來(lái)源：科技日報 由我國自主研制的新能源電動(dòng)飛機—RX4E銳翔四座電動(dòng)飛機28日上午在沈陽(yáng)財湖機場(chǎng)成功首飛，開(kāi)辟了國際通航飛機市場(chǎng)上的全新產(chǎn)品類(lèi)別，標志著(zhù)我國航空產(chǎn)業(yè)和技術(shù)創(chuàng )新“大小齊飛、油電并進(jìn)”的全面發(fā)展。 在楊鳳田院士的指導下，遼寧通用航空研究院創(chuàng )新研制了多個(gè)型號的新能源通用航空產(chǎn)品。此次率先推出的RX4E四座電動(dòng)飛機機翼展長(cháng)13.5米，機長(cháng)8.4米，起飛重量達1200公斤，最大功率140千瓦，巡航時(shí)速200公里，續航時(shí)間1.5小時(shí)，航程300公里，具備在硬草地、硬沙石道面起降及沿海機場(chǎng)使用能力。據悉，該機采用了上單翼、低平尾、前置螺旋槳、前三點(diǎn)式不可收放起落架的布局形式，座艙采用雙排四座三開(kāi)門(mén)設計，機體采用了碳纖維復合材料，復材結構占整機結構總重的77%。 電動(dòng)飛機的儲能電池對能量密度有著(zhù)很高的要求。目前，該系統動(dòng)力電池裝機總容量近70千瓦時(shí)，電芯采用的是國內首個(gè)商業(yè)化應用的能量密度超過(guò)300瓦時(shí)每千克的電芯產(chǎn)品，在國際上處于領(lǐng)先水平。 |
