死于自己發(fā)明的創(chuàng )造者
技術(shù)進(jìn)步不是5或7的關(guān)系。技術(shù)進(jìn)步是創(chuàng )造的東西，沒(méi)有人見(jiàn)過(guò)的東西，推動(dòng)人類(lèi)歷史前進(jìn)的東西。但是創(chuàng )造也是非常危險的，下面就給大家看看12個(gè)把發(fā)明家也干掉的致命發(fā)明。讓我們紀念那些被遺忘的天才，記住他們和他們的致命發(fā)明。工程師亨斯摩林帝想要的汽車(chē)可以飛行——當然這是每個(gè)人的夢(mèng)想。他把它稱(chēng)為大街開(kāi)陽(yáng)星�？杀氖�，1973年試驗的時(shí)候后，亨利的發(fā)明把他給撞死了。
邁克爾羅伯特戴克也想坐一輛可以飛行的汽車(chē)。他的發(fā)明在2009年8月16日測試時(shí)，他不幸身亡。
羅馬尼亞的一位航空先驅勒，弗拉伊庫建造了第一個(gè)金屬制作的飛機，但他在試圖用飛機跨越喀爾巴阡山脈時(shí)不幸墜亡。
弗蘭茲瑞切特博士是一個(gè)成功的降落傘發(fā)明先驅?zhuān)?912年2月4日，他從埃菲爾鐵塔測試他的降落傘時(shí)直接墜地身亡。
聯(lián)邦海軍工程師賀拉斯勞森漢利，試圖開(kāi)發(fā)一種民用的手動(dòng)潛艇，但是在1863年10月15日南卡羅來(lái)納州，測試他的新發(fā)明時(shí)溺水死亡。
伊萬(wàn)諾維奇abakovsky發(fā)明了一種用飛機螺旋槳發(fā)動(dòng)機驅動(dòng)的高速火車(chē)。當他的火車(chē)載著(zhù)他和蘇聯(lián)的一些官員前往莫斯科時(shí)，不幸出軌，他們最后全部犧牲。
蘇聯(lián)空軍元帥，mitrofan nedelin，測試他的大規模殺傷性武器：洲際彈道導彈R - 16時(shí)不幸身亡。在拜科努爾發(fā)射場(chǎng)測試范圍彈道導彈的二級發(fā)動(dòng)機點(diǎn)火爆炸，多人死在發(fā)射場(chǎng)包括他自己。
德國火箭科學(xué)家Max Valier在制造一種用火箭驅動(dòng)的汽車(chē)。當他測試一臺液體燃料發(fā)動(dòng)機時(shí)，發(fā)生了爆炸。他不幸死在了實(shí)驗室里。
奧托·李林塔爾是世界上成功的滑翔飛行第一人。但在1896年8月9日他不幸從空中墜亡。
唐納德·坎貝爾在1964年保持著(zhù)水上和陸地速度記錄。1967，他把他速度摩托艇k7藍鳥(niǎo)開(kāi)在在320公里每小時(shí)的速度時(shí)，藍鳥(niǎo)失去了控制。他不幸身亡。
威爾斯工程師約翰戈弗雷帕里托馬斯，在1927次嘗試用他的極速汽車(chē)：Chitty Bang Bang 4沖擊世界紀錄的時(shí)候，車(chē)子右邊的驅動(dòng)鏈條在170英里時(shí)速發(fā)生了斷裂，重擊了他的頭部，他因此而身亡。
Harry Daghlian是一名洛斯阿拉莫斯國家實(shí)驗室的物理學(xué)家，從事制造原子彈的曼哈頓計劃。他死于一個(gè)6.3公斤的放射性钚球產(chǎn)生的中子輻射。這個(gè)故事曾經(jīng)被改編為1989的一部電影叫做《胖子和小男孩》。
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