|
英特爾CEO科再奇（Brian Krzanich）周一對CNBC表示，2023或2024年將會(huì )出現無(wú)人駕駛汽車(chē)，而該公司希望率先影響這一趨勢。 這還要經(jīng)歷較長(cháng)時(shí)間的發(fā)展，但科再奇周一表示，必須現在就開(kāi)始努力�！捌�(chē)廠(chǎng)商現在都在討論2020和2021年的車(chē)型�！彼f(shuō)，“我們需要涉足其中，需要開(kāi)發(fā)這樣的平臺�！� 英特爾周一宣布斥資約153億美元收購Mobileye，該公司可以借此獲取后者的計算機視覺(jué)技術(shù)�？圃倨嬲f(shuō)，Mobileye將為無(wú)人駕駛汽車(chē)提供“眼睛”，幫助其“看到”世界，而英特爾則會(huì )提供“大腦”，用于為汽車(chē)規劃線(xiàn)路。 科再奇表示，將這兩項技術(shù)合并到一個(gè)平臺可以方便立法者對技術(shù)進(jìn)行監管。 “很多員工問(wèn)我，我們?yōu)槭裁凑J為無(wú)人駕駛汽車(chē)對英特爾的未來(lái)那么重要。答案是數據�！彼芤辉诎l(fā)給員工的信中說(shuō)，“汽車(chē)和汽車(chē)行業(yè)越來(lái)越依靠數據和計算。所謂‘引擎蓋下面的東西’現在不在單純指馬力，而是越來(lái)越指代計算能力�！� 投資公司CFRA Research分析師安格洛·茲諾（Angelo Zino）表示，Mobileye可以幫助英特爾加速進(jìn)軍無(wú)人駕駛這個(gè)高增長(cháng)市場(chǎng)——但該交易的估值可能“過(guò)高”。 英特爾周一下跌近2%�？圃倨姹硎�，關(guān)鍵在于花費更多時(shí)間向投資者解釋Mobileye技術(shù)背后的長(cháng)期價(jià)值。 “他們的價(jià)值不僅是汽車(chē)，還在于一些高端設備，例如直升機上的定位攝像頭，無(wú)人機和機器人也會(huì )用到這種設備�！笨圃倨嬲f(shuō)，“關(guān)鍵在于計算機視覺(jué)，以及計算機視覺(jué)如何改變世界�！� --新浪科技 |
