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已經(jīng)不知道有多少人把伊隆·馬斯克(Elon Musk)和史蒂夫·喬布斯相提并論了。在世人眼里，這或許是一種贊賞。畢竟就知名度而言，馬斯克還遠遠比不上喬布斯。 而在實(shí)際上，馬斯克本人遇到這種比較后，也總是謙虛地加以否認。對于此，他最經(jīng)典的回答，是“喬布斯比我要酷多了”。不過(guò)，如果你讀過(guò)彭博社專(zhuān)欄作家阿什利·萬(wàn)斯(Ashlee Vance)編寫(xiě)的《伊隆·馬斯克傳》(Elon Musk)之后，你或許會(huì )發(fā)現，馬斯克的本意，或許是一種不屑。 原因很簡(jiǎn)單：成為一個(gè)文化符號一樣的人物從來(lái)不是馬斯克的目標。從一開(kāi)始，他的理想就是，研發(fā)在他眼里，對人類(lèi)未來(lái)最重要的科技。這其中沒(méi)有mp3，沒(méi)有手機，也沒(méi)有社交網(wǎng)絡(luò )。1989年，他在加拿大求學(xué)時(shí)接觸過(guò)一個(gè)女孩，開(kāi)場(chǎng)白是：“我想過(guò)很多關(guān)于電動(dòng)汽車(chē)的事情，你有沒(méi)有考慮過(guò)電動(dòng)汽車(chē)？” 到今天，馬斯克年過(guò)40，至少創(chuàng )辦了三個(gè)足以改變行業(yè)的科技初創(chuàng )公司——特斯拉電動(dòng)汽車(chē)是其一，在這之前有電子支付的鼻祖Paypal，和特斯拉同行的有正在努力實(shí)現太空旅行的SpaceX。此外，還有一個(gè)你可能沒(méi)有聽(tīng)說(shuō)過(guò)的SolarCity，這家公司利用在民宅屋頂鋪設的光伏發(fā)電裝置，早在2013年就成為了全美第二大商業(yè)太陽(yáng)能發(fā)電公司。 不過(guò)，取得如此眾多成就的馬斯克，未必是一個(gè)三兩句話(huà)就可以描述的人。雖然萬(wàn)斯的這本傳記語(yǔ)言活潑，給讀者透露了不少馬斯克的個(gè)人生活和公司內部才會(huì )有的“猛料”，也用去了不少筆墨來(lái)鋪墊和渲染他的技術(shù)遠見(jiàn)，但這都不是這本書(shū)中最重要的內容。重要的是，這本書(shū)解答了這樣一個(gè)問(wèn)題：是什么推動(dòng)一個(gè)人去挑戰，甚至解決這么多看上去不可能的事情？此外，你沒(méi)準也會(huì )好奇：這個(gè)被稱(chēng)為“鋼鐵俠”的男人，會(huì )不會(huì )也致命缺陷，導致未來(lái)的某一天功敗垂成呢？ 讀罷馬斯克的生活，你會(huì )發(fā)現這兩個(gè)問(wèn)題或許互相關(guān)聯(lián)。 
書(shū)名：Elon Musk: Tesla, SpaceX, and the Quest for a Fantastic Future 作者：Ashlee Vance書(shū)名：Elon Musk: Tesla, SpaceX, and the Quest for a Fantastic Future 作者：Ashlee Vance 推薦者：知讀會(huì ) 馬斯克習慣性地認為，他比周?chē)渌硕几斆�。所以無(wú)論別人做什么，無(wú)論金融、汽車(chē)、火箭還是太陽(yáng)能發(fā)電，甚至是自己公司里的公關(guān)事務(wù)，馬斯克都會(huì )自然地認為他能做得更好。