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10月23日凌晨，高通技術(shù)公司在夏威夷驍龍峰會(huì )上震撼發(fā)布了其最新的汽車(chē)解決方案——驍龍至尊版汽車(chē)平臺。 驍龍至尊版汽車(chē)平臺采用了高通專(zhuān)為汽車(chē)定制的Oryon CPU，與前代頂級平臺相比，CPU速度提升了3倍，AI性能更是達到了前代的12倍。這一突破性的性能提升，將為下一代汽車(chē)帶來(lái)無(wú)與倫比的性能和智能。 在GPU方面，驍龍至尊版汽車(chē)平臺搭載了性能提升3倍的高通Adreno GPU，為用戶(hù)提供了極致的影音游戲體驗。同時(shí)，平臺還配備了高達12倍性能提升的高通Hexagon NPU，Snapdragon Ride至尊版平臺更是配備了Transformer加速器和矢量引擎，支持混合精度，旨在實(shí)現低時(shí)延、高精度且高效的端到端Transformer，從而保持最佳能效和性能。 除了核心硬件的升級，驍龍至尊版汽車(chē)平臺還集成了眾多先進(jìn)模塊，包括雷達與激光雷達引擎、攝像頭子系統ISP、汽車(chē)安全單元、汽車(chē)外設與IO、DPU顯示處理器、多流視頻處理器、矢量與AI音頻、獨立安全島等。這些模塊的加入，使得平臺能夠最大程度降低功耗，保證汽車(chē)智能且長(cháng)久行駛。 在能效方面，驍龍至尊版汽車(chē)平臺將智能電源管理硬件和軟件相結合，平衡內核的利用率和應用程序runtime，從而提供卓越的能效表現。此外，平臺還支持軟件虛擬化和多操作系統，能夠無(wú)縫運行多個(gè)應用程序，提供出色的并發(fā)及多任務(wù)能力，應對更復雜用戶(hù)場(chǎng)景。 對于汽車(chē)制造商而言，驍龍至尊版汽車(chē)平臺帶來(lái)了極大的靈活性和擴展性。汽車(chē)制造商可以選擇驍龍座艙至尊版平臺來(lái)支持先進(jìn)的數字化體驗，或者選擇Snapdragon Ride至尊版平臺來(lái)支持智能駕駛功能。同時(shí)，平臺還支持情景感知應用，可以在自動(dòng)駕駛場(chǎng)景下完成實(shí)時(shí)駕駛員監測、增強物體檢測，提供更平穩、安心的駕乘體驗。 在發(fā)布會(huì )上，高通技術(shù)公司汽車(chē)業(yè)務(wù)負責人Nakul Duggal表示：“隨著(zhù)汽車(chē)行業(yè)向中央計算、軟件定義汽車(chē)和AI驅動(dòng)架構的演進(jìn)，高通始終走在創(chuàng )新前沿。至尊版驍龍汽車(chē)平臺憑借計算、圖形和AI功能，以及行業(yè)領(lǐng)先的能效，配合先進(jìn)的軟件，滿(mǎn)足了行業(yè)對更高計算水平的需求，助力汽車(chē)制造商重新定義汽車(chē)體驗�！� 值得一提的是，驍龍座艙至尊版平臺和Snapdragon Ride至尊版平臺將于2025年出樣，高通正在與包括理想汽車(chē)和梅賽德斯-奔馳公司在內的領(lǐng)先汽車(chē)制造商開(kāi)展技術(shù)合作，其未來(lái)的量產(chǎn)車(chē)型將采用驍龍至尊版平臺。 此外，高通還與谷歌達成了一項新的多年技術(shù)合作協(xié)議，旨在通過(guò)整合雙方的技術(shù)優(yōu)勢，推動(dòng)汽車(chē)行業(yè)的數字化轉型。此次合作將圍繞驍龍數字底盤(pán)、Android汽車(chē)操作系統和谷歌云技術(shù)，共同開(kāi)發(fā)一個(gè)全新的標準化參考平臺，該平臺將利用生成式人工智能（GenAI）技術(shù)，為汽車(chē)座艙提供創(chuàng )新解決方案。 高通技術(shù)公司與谷歌的合作，將打造一個(gè)基于驍龍異構邊緣AI SoC和高通AI Hub的標準化參考平臺，簡(jiǎn)化AI模型在汽車(chē)座艙內的部署，包括視覺(jué)、音頻和語(yǔ)音應用。谷歌AI將為該框架提供支持，以實(shí)現更直觀(guān)的語(yǔ)音助手、沉浸式地圖體驗和實(shí)時(shí)更新，以預測和滿(mǎn)足駕駛員的需求。 |
