(kāi)關(guān)采用8引腳TO無(wú)引線(xiàn)封裝，與熱性能相近的D2PAK封裝相比，占用空間減少23%。校準后的負載電流檢測精度為 ±5%，可通過(guò)讀取IS引腳上的模擬電壓輕松確定。此外，該系列開(kāi)關(guān)還達到PRO-SIL ISO 26262開(kāi)關(guān)標準，并附帶安全應用說(shuō)明，可幫助用戶(hù)根據ISO 26262標準對硬件元件進(jìn)行評估。 為幫助用戶(hù)進(jìn)行無(wú)縫集成，英飛凌開(kāi)發(fā)者中心為Power PROFET + 24/48V 系列提供了一款在線(xiàn)模擬工具——Infineon Automotive Power Explorer。該工具可幫助計算保險絲的固有特性，并以可視化圖表的形式顯示特定負載電流的感應電流范圍，確保用戶(hù)能夠精準、高效地使用。 供貨情況 Power PROFET + 24/48V 開(kāi)關(guān)BTH50030-1LUA 和BTH50015-1LUA現已投入生產(chǎn)。為方便用戶(hù)進(jìn)行集成和評估，英飛凌還提供了Arduino屏蔽板（BOARD BTH50015-1LUA ）。該系列不久后將添加6 mΩ型號產(chǎn)品BTH50060-1LUA。目前可根據客戶(hù)要求提供樣品。了解更多信息，請訪(fǎng)問(wèn) www.infineon.com/powerprofet。 |
