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導語(yǔ)：路透社今天撰文稱(chēng)，英特爾之所以斥巨資收購Mobileye，主要是看重數據，并希望將地圖作為首項創(chuàng )收嘗試。以下為文章全文： 要理解英特爾153億美元洽購以色列Mobileye的意圖，就要把無(wú)人駕駛汽車(chē)掃描周?chē)牡缆泛臀矬w時(shí)創(chuàng )造和匯總的數據視作一種潛在收入來(lái)源。 英特爾CEO科再奇（Brian Krzanich）表示，這些數據是該交易的關(guān)鍵所在，該公司有可能通過(guò)地圖技術(shù)獲取第一個(gè)收入流。 根據麥肯錫的測算，得益于車(chē)內購物、車(chē)載娛樂(lè )中心和基于數據的城市規劃等眾多應用方式，無(wú)人駕駛汽車(chē)技術(shù)2030年之前在全球創(chuàng )收4500億至7500億美元。 “科技公司仍在追逐更多數據。里程=數據�！蹦Ω康だ治鰩焷啴敗碳{斯（Adam Jonas）周一在英特爾宣布該交易后寫(xiě)道。 需要明確的是，在無(wú)人駕駛汽車(chē)主導道路之前，關(guān)于數據的所有權、數據的分享方式、駕駛員是否可以解決隱私擔憂(yōu)等問(wèn)題都需要一一解決。不僅如此，現在就說(shuō)Mobileye是否能夠在還沒(méi)有真正開(kāi)始的數據大戰中獲勝，還為時(shí)尚早。 不過(guò)，Mobileye表示，該公司占據了80%的ADAS（高級駕駛員輔助系統）市場(chǎng)，這項技術(shù)可以自動(dòng)剎車(chē)和保持車(chē)道。英特爾也將此視作一個(gè)開(kāi)始。 “這肯定有助于在行業(yè)和汽車(chē)廠(chǎng)商轉向全自動(dòng)化的過(guò)程中創(chuàng )造收入機會(huì )�！庇⑻貭栕詣�(dòng)駕駛部門(mén)總經(jīng)理凱西·溫特爾（Kathy Winter）說(shuō)。 “展望未來(lái)，我們的一切合作都要源自這些汽車(chē)提供的數據�！� Mobileye正在開(kāi)發(fā)其首款商用地圖應用，Road Experience Management（REM），將汽車(chē)周?chē)臄祿斔徒o一套系統，實(shí)時(shí)更新現有的地圖。Mobileye已經(jīng)與寶馬和大眾達成了協(xié)議，表明這些汽車(chē)廠(chǎng)商從2018年起就將為其采集數據，并共享收入。 英特爾已經(jīng)擁有數字地圖公司HERE 15%的股權，后者開(kāi)發(fā)的高清地圖將使用Mobileye REM的數據。 投資銀行Jefferies分析師大衛·凱利（David Kelley）在上月的研報中表示，由于目前已經(jīng)有1500萬(wàn)輛正在使用的汽車(chē)配有攝像頭，所以Mobileye在高清地圖領(lǐng)域擁有“巨大的先發(fā)優(yōu)勢”。 硅谷創(chuàng )業(yè)公司Nauto CEO史蒂芬·�？停⊿tefan Heck）說(shuō)：“這筆交易證明數據層很有價(jià)值�！盢auto也在使用汽車(chē)視覺(jué)系統收集和處理數據。 投資銀行Needham預計，ADAS市場(chǎng)到2022年的規模將達到85億美元，他猜測無(wú)人駕駛汽車(chē)公司需要按照里程購買(mǎi)地圖數據，而關(guān)于交通、障礙、車(chē)位的實(shí)時(shí)數據則會(huì )出售給地圖公司。 后來(lái)居上 由于無(wú)人駕駛汽車(chē)成本高昂，系統復雜，多數汽車(chē)廠(chǎng)商都要高度依賴(lài)Mobileye等供應商來(lái)提供關(guān)鍵技術(shù)。 但特斯拉雖然曾經(jīng)也是Mobileye攝像頭系統的買(mǎi)家，但卻已經(jīng)自主開(kāi)發(fā)了集成視覺(jué)系統，并且加大了對雷達的依賴(lài)，降低了攝像頭的使用，一定程度上就是降低對外部供應商的依賴(lài)。 投資銀行Evercore分析師克里斯·麥克納利（Chris McNally）在研報中表示，德國大陸和瑞典AutoLiv等傳統汽車(chē)供應商在車(chē)載導航系統方面擁有明顯優(yōu)勢，所以英特爾現在想要后來(lái)居上似乎有些為時(shí)過(guò)晚。 一大待解問(wèn)題在于：究竟誰(shuí)擁有無(wú)人駕駛汽車(chē)手機的數據？乘客是否擁有隱私權？ 麥肯錫去年寫(xiě)道，雖然駕駛員的隱私不會(huì )因為匯總后的地圖和導航數據受到侵犯，但他們有可能不愿分享個(gè)人數據和偏好。 溫特爾在周二的一篇博客中表示，有的數據理應分享�！安荒茏屆枯v無(wú)人駕駛汽車(chē)都自己尋找同一個(gè)路坑，然后記錄下來(lái)�！彼龑�(xiě)道。 |