與此同時(shí)，南非的童年生活還讓馬斯克堅信，現狀是懶惰和無(wú)能層層疊加的后果。二者結合，讓他天然具有了一種實(shí)現不可能的使命感，哪怕頭破血流也在所不惜。在馬斯克眼里，還沒(méi)有人會(huì )像他一樣獨具天賦、意志堅定，能?chē)烂C地解決問(wèn)題。 馬斯克的這種性格或許可以稱(chēng)為“樂(lè )觀(guān)”，或許也可以稱(chēng)為“自負”。在粉絲的眼里，這可能是馬斯克成功的原因之一。在懷疑者的口中，這可能是他終有一天跌落神壇的絆腳石。但無(wú)論如何，這種“樂(lè )觀(guān)”和他的童年，以及早期的創(chuàng )業(yè)經(jīng)歷無(wú)法分開(kāi)。 實(shí)際上，出生于南非比勒陀利亞的馬斯克是個(gè)早慧的孩子，但他的童年很難稱(chēng)得上幸福。伊隆·馬斯克的雙親離異，一起生活的父親苛刻易怒，除此之外，他在學(xué)校還要面對無(wú)休止的欺侮。這一切都讓馬斯克沉浸到了科幻小說(shuō)和漫畫(huà)的世界里，幻想未來(lái)的科學(xué)技術(shù)。此外，馬斯克對困難程度的超高適應，和極端的工作信條，也與此有關(guān)。畢竟，在學(xué)校和家里都如同煉獄般的童年里，誰(shuí)不會(huì )幻想著(zhù)殖民到另外一顆行星上去？ 長(cháng)大之后，馬斯克一有機會(huì )就離開(kāi)了南非，后來(lái)在加拿大和美國讀了大學(xué)。在那里，他終于不再因為自己的優(yōu)秀遭人厭惡，反而得到了贊賞。在早期的.com大潮中，馬斯克從斯坦福大學(xué)的博士研究生退學(xué)，開(kāi)創(chuàng )了自己的互聯(lián)網(wǎng)公司。這家公司名為Zip2，是記錄本地商戶(hù)名錄的互聯(lián)網(wǎng)黃頁(yè)被康柏以3億美元的價(jià)格在1999年收購。 馬斯克的第二次創(chuàng )業(yè)選擇了個(gè)人金融。但這個(gè)領(lǐng)域太過(guò)復雜，他連找到一個(gè)不會(huì )嘲笑網(wǎng)上銀行體系概念的投資人都難。不過(guò)，缺乏經(jīng)驗并沒(méi)有束縛住馬斯克。萬(wàn)斯在書(shū)中寫(xiě)道：“他有種信念，認為銀行在金融方面做的事情都是錯的。他可以把業(yè)務(wù)運營(yíng)得比誰(shuí)都好�！� 只是在一些規律面前，馬斯克的這種信念又成為了折磨他的緊箍咒。他創(chuàng )辦了X.com，并與馬斯克·列夫琴(Max Levchin)和彼得·蒂爾(Peter Thiel)創(chuàng )辦的另一家公司合并成為Paypal。雖然2002年，公司上市并被eBay收購成為子公司之后，馬斯克獲得了比誰(shuí)都要豐厚的回報，但他的管理風(fēng)格第一次成為了短板，最終迫使他從CEO的職位上退出。 到此為止，馬斯克的硅谷經(jīng)歷并不算失�。核晒�(chuàng )辦并出售了兩家互聯(lián)網(wǎng)公司，身價(jià)高達2億美元。這時(shí)再要復出，標準硅谷人的做法是買(mǎi)下一家公司，然后以風(fēng)投的名義在其中尋找一個(gè)職位。然而對于有著(zhù)英雄情結的科幻迷馬斯克來(lái)說(shuō)，答案顯而易見(jiàn)：拯救人類(lèi)。
