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MLX91804提供業(yè)界領(lǐng)先的壓力準確性，同時(shí)消耗最低的電流并比以前的實(shí)現占用更少的電路板空間 邁來(lái)芯（Melexis）公司繼續在胎壓監測系統（TPMS）技術(shù)中取得重大進(jìn)展，推出了其第三代TPMS IC——MLX91804。 該產(chǎn)品采用強健的14引腳DFN型無(wú)鉛封裝供貨，相比市場(chǎng)上任何TPMS IC競爭產(chǎn)品，占板面積縮小60%，睡眠模式電流降低3倍。它集成了復雜的微控制器和基于MEMS的壓力傳感元件，以及高能效的315/433MHz無(wú)線(xiàn)發(fā)射器（支持的數據率高達150kb/s）和125kHz接收器，用于與汽車(chē)相關(guān)電子控制單元（ECU）進(jìn)行通信。它包含的16KB嵌入式程序存儲器用于存儲定制應用程序數據/庫。此外，它內置了一個(gè)單軸或雙軸高g范圍加速度計，用以支持市場(chǎng)上所有可用的車(chē)輪傳感器自動(dòng)定位功能。 
MLX91804同時(shí)提供了最小占板面積和高集成度，這意味著(zhù)PCB尺寸可以實(shí)現顯著(zhù)降低。此外，該器件的低功耗特性（在睡眠模式及滿(mǎn)工作條件下）可以實(shí)現指定電池的小型化。所有這些特性都可以實(shí)現較小尺寸和較低重量的傳感器模塊。該器件連同高g范圍的快速數據采集加速度計一起，也意味著(zhù)離汽車(chē)一級供應商正在尋找的、以期在未來(lái)使用的輪胎安裝傳感器（TMS）實(shí)現更近了一步。業(yè)界最佳的精度以及低功耗快速壓力測量允許諸如輪胎充氣輔助的額外新功能得以實(shí)現，而不會(huì )對電池壽命產(chǎn)生明顯影響。-40℃至125℃的工作溫度范圍和強勁的抗震性能（10000g）允許MLX91804應對惡劣的胎內環(huán)境。 “胎壓監測現在是現代汽車(chē)設計的一個(gè)基本組成部分，”Melexis公司TPMS部門(mén)產(chǎn)品經(jīng)理Ivan Zagan表示，“全球對TPMS的采納一直在不斷增加，其原因是國際法規以及人們對道路使用者的安全越來(lái)越重視。MLX91804所展現出的特性將有利于下一代汽車(chē)TPMS部署，因為它與競爭對手的IC相比僅需要一半的電路板空間，并且休眠模式功耗降低了3倍�！薄斑@款先進(jìn)的器件將能夠在實(shí)現更加緊湊的解決方案的同時(shí)，提供更強大的功能和更高的能效——這能夠符合汽車(chē)制造商們不斷增長(cháng)的預期。我們很高興看到主要參與者們對這項技術(shù)的興趣在持續增長(cháng)�！彼偨Y道。 |
