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器件是業(yè)內首顆通過(guò)AEC-Q101認證的完全無(wú)鉛的MOSFET，占位面積8mm x 8mm Vishay發(fā)布新的8mm x 8mm x 1.8mm PowerPAK 8x8L封裝40V TrenchFET功率MOSFET-SQJQ402E，目的是為汽車(chē)應用提供可替代常用D2PAK和DPAK封裝，實(shí)現大電流，并能節省空間和功耗的方案。該款40V TrenchFET功率MOSFET是業(yè)內首顆使用這種8mm x 8mm占位，通過(guò)AEC-Q101認證的MOSFET，首次采用帶有能釋放機械應力的鷗翼引線(xiàn)的8mm x 8mm封裝。 
SQJQ402E可在+175℃高溫下工作，為電機驅動(dòng)、電動(dòng)助力轉向、傳動(dòng)控制和噴油驅動(dòng)等汽車(chē)應用提供所需的耐用性和可靠性。器件PowerPAK 8x8L封裝的內部結構使電感最小化，在10V和4.5V下的最大導通電阻為1.5mΩ和1.8mΩ，連續漏極電流高達200A。SQJQ402E表明了Vishay的MOSFET發(fā)展路線(xiàn)，這些MOSFET讓設計者在大量汽車(chē)應用里能發(fā)揮這種封裝的優(yōu)點(diǎn)。 今天發(fā)布的器件還采用為減小PCB焊點(diǎn)應力而專(zhuān)門(mén)設計的鷗翼引線(xiàn)，這種應力是由寬溫工作引起的，在汽車(chē)應用里會(huì )經(jīng)常碰到。這種方法已經(jīng)在Vishay更小的5mm x 6mm PowerPAK SO-8L封裝中得到成功應用。D2PAK和DPAK封裝含鉛，而PowerPAK 8x8L超越了目前的RoHS標準，是完全無(wú)鉛的。 為了節約PCB空間，降低成本，并在通常需要多個(gè)MOSFET的應用中實(shí)現更小和更輕的模塊，SQJQ402E具有與采用D2PAK封裝的器件近似的導通電阻和更高的連續電流，而占位面積小60%，高度低60%。與采用DPAK封裝的器件相比，SQJQ402E的導通電阻低一半，電流是其兩倍，高度低21%，占位僅僅多12%，能有效降低功耗。 SQJQ402E現可提供樣品，將在二季度實(shí)現量產(chǎn)，大宗訂貨的供貨周期為十三周到十四周。 |
