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以業(yè)界領(lǐng)先的超低功耗CNN IP支持汽車(chē)前視攝像頭所需的AI處理功能 瑞薩電子株式會(huì )社推出新款R-Car V3H片上系統（SoC）。該SoC以業(yè)界領(lǐng)先的低功耗，為汽車(chē)前視攝像頭提供強大的計算機視覺(jué)性能和人工智能處理能力，適用于量產(chǎn)的3級（有條件自動(dòng)化）和4級（高度自動(dòng)化）自動(dòng)駕駛汽車(chē)。該新型R-Car V3H SoC針對立體前視攝像頭應用進(jìn)行了優(yōu)化，其計算機視覺(jué)性能是2017年4月11日宣布推出、面向NCAP前視攝像頭的R-Car V3M SoC的5倍。作為面向自動(dòng)駕駛輔助系統（ADAS）和自動(dòng)駕駛（AD）的開(kāi)放、創(chuàng )新、可靠的Renesas Autonomy Platform的組成部分，R-Car V3H助力一級供應商和OEM靈活實(shí)現其輔助駕駛到高度自動(dòng)駕駛汽車(chē)之路。 
先進(jìn)的R-Car識別技術(shù) R-Car V3H SoC專(zhuān)注于對計算機視覺(jué)處理進(jìn)行架構優(yōu)化，支持從有條件自動(dòng)駕駛到高度自動(dòng)駕駛的所有ADAS相關(guān)功能。R-Car V3H運用瑞薩基于IMP-X5+圖像識別引擎和專(zhuān)用硬件加速器的異構計算機視覺(jué)內核概念，用包括稠密光流、稠密立體視差和對象分類(lèi)在內的算法實(shí)現了先進(jìn)的感知功能。集成的CNN IP以?xún)H0.3W的業(yè)界領(lǐng)先低功耗加快了深度學(xué)習，實(shí)現了2倍于R-Car V3M的深度神經(jīng)網(wǎng)絡(luò )性能。 可擴展性和成本節約 R-Car V3H基于經(jīng)過(guò)驗證、已用于R-Car V3M的IP，用雙通道圖像信號處理器（ISP）轉換攝像頭傳感器信號，用以建立圖像并進(jìn)行識別處理。這種IP重用確保了從使用R-Car V3M的NCAP系統向使用R-Car V3H的3級和4級智能攝像頭系統的擴展性，節省了開(kāi)發(fā)時(shí)間，同時(shí)使得系統不再要求每個(gè)攝像頭都有ISP，又降低了成本。為了進(jìn)一步節省系統成本，R-Car V3H僅使用單個(gè)LPDDR4存儲器，因此與其他前視攝像頭解決方案相比，降低了存儲器元件的成本。 開(kāi)放平臺解決方案 一級供應商和OEM可以選擇自己開(kāi)發(fā)前視攝像頭解決方案，或者與來(lái)自Renesas autonomy生態(tài)系統的領(lǐng)先合作伙伴合作，該生態(tài)系統得到了Hella Aglaia等眾多領(lǐng)先前視攝像頭合作伙伴的支持。 瑞薩電子副總裁Jean-Francois Chouteau表示：“R-Car V3H的規格和設計是通過(guò)與前視攝像頭市場(chǎng)領(lǐng)導者緊密合作完成的，以確保滿(mǎn)足領(lǐng)先的自動(dòng)駕駛系統創(chuàng )新技術(shù)的需求。作為汽車(chē)半導體行業(yè)的領(lǐng)導者，瑞薩電子致力于為輔助駕駛和自動(dòng)駕駛提供開(kāi)放、創(chuàng )新和可靠的解決方案。除了以非常有競爭力的系統成本實(shí)現更高的計算機視覺(jué)性能，我們的客戶(hù)使用R-Car V3H時(shí)尤其喜歡的是能夠保有用自身獨特的差異化技術(shù)實(shí)現前視攝像頭的自由，同時(shí)仍然受益于可從R-Car V3M擴展到R-Car V3H的解決方案�！� 供貨 R-Car V3H SoC的樣品將從第四季開(kāi)始供貨。量產(chǎn)計劃于2019年第三季度開(kāi)始。（供貨日期如有變更，恕不另行通知。） |
