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來(lái)源：Digi-Key 作者：Hailey Lynne McKeefry 至少過(guò)去的一、兩年以來(lái)，供應鏈遭受了諸多困難——復雜的是：貿易限制、前所未有的自然災害、全球疫情以及所有相關(guān)的副作用。在可預見(jiàn)的未來(lái)，電子元器件的需求將遠超供應，而晶圓產(chǎn)能需要經(jīng)年累月的時(shí)間才能建成。每一個(gè)細分行業(yè)的 OEM 都在競相獲取他們需的元器件。制造商們面臨的惡夢(mèng)對以販賣(mài)假零件謀生的騙子們來(lái)說(shuō)可謂是千載難逢的機會(huì )，但我們是有對策的。 買(mǎi)到假冒產(chǎn)品從表面上看，是組織花錢(qián)沒(méi)有買(mǎi)到他們需要的產(chǎn)品。另一方面，元器件原始制造商丟失了本應獲得的收入，產(chǎn)品故障或性能不良則同時(shí)影響了制造商及其供應商的品牌聲譽(yù)。深入一點(diǎn)看，因為產(chǎn)品更換、法律糾紛、快速增加的大規模召回以及安全體系問(wèn)題都會(huì )造成成本增加。最壞的情況下，產(chǎn)品故障可能對最終用戶(hù)造成嚴重傷害，甚至生命威脅。在幾乎所有的交通、醫療、電網(wǎng)和軍事系統中，電子元器件都是關(guān)鍵系統的大腦。 盡管大型 OEM 廠(chǎng)商一般都是直接從元器件制造商采購，或許可以回避這些挑戰，但眾多小規模制造商則沒(méi)有這種供應鏈優(yōu)勢，更有可能面臨這種挑戰。此外我們還能想到，面臨同樣風(fēng)險的還有那些遭受短缺打擊的關(guān)鍵行業(yè)——國防、衛生保健和汽車(chē)等。盡管當前還缺少這方面的調查，但有一點(diǎn)可以說(shuō)明的是，問(wèn)題已經(jīng)得到大大改善。技術(shù)和電商給這些壞人提供了便利，讓他們比以前更加有機會(huì )進(jìn)行投機取巧和快速應變。 對這類(lèi)客戶(hù)來(lái)說(shuō)，與分銷(xiāo)商保持良好關(guān)系不失為上佳策略，這樣可以確保供應安全和所購產(chǎn)品的質(zhì)量（圖 1）。 
圖 1：包括全球買(mǎi)家和較小型組織在內行業(yè)幾乎四分之一的半導體都通過(guò)分銷(xiāo)渠道出貨的。他們都需要同其分銷(xiāo)商保持良好的關(guān)系。（圖片來(lái)源：McKinsey） 假貨陷阱 在未來(lái)數月內，隨著(zhù)交貨期的延長(cháng)，許多組織及其采購專(zhuān)員都會(huì )想走捷徑，并甘冒風(fēng)險去購買(mǎi)“替代”產(chǎn)品，希望他們不要買(mǎi)到仿冒的元器件。他們會(huì )匆忙去驗證并招募新供應商，在考慮合理的風(fēng)險后改變既有政策。組織會(huì )傾向于考慮新途徑來(lái)獲取所需的產(chǎn)品，而只不是指望特許經(jīng)銷(xiāo)商或知名獨立經(jīng)銷(xiāo)商。美國參議院軍事委員會(huì )十年前就發(fā)現，五角大樓采購的電子元器件中多達 15% 都是仿冒品。[1] 隨著(zhù)波音公司在其飛機產(chǎn)品線(xiàn)中發(fā)現冰檢測模塊出現故障，這個(gè)問(wèn)題才引起人們的注意。 因此買(mǎi)到仿冒元器件的風(fēng)險是很大的。例如，半導體行業(yè)協(xié)會(huì ) (SIA) 已公開(kāi)表示，每年因仿冒器件就給半導體行業(yè)造成了 75 億美元的損失。[2] 而且因更換已安裝好系統中的仿冒或故障元器件而導致的成本遠超元器件本身成本。