|
英飛凌與海拉集團為雷達傳感器開(kāi)發(fā)了一款創(chuàng )新的射頻組件，能有效監控汽車(chē)后部的盲區（盲區探測）。該模塊將多個(gè)以前獨立的組件集成到一個(gè)收發(fā)器（兼具收發(fā)功能）中從而節省空間和成本，并具有更好的性能和更低的功耗。得益于效率提升帶來(lái)的批量生產(chǎn)，駕駛輔助系統現在也能向中低端車(chē)型普及。 海拉用于盲區探測的24GHz雷達傳感器系統具備極高精度。不論物體的運動(dòng)方向和速度如何，即使在惡劣天氣條件下，持續的雷達掃描都可準確地對運動(dòng)中的物體進(jìn)行探測，其進(jìn)一步優(yōu)化的天線(xiàn)有助于實(shí)現更高的測量準確性。譬如，當超車(chē)或變道時(shí)，系統會(huì )警告來(lái)自后方的車(chē)輛。在停車(chē)時(shí)，雷達可探測車(chē)后的情況，避免發(fā)生碰撞事故。 英飛凌源自BGT24Axx芯片系列的全新單片微波集成電路（MMIC）是駕駛輔助系統中的關(guān)鍵組件，可幫助提升系統效率。它們進(jìn)一步改善了信噪比（SNR），確保盲區對象的探測和信號發(fā)送精度更高。作為全集成式收發(fā)器，英飛凌MMIC包含所有高頻組件，比如晶振、傳輸放大器和帶有低噪放大器和I/Q混頻器的接收支路。海拉的雷達系統因此可變得更小、更低價(jià)和功耗更低。英飛凌的24GHz芯片系列根據系統環(huán)境和應用場(chǎng)景進(jìn)一步實(shí)現了硬件的定制配置。 汽車(chē)行業(yè)對駕駛安全和操作舒適的需求方興未艾，借助控制車(chē)后盲區的24GHz雷達系統，海拉和英飛凌為汽車(chē)市場(chǎng)帶來(lái)了一款高效可靠的產(chǎn)品。到2020年，全球安裝的雷達駕駛輔助系統數量將從目前的大約1400萬(wàn)套增至4000多萬(wàn)套，盲區探測系統在其中扮演了關(guān)鍵角色（Strategy Analytics 2013）。海拉第三代雷達模塊將從現在開(kāi)始進(jìn)行批量生產(chǎn)，可作為任何車(chē)型的選裝設備，包括中低端車(chē)型。 關(guān)于海拉 海拉是一家全球性的獨立家族公司，在超過(guò) 35 個(gè)國家的 100 多個(gè)地區擁有 3萬(wàn)名員工。海拉集團開(kāi)發(fā)和制造汽車(chē)照明和電子組件及系統，并擁有歐洲最大的汽車(chē)部件、配件、維修服務(wù)貿易公司之一。此外，海拉合資公司還生產(chǎn)整車(chē)模塊、空調系統以及車(chē)輛電氣系統。憑借 5800 多名研發(fā)人員，海拉是業(yè)內市場(chǎng)上最主要的創(chuàng )新推動(dòng)者之一。此外，海拉集團 2013/2014 財年憑借初步的銷(xiāo)售額統計 53 億歐元，是全球前 50 名汽車(chē)部件供應商之一，同時(shí)也是德國最大的工業(yè)公司之一。 |
