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全新的車(chē)載雷達測試系統搭載目標仿真和雷達測量功能，用于測試自動(dòng)駕駛技術(shù) NI（美國國家儀器，National Instruments, 簡(jiǎn)稱(chēng)NI）推出車(chē)載雷達測試系統（Vehicle Radar Test System, VRTS）。VRTS可用于測試從研發(fā)實(shí)驗室到量產(chǎn)、從單個(gè)雷達傳感器到集成先進(jìn)駕駛輔助系統(ADAS)等應用使用的76-81 GHz雷達技術(shù)。 客戶(hù)可以從NI精選的聯(lián)盟合作伙伴處購買(mǎi)VRTS，這些聯(lián)盟伙伴為用戶(hù)提供先進(jìn)系統集成和支持服務(wù)。 VRTS結合了NI的毫米波前端技術(shù)、PXI矢量信號收發(fā)器(VST)和針對特定應用的軟件。不同于傳統汽車(chē)雷達模擬器，在功能行為測試中只能生成障礙物，VRTS集成了76-81 GHz矢量信號發(fā)生器/分析儀，專(zhuān)為動(dòng)態(tài)障礙物生成和全面的RF特性分析而設計。 使用包含傳統和硬件在環(huán)(HIL)測試技術(shù)的全面方法進(jìn)行雷達測試，工程師可以借此開(kāi)發(fā)更強大的自動(dòng)駕駛技術(shù)，以符合不斷演進(jìn)的監管要求。 NI將通過(guò) VRTS專(zhuān)家合作伙伴（包括Hirain Technologies、Konrad Technologies、Linktron和Noffz Computer Technik）銷(xiāo)售VRTS。 VRTS專(zhuān)家合作伙伴提供先進(jìn)的雷達測試軟件和系統，可以根據客戶(hù)的具體要求進(jìn)行定制。 Konrad Technologies創(chuàng )始人兼CEO兼ADAS Innovation in Test (IIT) 聯(lián)盟創(chuàng )始人之一Michael Konrad表示：“我們可以使用VRTS來(lái)配置業(yè)界最先進(jìn)的ADAS測試系統，以提高車(chē)輛的安全性和可靠性。 “PXI的先進(jìn)同步功能與LabVIEW的易用性相結合，使得我們甚至可以模擬一些結合了GNSS、雷達、相機及至激光雷達的最先進(jìn)傳感器融合環(huán)境。 VRTS可以從僅模擬兩個(gè)障礙物的基本配置擴展到每個(gè)PXI機箱可以模擬四個(gè)獨立障礙物的復雜配置。 VRTS的主要功能包括模擬高達250公里/小時(shí)的多普勒效應速度、4米的最短障礙物范圍、低至10厘米的物距分辨率、支持多個(gè)到達角度支持以及可變雷達散射截面功能。 VRTS包含目標模擬功能和雷達測量套件。 此外，工程師可以利用軟件的靈活性，使用VRTS來(lái)模擬從行人穿越街道到變道駕駛等不同的場(chǎng)景。 VRTS軟件的靈活性是系統的關(guān)鍵優(yōu)勢，工程師可以輕松適應快速演進(jìn)的監管環(huán)境。 VRTS是NI提供的基于靈活軟件和模塊化硬件平臺的最新系統。 VRTS使工程師能夠構建更智能且高度定制的測試系統，以驗證汽車(chē)雷達傳感器的性能。 用戶(hù)還可以獲益于LabVIEW、VeriStand和TestStand軟件環(huán)境的高效率以及一個(gè)由合作伙伴、附加IP和應用工程組成的活躍生態(tài)系統，從而顯著(zhù)降低測試成本，縮短產(chǎn)品上市時(shí)間，并使測試系統能夠適應未來(lái)的各種嚴苛要求。 如需了解有關(guān)VRTS的更多信息，請訪(fǎng)問(wèn)www.ni.com/vrts. |