從更廣泛的角度來(lái)看，仿冒電子元器件給企業(yè)造成的損失估計一年要達到 2500 億美元左右。注意，盡管有眾多像 ERAI Inc. 和政府行業(yè)數據交換計劃 (GIDEP) 這樣的組織在跟蹤假冒零件的投訴，但因為涉及隱私，意味著(zhù)這方面的詳細信息并沒(méi)有被公開(kāi)。 今年夏天，ERAI 指出，網(wǎng)上出現了幾十個(gè)網(wǎng)站，試圖引誘在谷歌上搜索零件的毫無(wú)戒心的買(mǎi)家。[3] 行業(yè)監督機構給出了一些發(fā)現不良行為網(wǎng)站的提示。警惕信號包括： · 需通過(guò)電匯支付預付款。拒絕像信用卡和 Paypal 這樣的備用支付方式。 · 使用 Google 廣告宣傳具體零件編號。 · 謊稱(chēng)是某行業(yè)協(xié)會(huì )成員，如是大的半導體品牌，或是電子元器件行業(yè)協(xié)會(huì ) (ECIA) 成員。在其網(wǎng)站上展示附屬機構名單。 · 語(yǔ)言和設計鏡像引用多個(gè)站點(diǎn)。 · 承諾有停產(chǎn)或難找零件現貨并且售價(jià)低于市場(chǎng)價(jià)。如果看起來(lái)好得不像真的，那么它可能真的就是假的！ 最佳做法包括標準和篩選 造假者提供的產(chǎn)品一般看起來(lái)很真，但實(shí)際質(zhì)量差，而且難以發(fā)現。這些騙子一般通過(guò)以下兩種方式制作仿冒品： · 克�。毫慵菑念^制作的，看起來(lái)像真品，但可能達不到承諾的性能規格。 · 回收：從電子垃圾中回收元器件，經(jīng)過(guò)清理和重新打標使之看來(lái)像新的。 幸好制造商有很多方法來(lái)減少這種風(fēng)險。首先，也是最重要的，廠(chǎng)家都喜歡與知名和經(jīng)過(guò)驗證的供應商合作，特別那些元器件制造商的特許分銷(xiāo)商。檢查分銷(xiāo)商是否有獲得相關(guān)認證，如 SAE AS6081 關(guān)于假冒電子零件：分銷(xiāo)商的規避、檢測、緩解和處置的認證�；蜃袷靥囟ㄐ袠I(yè)標準，如 AS6081，該標準提供了要求、實(shí)踐、方法和指導，以減輕航空航天業(yè)中采購和供應可疑假冒和偽造零件的風(fēng)險。 OEM 需要審查其整體業(yè)務(wù)策略，最大程度減少引入仿冒元器件的風(fēng)險。在設計階段，組織在設計單個(gè)產(chǎn)品或單一來(lái)源產(chǎn)品時(shí)應仔細考量，因為有備用選擇，冒險就不那么有吸引力了。在運營(yíng)層面，OEM 應考慮采用盡可能保守的庫存策略，并與分銷(xiāo)商合作伙伴一起管理好渠道。在供應鏈層面，與供應商、合作伙伴和客戶(hù)保持密切合作有利于打造一個(gè)信任、理解、共享的氛圍。 最終，一旦產(chǎn)品到手，特別當來(lái)源是新的或獨立的時(shí)，有人幫助測試和檢查可以幫助發(fā)現潛在問(wèn)題。我們一般應對元器件進(jìn)行測量，以尋找出制造商規格的差異。為了發(fā)現瀝青層（通常由造假者用它來(lái)進(jìn)行器件虛假打標），測試人員可使用丙酮進(jìn)行清洗，即可去除任何虛假印字。此外，X 光機檢查和電子測試可以發(fā)現質(zhì)量不足或性能降低。最后，當某一批芯片的真實(shí)性出現問(wèn)題時(shí)，一些組織會(huì )解封一些芯片。 短缺短時(shí)間不會(huì )消失。仿冒元器件始終會(huì )存在，挑戰似乎也在增加。在可預見(jiàn)的未來(lái)，“保持警覺(jué)”和“小心一點(diǎn)”將是電子采購專(zhuān)業(yè)人士的口頭禪。良好的商業(yè)慣例，加上合理的懷疑態(tài)度，是減少假貨風(fēng)險的必要思路。 |