圖注：馬斯克(右)創(chuàng )辦的X.com與彼得·蒂爾(左)創(chuàng )建的公司合并后，誕生了Paypal。這次創(chuàng )業(yè)讓馬斯克躋身硅谷億萬(wàn)富翁的行列，但也讓他對互聯(lián)網(wǎng)創(chuàng )業(yè)失去了興趣�！ D注：馬斯克(右)創(chuàng )辦的X.com與彼得·蒂爾(左)創(chuàng )建的公司合并后，誕生了Paypal。這次創(chuàng )業(yè)讓馬斯克躋身硅谷億萬(wàn)富翁的行列，但也讓他對互聯(lián)網(wǎng)創(chuàng )業(yè)失去了興趣。 早年，馬斯克認為這幾種科技在改變歷史方面最有潛力：互聯(lián)網(wǎng)、可持續能源、太空探索(特別是能永久性地在地球以外生活)、人工智能、和重寫(xiě)人類(lèi)的基因序列。兩次創(chuàng )業(yè)之后，馬斯克對互聯(lián)網(wǎng)已經(jīng)不再抱有幻想。因為因為擔心技術(shù)可能會(huì )被用在邪惡的事情上，馬斯克也拋棄掉了人工智能和人類(lèi)基因序列重組。最終，他把目光放到了可持續能源和太空探索上。這也是他選擇SpaceX、特斯拉和SolarCity成為接下來(lái)三個(gè)重要項目的原因。 用90后的話(huà)來(lái)說(shuō)，馬斯克的動(dòng)機簡(jiǎn)直“中二”。但萬(wàn)斯在書(shū)中證實(shí)了馬斯克的初衷并不是兒戲。在SpaceX的總部大樓里，馬斯克會(huì )見(jiàn)作者時(shí)就表示：“想到人類(lèi)有一個(gè)光明的未來(lái)，我死都愿意。如果我們能解決可持續能源的問(wèn)題，同時(shí)能找到辦法在其他行星上建立可自我持續的聞名，把人類(lèi)變成多行星物種的話(huà)，我覺(jué)得這真的是件好事。雖然做到這些，需要正在消亡的人類(lèi)意識，并做好最壞事情發(fā)生的準備�！� 這番話(huà)里包含了馬斯克的無(wú)窮野心。特斯拉在硅谷，SpaceX在南加州，作為兩家公司的CEO，無(wú)論是哪一處，似乎都要求他擁有高于常人的視野的賀經(jīng)理。此外，他還是SolaCity的董事會(huì )主席。而在業(yè)余時(shí)間里，他還在推動(dòng)一個(gè)半成型的超級高鐵構思成為現實(shí)。 馬斯克是如何做到這一切的？我們通�？梢园堰@個(gè)問(wèn)題歸結于勤奮，但他永不疲倦的工作習慣也大有幫助。一般情況下，馬斯克每周都會(huì )工作100個(gè)小時(shí)，甚至還期望尋找到一種方法，避免在吃飯的時(shí)候浪費時(shí)間。這一點(diǎn)顯然做不到，但他卻養成了一超人速度吃飯的的習慣。 馬斯克雇用了大量?jì)?yōu)秀的人才，而且會(huì )直接要求其中大部分人。雖然部分領(lǐng)導者的自我會(huì )因此膨脹，蒙蔽了識別人才的雙眼，但馬斯克在這方面卻令人敬畏。他不僅對競爭對手才智報以寬容，甚至渴求對方的加入。不過(guò)，在八卦傳說(shuō)里，馬斯克也會(huì )不時(shí)地發(fā)脾氣：場(chǎng)景對于了解喬布斯和貝佐斯生平的人來(lái)說(shuō)，或許再熟悉不過(guò)。萬(wàn)斯在書(shū)里面匿名引述了一位特斯拉員工的經(jīng)歷：他因為自己孩子出生沒(méi)有參加公司活動(dòng)，事后在郵件里遭到了馬斯克的斥責。據說(shuō)，馬斯克在郵件里的措辭是“不允許借口�！钡救藚s對此否認：“我從來(lái)不會(huì )這樣做的�！� 無(wú)論事實(shí)與否，在萬(wàn)斯的描寫(xiě)當中，馬斯克至少還對人類(lèi)的脆弱抱有些許同情。舉例來(lái)說(shuō)，一位SpaceX工程師有次向同事倒苦水，說(shuō)自己的眼鏡壞掉之后，因為接連加班沒(méi)有時(shí)間去看驗光師。馬斯克得知后，他的助理在一小時(shí)內送給了那位工程師一張激光視力矯正手術(shù)的預約卡，賬單則是馬斯克付的。
