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新器件有6種型號，適用于400—800V電池系統 電池電動(dòng)汽車(chē)（BEV）和混合動(dòng)力汽車(chē)（HEV）的高壓電氣子系統需要具備一種保護機制，在過(guò)載情況下保護高壓配電和負載。為了向BEV和HEV設計人員提供更快、更可靠的高壓電路保護解決方案，Microchip Technology Inc.（美國微芯科技公司）今日宣布推出碳化硅（SiC）電子保險絲（E-Fuse）演示板。該器件有6種型號，適用于400 - 800V電池系統，額定電流最高可達30安培。 
E-Fuse演示板可在微秒層級檢測并中斷故障電流，得益于高壓固態(tài)設計，這比傳統機械方法快100至500倍�？焖夙憫獣r(shí)間可大大降低峰值短路電流，能從幾十千安降至幾百安，從而防止故障事件導致硬故障。 Microchip碳化硅業(yè)務(wù)部副總裁Clayton Pillion表示：“這款E-Fuse演示板為BEV/HEV OEM設計人員提供了基于碳化硅技術(shù)的解決方案，能夠更快、更可靠地保護電子設備，從而快速啟動(dòng)開(kāi)發(fā)流程。E-Fuse采用固態(tài)設計也減輕了對機電設備長(cháng)期可靠性的擔憂(yōu)，不會(huì )因為機械沖擊、電弧或接觸反彈而發(fā)生退化�！� 憑借E-fuse演示板的可復位功能，設計人員可以很容易地將該器件封裝在車(chē)輛中，而不必擔心設計的可維修性限制。這減少了設計復雜性，并實(shí)現了靈活的車(chē)輛封裝，能夠改善BEV/HEV的動(dòng)力系統分布。 由于E-fuse演示板具有內置的本地互聯(lián)網(wǎng)絡(luò )（LIN）通信接口，OEM廠(chǎng)商可加速開(kāi)發(fā)基于SiC的輔助應用。LIN接口可配置過(guò)電流跳閘特性，不需要修改硬件組件，還可以報告診斷狀態(tài)。 E-fuse演示板采用Microchip的SiC MOSFET技術(shù)和PIC單片機的獨立于內核的外設（CIP）以及基于LIN的接口，具備無(wú)與倫比的耐用性和性能。這些配套元件通過(guò)了汽車(chē)認證，與分立設計相比，元器件數量更少、可靠性更高。 Microchip的SiC電源解決方案提供了業(yè)界最廣泛、最靈活的MOSFET、二極管和柵極驅動(dòng)器產(chǎn)品組合，包括裸片、分立器件、模塊和可定制電源模塊。如需了解更多有關(guān)Microchip 碳化硅半導體的信息，請訪(fǎng)問(wèn)我們的網(wǎng)站。 開(kāi)發(fā)工具 E-Fuse演示板由MPLAB X集成開(kāi)發(fā)環(huán)境（IDE）支持，使客戶(hù)能夠快速開(kāi)發(fā)或調試軟件。LIN串行分析器開(kāi)發(fā)工具使客戶(hù)能夠輕松地從PC向E-Fuse演示板發(fā)送和接收串行信息。 供貨與定價(jià) E-Fuse演示板可應要求提供數量有限的樣品。如需更多信息，請聯(lián)系Microchip銷(xiāo)售代表。 |