圖注：SpaceX成立早期，馬斯克(右二)和火箭設計師在試驗場(chǎng)。結束互聯(lián)網(wǎng)創(chuàng )業(yè)后，馬斯克認為人工智能和基因重組太過(guò)邪惡，因此選擇了可持續能源和太空探索領(lǐng)域�！ D注：SpaceX成立早期，馬斯克(右二)和火箭設計師在試驗場(chǎng)。結束互聯(lián)網(wǎng)創(chuàng )業(yè)后，馬斯克認為人工智能和基因重組太過(guò)邪惡，因此選擇了可持續能源和太空探索領(lǐng)域。 即便如此，就連馬斯克的追隨者也會(huì )承認，他的預期總是有一點(diǎn)高。馬斯克的工作習慣，是把目標和期限定到除了他，誰(shuí)也無(wú)法完成的地步，然后再推動(dòng)自己和團隊無(wú)論如何都要完成目標。這對業(yè)務(wù)和團隊來(lái)說(shuō)，似乎是一種極具風(fēng)險的管理方法，而在實(shí)際上，馬斯克的事業(yè)也有幾次差點(diǎn)因此毀掉。 最接近的一次是在2008年。經(jīng)歷了三次火箭發(fā)射失敗之后，SpaceX走到了再發(fā)射不成功就要死亡的處境。與此同時(shí)，特斯拉在成立五年之后，也因為第一輛汽車(chē)遲遲不能上市飽受困擾。媒體開(kāi)始了“特斯拉正在死亡”的論調，公司也確實(shí)正向破產(chǎn)的邊緣走去。最終，SpaceX的第四次發(fā)射大獲成功，馬斯克開(kāi)始瘋狂地從SpaceX借出資金投入到風(fēng)雨飄搖的特斯拉之中，最后在成功說(shuō)服了特斯拉的投資人進(jìn)行一輪融資。2008年12月底，SpaceX贏(yíng)得了美國航空航天局(NASA)的160億美元合同，而在兩天之內，特斯拉也及時(shí)完成了至關(guān)重要的一輪融資，成功給員工發(fā)放了工資。 假如這一切沒(méi)有發(fā)生，那么留給馬斯克的結局會(huì )不會(huì )是財務(wù)破產(chǎn)、名聲敗壞、夢(mèng)想破碎？留給他的員工的，會(huì )不會(huì )是失業(yè)？留給他的追隨者的，會(huì )不會(huì )是破滅？留給他的投資人的，會(huì )不會(huì )是毫無(wú)價(jià)值的股份？大部分人的回答或許都是肯定，但很難說(shuō)馬斯克從中得到了教訓，也很難說(shuō)他因此學(xué)會(huì )了調整自己的野心或者期望。 在傳統觀(guān)點(diǎn)里，接受自身的限制，調整積極的期望是有利健康的。但馬斯克對健康并不感興趣，更不用說(shuō)他會(huì )對傳統觀(guān)點(diǎn)產(chǎn)生認可。萬(wàn)斯對此的評價(jià)，是“感受世界需要被修復的壓力時(shí)刻存在在馬斯克的身體里�！被蛟S某一天，馬斯克的這種漠視會(huì )導致他一敗涂地。但不到這一刻來(lái)臨，馬斯克的冒險就還會(huì )繼續。 來(lái)源：新浪科技 |
